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半年前まで同じ職場だった先輩を追いかけ、ピッツバーグにある傘下会社を訪れました。<br />乗り継ぎがてら2回目となるニューヨークも訪問しましたので、<br />簡単ではありますが、その様子を紹介させていただきます。<br /><br />【搭乗機】<br />2/ 9 NH0010 成田→ニューヨーク(JFK)<br />2/10 CO4402 ニューヨーク(EWR)→ピッツバーグ<br />2/12 CO1716 ピッツバーグ→シカゴ<br />2/12 NH0011 シカゴ→成田<br /><br />【宿泊先】<br />2/ 9 ヒルトンガーデン イン ニューヨーク West 35st.(ニューヨーク)<br />2/10 先輩宅(ピッツバーグ)<br />2/11 先輩宅(ピッツバーグ)

2012年冬 弾丸旅行 to ニューヨーク&ピッツバーグ (ニューヨーク編)

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2012/02/09 - 2012/02/10

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ひろゆき

ひろゆきさん

半年前まで同じ職場だった先輩を追いかけ、ピッツバーグにある傘下会社を訪れました。
乗り継ぎがてら2回目となるニューヨークも訪問しましたので、
簡単ではありますが、その様子を紹介させていただきます。

【搭乗機】
2/ 9 NH0010 成田→ニューヨーク(JFK)
2/10 CO4402 ニューヨーク(EWR)→ピッツバーグ
2/12 CO1716 ピッツバーグ→シカゴ
2/12 NH0011 シカゴ→成田

【宿泊先】
2/ 9 ヒルトンガーデン イン ニューヨーク West 35st.(ニューヨーク)
2/10 先輩宅(ピッツバーグ)
2/11 先輩宅(ピッツバーグ)

旅行の満足度
4.5
観光
4.5
ホテル
5.0
グルメ
4.5
ショッピング
4.0
交通
3.0
一人あたり費用
10万円 - 15万円
交通手段
鉄道 タクシー 徒歩 飛行機
航空会社
ANA
旅行の手配内容
個別手配
  • 2月9日、ニューヨークに向け出発します。<br /><br />まずは第5サテライトのANAラウンジにて搭乗時刻までくつろぎます。

    2月9日、ニューヨークに向け出発します。

    まずは第5サテライトのANAラウンジにて搭乗時刻までくつろぎます。

  • 定番の朝食です。<br /><br />個人的にはかき揚げうどんがお気に入りです。

    定番の朝食です。

    個人的にはかき揚げうどんがお気に入りです。

  • 僕たちをニューヨークまで運んでくれるボーイング777−300ER(新造機)です。<br /><br />素晴らしい青空の下では、飛行機が映えますね!

    僕たちをニューヨークまで運んでくれるボーイング777−300ER(新造機)です。

    素晴らしい青空の下では、飛行機が映えますね!

  • 新造機のデメリットは、プレミアムエコノミーがないこと。<br />(このときはまだ設置されていませんでした)<br /><br />せめてもということで、エコノミーの最前列を確保しました。

    新造機のデメリットは、プレミアムエコノミーがないこと。
    (このときはまだ設置されていませんでした)

    せめてもということで、エコノミーの最前列を確保しました。

  • 離陸後、機は機種を南東に向けて高度を上げていきます。<br /><br />利根川と鹿島港(左上のY字港)が見えました。

    離陸後、機は機種を南東に向けて高度を上げていきます。

    利根川と鹿島港(左上のY字港)が見えました。

  • 本日の昼食です。<br /><br />2010〜2011年の年末年始のロンドン旅行の際と比べ、機内食の内容はかなり改善!<br /><br />ただ、ボリュームが多く、結構重かったです。<br />和食系にすればよかった。

    本日の昼食です。

    2010〜2011年の年末年始のロンドン旅行の際と比べ、機内食の内容はかなり改善!

    ただ、ボリュームが多く、結構重かったです。
    和食系にすればよかった。

  • 離陸4時間後くらいの機窓の様子です。<br /><br />ただひたすら北東に向けて巡航を続けます。

    離陸4時間後くらいの機窓の様子です。

    ただひたすら北東に向けて巡航を続けます。

  • 二回目の機内食(朝食)です。

    二回目の機内食(朝食)です。

  • ニューヨーク上空に差し掛かりました。<br /><br />左下にラガーディア空港が見えます。

    ニューヨーク上空に差し掛かりました。

    左下にラガーディア空港が見えます。

  • ほぼ定刻どおりにJFK空港に到着。<br /><br />エアトレインでジャマイカ駅に向かいます。

    ほぼ定刻どおりにJFK空港に到着。

    エアトレインでジャマイカ駅に向かいます。

  • ジャマイカ駅にて、ロングアイランド・レイル・ロード(LIRR)に乗り換え、ペンシルベニア駅を目指します。

    ジャマイカ駅にて、ロングアイランド・レイル・ロード(LIRR)に乗り換え、ペンシルベニア駅を目指します。

  • ペンシルベニア駅に向かうLIRRの車内の様子です。

    ペンシルベニア駅に向かうLIRRの車内の様子です。

  • 5年ぶり2回目のマンハッタンに到着です。<br /><br />こちらも素晴らしい青空でした。

    5年ぶり2回目のマンハッタンに到着です。

    こちらも素晴らしい青空でした。

  • まずはホテルへ。<br /><br />まだ午前中で、当然チェックインできなかったので、荷物を預けて観光に出かけました。

    まずはホテルへ。

    まだ午前中で、当然チェックインできなかったので、荷物を預けて観光に出かけました。

  • 早速地下鉄に乗り、行動開始です。

    早速地下鉄に乗り、行動開始です。

  • 着いたのはブルックリン。<br /><br />高級住宅街を抜け、あの橋を目指します。

    着いたのはブルックリン。

    高級住宅街を抜け、あの橋を目指します。

  • そう、ニューヨークで一番美しいと有名な、ブルックリンブリッジです。

    そう、ニューヨークで一番美しいと有名な、ブルックリンブリッジです。

  • このブルックリンブリッジを走破、いや歩破します。

    このブルックリンブリッジを走破、いや歩破します。

  • ブルックリンブリッジを渡り終え、ウォール街を散策します。

    ブルックリンブリッジを渡り終え、ウォール街を散策します。

  • 世界の金融を動かす、ニューヨーク証券取引所です。

    世界の金融を動かす、ニューヨーク証券取引所です。

  • その向かいにある、ワシントンメモリアルホール。

    その向かいにある、ワシントンメモリアルホール。

  • それにしても、よく歩きました。<br /><br />アメリカらしいランチとして、アッパーイーストサイドにあるダラスBBQに行きました。

    それにしても、よく歩きました。

    アメリカらしいランチとして、アッパーイーストサイドにあるダラスBBQに行きました。

  • ここでは、テキサスサイズの料理(主に肉料理)を、結構お安くいただくことができます。<br /><br />このステーキは13ドルくらいでした。

    ここでは、テキサスサイズの料理(主に肉料理)を、結構お安くいただくことができます。

    このステーキは13ドルくらいでした。

  • ドリンクもテキサスサイズです(笑)

    ドリンクもテキサスサイズです(笑)

  • カロリーたっぷりのお肉をいただいたので、セントラルパーク沿いを歩いて帰ります。

    カロリーたっぷりのお肉をいただいたので、セントラルパーク沿いを歩いて帰ります。

  • 午後4時ごろ、ホテルにチェックインし、3時間ほど仮眠を取りました。<br /><br />マンハッタンの中心部としては安くて広く、清潔感もあって、とても満足できる内容でした。

    午後4時ごろ、ホテルにチェックインし、3時間ほど仮眠を取りました。

    マンハッタンの中心部としては安くて広く、清潔感もあって、とても満足できる内容でした。

  • 予定よりも長い仮眠(いや、爆睡しました)の後、エンパイア・ステート・ビルディングを訪れました。

    予定よりも長い仮眠(いや、爆睡しました)の後、エンパイア・ステート・ビルディングを訪れました。

  • エンパイアから見て北東の方向です。<br /><br />クライスラービルディングが見えます。

    エンパイアから見て北東の方向です。

    クライスラービルディングが見えます。

  • こちらは南の方角。<br /><br />奥がロワーマンハッタンです。

    こちらは南の方角。

    奥がロワーマンハッタンです。

  • エンパイア・ステート・ビルディングを後にし、タイムズスクエアを散策しました。

    エンパイア・ステート・ビルディングを後にし、タイムズスクエアを散策しました。

  • 大晦日のカウントダウンで有名な「TOSHIBAビジョン」が存在感をアピールしています。

    大晦日のカウントダウンで有名な「TOSHIBAビジョン」が存在感をアピールしています。

  • 三菱自動車のアイミーブなど、電気自動車の蓄電池としてひっぱりだこのSCiBの宣伝をやっています。<br /><br />この電池、一般消費者が買うものではないと思うのですが、こんなところで宣伝する効果があるのでしょうか。。。

    三菱自動車のアイミーブなど、電気自動車の蓄電池としてひっぱりだこのSCiBの宣伝をやっています。

    この電池、一般消費者が買うものではないと思うのですが、こんなところで宣伝する効果があるのでしょうか。。。

  • 2月10日。<br /><br />まずは朝食を食べに、アッパーウエストサイドにある「Good Enough to Eat」へ向かいました。

    2月10日。

    まずは朝食を食べに、アッパーウエストサイドにある「Good Enough to Eat」へ向かいました。

  • 名物のパンケーキと、とてもあっさりしていて飲みやすいアメリカンコーヒーをいただきました。

    名物のパンケーキと、とてもあっさりしていて飲みやすいアメリカンコーヒーをいただきました。

  • お腹がいっぱいになったところで、次の目的地に向かいます。<br /><br />今日も雲ひとつない素晴らしい青空です。

    お腹がいっぱいになったところで、次の目的地に向かいます。

    今日も雲ひとつない素晴らしい青空です。

  • 向かった先は自然史博物館。<br /><br />セオドア・ルーズベルトの銅像が迎えてくれます。

    向かった先は自然史博物館。

    セオドア・ルーズベルトの銅像が迎えてくれます。

  • ここの名物、恐竜の化石たちです。<br /><br />すごいと思ったのは、どの骨が本物で、どの部分が再現して作ったもの(ニセモノ)なのかを、しっかりと掲示しているところです。

    ここの名物、恐竜の化石たちです。

    すごいと思ったのは、どの骨が本物で、どの部分が再現して作ったもの(ニセモノ)なのかを、しっかりと掲示しているところです。

  • イースター島のモアイ像です。<br /><br />彼もナイトミュージアムに出演していましたね。

    イースター島のモアイ像です。

    彼もナイトミュージアムに出演していましたね。

  • 自然史博物館を後にし、グランドセントラル駅に向かいます。<br /><br />手前が駅、左奥がメットライフビル(旧パンナムビル)、右奥がクライスラービルです。

    自然史博物館を後にし、グランドセントラル駅に向かいます。

    手前が駅、左奥がメットライフビル(旧パンナムビル)、右奥がクライスラービルです。

  • お目当ては、かの有名なオイスターバーです。

    お目当ては、かの有名なオイスターバーです。

  • サーモンの料理をいただきました。<br /><br />当然ですが、満足できる味でした。(しかもドル安!)

    サーモンの料理をいただきました。

    当然ですが、満足できる味でした。(しかもドル安!)

  • 以上でニューヨーク観光は終了。<br /><br />エンパイア・ステート・ビルディングの傍を通りながらホテルへ戻ります。

    以上でニューヨーク観光は終了。

    エンパイア・ステート・ビルディングの傍を通りながらホテルへ戻ります。

  • ペンシルベニア駅まで行き、NJトランジットに乗ってニューアーク国際空港を目指します。

    ペンシルベニア駅まで行き、NJトランジットに乗ってニューアーク国際空港を目指します。

  • NJトランジットの車内(2階部分)の様子です。

    NJトランジットの車内(2階部分)の様子です。

  • ニューアーク国際空港に到着です。<br /><br />僕が大好きな小さい飛行機たちがたくさんいます★

    ニューアーク国際空港に到着です。

    僕が大好きな小さい飛行機たちがたくさんいます★

  • 空港内の様子です。<br /><br />日本やその他アジアでは、空港はもはやテーマパーク化されていますが、アメリカの空港は多くの場合、最小限の施設(飲食店やキオスク程度)しかありません。

    空港内の様子です。

    日本やその他アジアでは、空港はもはやテーマパーク化されていますが、アメリカの空港は多くの場合、最小限の施設(飲食店やキオスク程度)しかありません。

  • 本日お世話になるエンブラエル機が到着しました。

    本日お世話になるエンブラエル機が到着しました。

  • いざ、ピッツバーグへ向かいます。

    いざ、ピッツバーグへ向かいます。

  • 機内は1+2列の座席配列でした。<br /><br />夜のためブレまくりで、機窓の様子は掲載できませんでしたので、あしからず。<br /><br />続きはピッツバーグ編へ!

    機内は1+2列の座席配列でした。

    夜のためブレまくりで、機窓の様子は掲載できませんでしたので、あしからず。

    続きはピッツバーグ編へ!

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