300系新幹線ラストラン　遊亀亭の昼食

2012/03/16 - 2012/03/16

2011年度ダイヤ最終日の3月16日(金)に東京で用事がありました。

丁度その日の東京駅発10：47発ののぞみ329号が、300系新幹線のラストランとなるとのことなので、最後の300系を見送ることにしました。

エリア 丸の内・大手町・八重洲(東京)

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 新幹線
• 旅行の手配内容: 個別手配

三島駅０９：５６発のひかり５１０号で東京駅に向かいます

ひかり510号は東京駅１０：４０に、のぞみ３２９号が発車する18番線ホームに到着予定の筈ですが、臨時に15番線に入線とのことでがっかり

そこで、急いで18番線ホームに向かいます

1号車付近はものすごい人だかり

そこで3号車付近で見送ることにします

ほぼ定刻にのぞみ329号が発車

素早く加速していきます

新聞報道によると1000人を超える人に見送られた

３００系新幹線のラストラン

新幹線通勤をしている私にとってもなじみの深い車両

どれだけ乗ったか分からないほどですが

これが線路上での見納めです

この日の昼食は八重洲地下街の遊亀亭で頂きます

旭川ラーメンを標榜するラーメン専門店

お店はコの字型のカウンターとテーブル席

お店奥のカウンターに案内されました

味噌ラーメン ￥６５０−

この旅行記へのコメント （2）

• TaxNaXさん 2012/03/24 23:11:03

  300系 格好の良い車両でしたね

  ミシマさん
  
  今晩は。TaxNaXです。
  
  のぞみが導入されたのは入社初年度だったと思います。
  それまで新幹線と言えば0系、100系、200系のいわゆる砲弾型のデザインでしたが、300系は全く異なる近未来的なデザインで印象に残る車両です。
  個人的には100系と300系はそれ以降に現れた全ての新幹線より造形が好きです。
  近未来的と言えば、初めて乗車した時に目前でプラグドアが開くのを見た時は、驚きと共に未来を感じたものですね。
  ｢ついに電車もこうなったか｣的な。
  若かった時に出逢った車両なので印象深く、現役で走っているのを見る事が出来なくなったのは残念です。
  
  自分は鉄道マニアではないんですが、やっぱり電車は格好良くなくては。
  今は横浜駅で素晴らしい造形のE259系NEXを見送ってから、在来線の通勤電車としては破格の乗り心地と静粛性を備えたE217系で通勤する毎日です。
  
  

  ミシマさん からの返信 2012/03/26 14:24:07

  RE: 300系 格好の良い車両でしたね

  TaxNaXさんこんにちは。
  
  いつもご訪問、そして書き込み有難うございます。
  
  進化を続ける新幹線ですが、私が一番好きなのは１００系２階建て車両でした。
  
  特に１階の個室は大好きで、長距離移動の際は必ずといっていいほど利用していました。
  
  今週末に有馬温泉に行く予定なので、どういうルートで何に乗ろうか思案中です。
  
  これからもよろしくお願い致します。
  
  　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ミシマ