福岡空港探訪！空港物語　Part11 1日も居ればこんなに飛行機を見る事が出来る編　シンガポール航空にエアアジア・ジャパンにハワイアンまで大集合の巻　

2012/06/28 - 2012/06/28

前回午後の福岡空港の風景を撮影をしましたので「午前編（朝の７時〜１２時）」だけ屋六課と言う計画でしたが、「あのエアアジア・ジャパンがやってくる」との事で空港のラウンジで3時間休憩（この旅行記作成を含む）入れてなんと朝の7時から夕方の6時まで福岡空港に滞在しました。

1日もいれもこんなに飛行機をみる事が出来るんです。都心の空港で見れるなんて贅沢極まりない！！今回は前回・前々回午後の福岡空港を撮影したので、午前だけしよっかと思えば「あのエアアジア・ジャパンが福岡にやってくる」事で結果「ついでだから夕方のハワイアン航空まで見ちゃえ」と朝の7時から夕方の18時まで福岡空港に居ました。（但し昼の3時間は有料ラウンジで休憩と旅行記作成）

今回のお勧めポイントが殆どが「国際線ターミナルからの風景」なのでプッシュバック等を従来の写真よりも迫力があるのではと思います。

尚このタイトルはBS日テレ（141ch）で毎週火曜日22時に放映している「世界探訪！空港物語〜WONDER AIRPORTやしま・ミチコの空辞苑〜」をもじったものです。http://www.bs4.jp/wonderairport/

「福岡空港探訪！空港物語」シリーズは下記のとおりです。
Part1 　http://4travel.jp/traveler/keisukeana/album/10665374/
Part2　 http://4travel.jp/traveler/keisukeana/album/10665519/
Part3　 http://4travel.jp/traveler/keisukeana/album/10666852/
Part4　 http://4travel.jp/traveler/keisukeana/album/10672837/
Part5　 http://4travel.jp/traveler/keisukeana/album/10673999/
Part6　 http://4travel.jp/traveler/keisukeana/album/10675320/
Part7　 http://4travel.jp/traveler/keisukeana/album/10675359/
Part8 http://4travel.jp/traveler/keisukeana/album/10679540/
Part9　 http://4travel.jp/traveler/keisukeana/album/10679550/
Part10 http://4travel.jp/traveler/keisukeana/album/10682113/

エリア 博多(福岡)

早朝のANA（全日空）のカウンター

これは珍しい！ゴールドジェットの離陸風景です

福岡空港名物「ボーディングブリッジへの大名行列」です

ゴールドジェットだけでも十分なご褒美なのになんとボンバルディアDHC8‐Q400の「空のエコ」が離陸の準備をしているではありませんか！

Part10にもあった「JALの新鶴丸B777-300」がまた駐機していました。

大名行列の中にはなんと日本の空では貴重となっているボーイング747-400D（国内線）があるじゃありませんか

大名行列は永遠に続きます。

ボーイング747-400Dです。ANAでは2015年にリタイアを決めているので乗るのならば今のうちです。

そうこうしていくうちにベトナム航空のA320が到着

更にサプライズが！「JALの新鶴丸B777-300」が大名行列の中に混じっていた！

国内線第1ターミナルはANAのA320・B737-500（ドルフィンジェット）のオンパレード

「JALの新鶴丸B777-300」と「ANAのボーイング747-400」がまるでサンドイッチのように駐機しています。個人的にはJALのB773が2機同士・ANAのB744が2機同士並んでほしかったですね。そうすれば「B747-400兄弟・双子」等パート10みたいな事が出来たのに

ANAのB737-700がトーイングカーに引っ張られて滑走路に向かいます

JTA（日本トランスオーシャン航空）のB737-400が沖縄に向かって離陸

ANA国内線の家主？B747-400が滑走路に向かっている最中です。

B737-500のアイランドドルフィン同士！

羽田空港に向かって

Take

off!!

あれは？

タイ国際航空のA330-300です。

これは普通のANAウイングスのDHC8‐Q400通常塗装

あれは

A330-300だよな。あの塗装は？

そうです。私が大好きな都市。シンガポールから来たシンガポール航空のA330-300が福岡空港にやってきました。

着陸！！

国際線ターミナルが賑わってきましたね

との事で連絡バスで国際線ターミナルに行ってみましょう。こっからが本領発揮です

車中の写真。キャセイパシフィック航空のB777-300が沖止めされていました。しかもタラップが１つあるだけ。過去取り上げましたがこの機材定員380人と国内線並みに多い機材なんです！！福岡空港のボーディングブリッジはジャンボ（B747-400）でも1本しかないのに、タラップで搭乗客をさばけるのか？？

国際線ターミナルの中です。平日でも混んでいます。

キャセイパシフィック航空のチェックインカウンター（午後には子会社のドラゴン航空のチェックインカウンターになります）

相変わらず混んでいる大韓航空のチェックインカウンター

シンガポール航空のチェックインカウンター。スターアライアンス同士のANA（全日空）が行います。

そうそう福岡⇔シンガポール⇔ブリスベンや関空⇔シンガポール（ANAとコードシェア便）でお世話になったシンガポール航空のB777-200懐かしいな〜っておい、既に福岡線を含めて日本発着便はB777-200は就航していないはず。なんで未だに模型があるのか？謎です・・・

中国東方航空A320の特別塗装

手前がチャイナエアライン、奥がシンガポール航空のA330-300が仲良く駐機しています。因みにチャイナエアラインのA330-300は別の旅行記（空港物語）で紹介しましたが午後便もあるんです

こじんまりと駐機しているベトナム航空のA320。3000キロ近くをA320で飛行するのは個人的にはあまり好きではありませんね。せめてボーイング767-300ERクラスで飛んでみたい。

国内線ターミナルには大人気のPeachのA320が駐機中。すぐに関空に戻ります。

福岡空港国際線の免税店です。朝9時なのに相変わらず盛り上がっています。

ソウルからやって来た大韓航空のA330-300が着陸

福岡空港国際線の朝はスポット（ボーディングブリッジ）不足。その為にタイ国際航空は一時的に仮のスポットに島流しです・・・

スターアライアンス同士（タイ国際航空とシンガポール航空）のA330-300

写真でわかるように福岡空港国際線のボーディングブリッジは6基しかないのです。だから朝や昼間等で混雑した時は沖止めになるのは日常茶飯事なんです。

国際線ターミナルからみたANAのボーイング787-800　今日は世界初の1号機のJA801A

最近やけに増殖しているANAのB737-800　B737-700とは異なり国内線専用で国際線に就航する為の装置が無いので、国内しか飛びません。

ピーチのA320が関空にとんぼ返り

ベトナム航空のA320が滑走路に向かっています。

先ほどの中国東方航空の特別塗装の離陸です

スポットが空いて、タイ国際航空が本来のスポットに向かってトーイングカーで引っ張られています。偶然にも会社は違うけど全てA330-300

チャイナエアラインのA330がプッシュバックされています。

キャセイパシフィック航空と同じB777-300が着陸（こっちはANAの国内線機材）

同様にシンガポール航空のA330もプッシュバックされています。

またANAの「緑のエコ」が福岡空港に着陸

シンガポールに向かってシンガポール航空のA330が離陸！！

同じころANAのボーイング787-800（8）も東京に向かって離陸

シンガポール航空のチェックインが終わり、ANAのカウンターではエバー航空（来年ANAと同じスターアライアンスに加盟）のチェックインが始まっています。本当に混んでいます。

注目してほしいのはこのハローキティ

エバー航空は航空会社としては最初にサンリオと提携してハローキティジェット等が飛んでいるのです。

因みに私の大好きで幅広い世代から愛されているビーグル犬のスヌーピー（正確にはピーナッツ）はANA（全日空）しかキャラクターになっていないのです。過去にスヌーピー（ピーナッツ）の搭乗キャラのジャンボジェットが国内線にスキーシーズンに就航していました（現在はポケモン一色ですが・・・・）

大韓航空のA330もソウルに向かっている最中ですね

ソウル（仁川）に向かって

Take Off!!

大韓航空がソウルに向かったと思えば今度はアシアナ航空がソウルからやってきました。

アシアナ航空とユナイデッド航空。これもスターアライアンス同士ですね。

アシアナ航空のLCC（格安航空会社）のエア釜山が到着

キャセイパシフィック航空のB777-300がプッシュバックされている最中です。

緑のエコも又とんぼ返りです（行き先不明）

ティーウエイ航空がソウルから到着

韓国のLCC同士です

3機韓国の航空会社の機材がならんでいます。

タイ国際航空のA330もバンコクに向かってまずは滑走路を目指しています。

これはエアバスシリーズでも一番小さいA319（中国南方航空）

そんなうちに、大人気のエバー航空のハローキティージェットが到着しました。機材はA330-300

3時間福岡空港国内線のラウンジで休憩した後、国際線ターミナルに戻りました。


これ全て済州航空のチェックイン待ちの列

大韓航空ソウル行きのカウンター。昼も相変わらず混んでいます。

キャセイの子会社香港ドラゴン航空のカウンター

え、チャイナエアラインのA330-300　朝福岡から台北に向かって離陸したのになぜ福岡空港に居るんだい？

そーだ君　大韓航空のA330-300もだ！朝に沢山のお客様を乗せてソウルの仁川国際空港に行ったのになぜいるんだ！！


ギャグはここまででどういう事かと言えば、前にも書きましたが「チャイナエアラインの台北便はA330で一日2便（ダブルトラック）」「大韓航空のソウル線も3便の直行便の2便は大型機のA330」で運行されているのです。

余談ですがチャイナエアラインも大韓航空も航空連合のスカイチーム同士です。

おまけにアシアナ航空もソウルに1日3便飛ばしていて、

ANAのボーイング787の午後の便は一般のトリトンブルー

え、エアアジア・ジャパンのA320　成田⇔福岡の就航が8月なのになんで君は福岡空港に着陸しているんだ！

つまらないギャグをしてしまい失礼しました。

現在8月就航にむけてパイロットのテストフライトを行っています。成田・関空・福岡・沖縄の各空港を実際の飛行機で訓練しているのです。参考までにエアアジアグループ（エアアジア・ジャパンを含む）のパイロットやキャビンクルーはマレーシアのクワラルンプールにある「エアアジアアカデミー」で訓練を受けているのです。しかも講義は全て英語のおまけつき

パイロットの場合経験者でも1ヶ月間実際のフライトを再現しているフライトシュミレーターで1カ月ミッチリ一日4時間も訓練をしているとか。キャビンクルーも同様でANAが親会社だけど、全て英語で訓練を受けているのです。なのでエアアジアのキャビンクルーの方は英語がペラペラとか

大韓航空・アシアナ航空同様またティーウエイ航空が福岡に降りてきた・・・・

毎度おなじみの済州航空のB737-800　しかもBIGBANGのスペシャルマーキング。福岡空港に結構飛来しています。

残念ながら自分のデジカメのバッテリーがここで切れてしまった。これからは自分の携帯での撮影です。

こっからは自分のスマートフォンでの撮影です。バッテリーの替えか、充電器を持ってくるべきだったと後悔しました。

写真はホノルルから到着したデルダ航空のB767-300ERとチャイナエアラインのA330-300　両社ともスカイチームです。因みにこのショットを取るのは結構レアかも知れません。

午後便が台北に向かっていますが、午前に来たチャイナエアラインんとちょっと違いがあるのにわかりますか？

実は昨年チャイナエアラインはデルダやエールフランス航空などが加盟しているスカイチームに加盟し、それを機に社名のロゴ（CHINA AIRLINE）を変更したのです。

意外に新ロゴの機材は少ないですね。

http://www.china-airlines.co.jp/
http://www.travelvision.jp/news/detail.php?id=50508

香港ドラゴン航空のA320

釜山から到着したアシアナ航空のA320　前回福岡空港に行って出来なかった「アシアナ兄弟」を成立させる為に大切な1機です。

香港に向けて出発です。親会社のキャセイパシフィック航空のB777-300と比べたら本当に子供みたいに可愛いですね。

そして、福岡空港名物！！大人気のハワイアン航空のB767-300ERがホノルルから到着しました！！

現在は羽田と関空と福岡だけしか見れませんがなんと11月には新千歳にも週3便で就航するそうです。

これが


前回空港に行った時は「ソウル便の遅延」で実現できなかった
http://4travel.jp/traveler/keisukeana/album/10682113/

アシアナ兄弟！！