東北・新潟旅行記２００９年夏③磐越西線編

2009/07/18 - 2009/07/20

７月、三連休パスを利用して、東北や新潟の鉄道に乗ってきました。
その３は、磐越西線編です。

その１　三陸縦貫編
その２　東北本線・羽越本線編

エリア 只見(福島)

• 交通手段: JR特急 JRローカル 徒歩

新潟駅北口。
７月２０日、旅行３日目です。この日も５時前にホテルをチェックアウトし、旅に出かけました。

新潟駅南口。
駅前は整備中でした。

新潟駅に停車中の信越本線の普通列車。
５時１８分発の列車に乗り、新津に向かいました。早朝なのに乗客が少なくありませんでした。

信越本線の普通列車の行き先表示板。

新津駅に到着した信越本線の普通列車。

新津駅東口。

新津駅西口。
東口とほぼ同じ造りでした。

新津運輸区。

新津駅に停車中の信越本線・磐越西線直通の普通列車。
６時６分発の列車に乗り、会津若松に向かいました。

信越本線・磐越西線直通の普通列車の行き先表示板。

新津駅の案内表示板。
寝台特急「日本海」は大幅に遅れているようでした。

車窓から望む阿賀野川。
水が多かったです。

津川駅に停車中の磐越西線の普通列車。
津川駅ではこの列車との交換のため、６分程停車しました。

津川駅の駅名標。

津川駅の駅名標。
「ＳＬばんえつ号」用でしょうか。

津川駅に停車中の信越本線・磐越西線直通の普通列車。

車窓から望む阿賀川。
福島県に入り、阿賀川となりました。

野沢駅に停車中の信越本線・磐越西線直通の普通列車。
ここでも２分程停車しました。

野沢駅の駅名標。
ここにも「ＳＬばんえつ号」用のものがありました。

野沢駅の駅名標。

喜多方駅に停車中の信越本線・磐越西線直通の普通列車。
ここでも５分程停車しました。

喜多方駅の駅名標。

車窓から望む会津若松駅。

会津若松駅の駅名標。
新津から２時間４０分程で着きました。

会津若松駅の駅名標。
「ＳＬばんえつ号」のものもありました。

会津若松駅に停車中の快速「あいづライナー２号」。
９時１１分発の列車に乗り、郡山に向かいました。

快速「あいづライナー２号」の行き先表示板。

会津若松駅の駅舎。
列車の座席を確保した後、駅舎などを撮影しました。

郡山駅に到着した快速「あいづライナー２号」。
会津若松から１時間程で着きました。

郡山駅の在来線ホームの駅名標。

郡山駅の新幹線ホームの駅名標。

郡山駅にやって来た「Ｍａｘやまびこ１０７号」。
１０時２２分発の新幹線に乗り、仙台に向かいました。「つばさ」と併結でした。２階席に座りました。

仙台駅に到着した「Ｍａｘやまびこ１０７号」。
郡山から５０分程で着きました。

仙台駅の駅舎。
駅の近くで昼食をとりました。

仙台駅に停車中の仙台空港線の列車。
昼食後、仙台駅で列車を撮影しました。

仙台駅の駅名標。

仙台駅に停車中の東北本線の快速「仙台シティラビット」。

仙台駅に停車中の仙山線の普通列車。
１２時２９分発の列車に乗り、愛子に向かいました。

仙山線の普通列車の行き先表示板。

愛子駅に到着した仙山線の普通列車。
仙台から２５分程で着きました。列車は折り返し仙台行きとなりました。

愛子駅の駅名標。

愛子駅の駅名標。

愛子駅の駅舎。

駅舎前にあった愛子の説明書き。

愛子駅にやって来た仙山線の快速列車。
１３時１０分発の列車に乗り、山形に向かいました。

北山形駅に到着した仙山線の快速列車。
愛子から４５分程で着きました。

北山形駅の奥羽本線ホームの駅名標。

北山形駅の左沢線のホーム。
奥羽本線のホームとは離れていました。

北山形駅の左沢線ホームの駅名標。

北山形駅のホーム。
左が左沢線、右が奥羽本線です。

北山形駅の駅舎。
北山形駅から山形城に向かいました。

山形城の北不明門跡。
山形城跡は霞城公園となっていました。北山形駅から歩いて１０分程でした。

東大手門。

最上義光之像。

本丸に至る木の橋。

一文字門跡。

本丸跡。

南大手門跡。

山形駅。
霞城公園から７分程で山形駅に着きました。

山形駅に停車中の奥羽本線の普通列車。
「直江兼続紀行・愛」のマークが付いていました。

山形駅に停車中の左沢線の列車。

左沢線ホームの駅名標。

奥羽本線ホームの駅名標。

新幹線ホームの駅名標。

山形駅に停車中の「つばさ１２０号」。
１５時６分発の新幹線に乗り、東京に帰りました。３日間、大雨の影響を受けましたが、鉄道三昧の旅でした。