2012/05/03 - 2012/05/07
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あいあ〜るさん
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トランからの帰り、ノックエアーに空席が出たようで何とか予約を確保してバンコクに戻りました。
ノックエアーの拠点はドーンムアン空港。
スワンナプーム空港が開港して以来久々に利用しました。
- 同行者
- 友人
- 一人あたり費用
- 5万円 - 10万円
- 航空会社
- タイ国際航空
- 旅行の手配内容
- 個別手配
-
タイも連休中なので飛行機が混んでいます。
私は最悪バスでも良かったのですが、友人は「飛行機がいい」と言うのでインターネットで捜していると、ノックエアーのノックプラス(ビジネスクラス)に空席が出たのですかさず予約。 -
ホテルのシャトルでトラン空港へ。
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ノックエアーのチェックインカウンターです。
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朝食を食べていないので、空港内のカフェで軽く食事。
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搭乗待合室への入場が始まりました。
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小雨の中、各自傘をさして搭乗機に向かいます。
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タラップ上で傘を回収する職員。
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2日前に薄暮の中降り立ったトラン空港とお別れです。
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タイ国際航空が出資するノックエアーは機材もタイ国際航空のお下がりを使っているので、LCCでもエアアジアの少しだけシートピッチが広い特別席と違って、ビジネスクラスはちゃんとビジネスクラス用のシートが設置されています。
飲み物と機内食も無料。
と言ってもタイ国際航空の国内線エコノミークラス機内食のレベルですが。 -
エアーホステスが機内販売に回ります。
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バンコクでノックエアーが使用するのはドーンムアン空港です。
スワンナプーム空港が開港してから初めて降り立ちました。 -
今はスワンナプーム空港にも慣れましたが、飛行機から降りた瞬間に全身を包み込まれるような「タイに来た〜」というあの独特な雰囲気は今でも忘れられません。
それと絶えず流れていた荷物のテーブル番号を知らせる「プロートサープ 〜 コップンカー」という女性のアナウンス。
スワンナプーム空港では音響設備が良くなったせいなのかどうか、アナウンスを聞いても必要以上にタイらしさを感じることがありません。 -
航空会社の案内板がまだ残されていました。
そういえば当時は空港に向かう時に「アーカーンXX」(第XXターミナル)と運転手に伝えましたが、スワンナプーム空港ではそれも「プラトゥーXX」(XX番ドア)に代わってしまいました。 -
入国審査場。
一部は残されているので、臨時便に対応可能です。 -
すっかり忘れていましたが、そういえばこういう構造でしたね。
入国審査を終えるとエスカレータで下がります。(ソウルの仁川空港などと同じ構造)
当時の記憶が蘇って、ちょっと感動ものでした。 -
荷物受け取りターンテーブル。
以前はもっと長いような気がしたけど、私の記憶違いかな? -
この日は国王陛下の即位記念日です。
式典に行きたかったけど、ホテルに着いたら既に国王陛下は病院に戻られるところでした。 -
ちょっと買いたい物があったので、パンティッププラザへ探しに行きました。
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目的の物はすぐに見付かったのですが、安いタブレット端末を売っていたので衝動買いしてしまいました。
日本語も入力できるように設定して貰っている間に、隣りのレストランで昼食です。 -
国王陛下は戻られましたが、何かやっているかもと思い王宮前広場に行ってみました。
しかし全く普段の状態。 -
ラーチャダムヌン通りをブラブラ歩きながら戻ると、街頭でムアイのテレビ観戦をしている人達がいました。
何かのタイトルマッチでもやっているのでしょうか。 -
民主記念塔を過ぎ、旧国会議事堂前広場でも何も行われていないのを確認して、ホテルに戻りました。
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