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エアアジアでつなぐ東南アジアの旅、2都市目。<br />エアアジアの拠点、クアラルンプールにやってきました。<br />ほぼ10年ぶりですが、あまり変わっていないというか・・・。<br />であれば、当時の思い出を頼りに、タワーあたりへと行ってみます。

バカとナントカは、高いトコロに・・・

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2009/08/20 - 2009/08/20

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ya2

ya2さん

エアアジアでつなぐ東南アジアの旅、2都市目。
エアアジアの拠点、クアラルンプールにやってきました。
ほぼ10年ぶりですが、あまり変わっていないというか・・・。
であれば、当時の思い出を頼りに、タワーあたりへと行ってみます。

旅行の満足度
4.5
観光
4.5
ホテル
4.5
グルメ
4.5
ショッピング
4.0
交通
4.0
同行者
一人旅
一人あたり費用
1万円 - 3万円
交通手段
鉄道 徒歩
航空会社
エアアジアX
旅行の手配内容
個別手配
  • ホテルの客室より、クアラルンプール中心部を眺める。<br />空は薄曇り、もしかしたら、雨(スコール)が降るかも・・・。<br />中央やや右に見えるタワー(メナラKL)と高層ビル(ペトロナスツインタワー)が、本日の最初の目的地。

    ホテルの客室より、クアラルンプール中心部を眺める。
    空は薄曇り、もしかしたら、雨(スコール)が降るかも・・・。
    中央やや右に見えるタワー(メナラKL)と高層ビル(ペトロナスツインタワー)が、本日の最初の目的地。

  • まずは、ホテル隣接の駅(ミッドバレー駅)から、コミューター鉄道で中央駅へ。

    まずは、ホテル隣接の駅(ミッドバレー駅)から、コミューター鉄道で中央駅へ。

  • 電車で1駅。KL中央駅のコンコース。<br />ここで新交通システムに乗り換えて、

    電車で1駅。KL中央駅のコンコース。
    ここで新交通システムに乗り換えて、

    KLセントラル駅

  • 15分ほど、「KLCC駅」へ。<br />ツインタワーの前には、池のある公園(City Centre Park)が。

    15分ほど、「KLCC駅」へ。
    ツインタワーの前には、池のある公園(City Centre Park)が。

  • ちなみに、振り返るとこんな感じ。<br />ツインタワーの土台部分。

    ちなみに、振り返るとこんな感じ。
    ツインタワーの土台部分。

  • 見上げると、こんな感じ。<br />連絡橋の部分までは観光客が入れるそうですが、高い(双方の意味で)ので、行ったことがありません。

    見上げると、こんな感じ。
    連絡橋の部分までは観光客が入れるそうですが、高い(双方の意味で)ので、行ったことがありません。

  • KLCCから歩いて20分ほど、となりの丘にある「これ」

    KLCCから歩いて20分ほど、となりの丘にある「これ」

  • ・・・だと分かりにくいですね。<br />「これ」です。

    ・・・だと分かりにくいですね。
    「これ」です。

  • ・・・というか、近付いたら全体を写すことができないので、<br />展望台にあったこれで代用。<br />KLタワー(通称「メナラKL」)です。<br />10年ぶりなのに、前回写真をあまり撮っていないので、見るものほとんどが新鮮。

    ・・・というか、近付いたら全体を写すことができないので、
    展望台にあったこれで代用。
    KLタワー(通称「メナラKL」)です。
    10年ぶりなのに、前回写真をあまり撮っていないので、見るものほとんどが新鮮。

  • ちなみに、世界のほかのタワーとの比較もいっぱい。<br />東京の「新しい」タワーは、ありませんでした。

    ちなみに、世界のほかのタワーとの比較もいっぱい。
    東京の「新しい」タワーは、ありませんでした。

  • 展望台より、南方面を。<br />中央駅や、泊まっているホテルが望めるはずなのですが。

    展望台より、南方面を。
    中央駅や、泊まっているホテルが望めるはずなのですが。

  • 同じく、東方面を。<br />「ツイン」タワーが、重なって見えるので、「ひとつ」しか見えません・・・。<br /><br />前回は、展望台への滞在に「時間制限(おそらく60分)」があったのですが、今回はそのような様子もなく。

    同じく、東方面を。
    「ツイン」タワーが、重なって見えるので、「ひとつ」しか見えません・・・。

    前回は、展望台への滞在に「時間制限(おそらく60分)」があったのですが、今回はそのような様子もなく。

  • モノレールで、ふたたび中央駅へ。<br />ほとんど高架を走るので、地下に潜る新交通システムに比べて観光には便利です。

    モノレールで、ふたたび中央駅へ。
    ほとんど高架を走るので、地下に潜る新交通システムに比べて観光には便利です。

  • ディープなアジアンな建物ですが、中央駅の目の前です。

    ディープなアジアンな建物ですが、中央駅の目の前です。

  • 駅の食堂で、「ミー・サイアム」5.8RM(約160円)。<br />タイに行ってないのに、早速タイ料理。

    駅の食堂で、「ミー・サイアム」5.8RM(約160円)。
    タイに行ってないのに、早速タイ料理。

  • 午後からは、駅の裏手の「国立博物館(National Museum)」へ。

    午後からは、駅の裏手の「国立博物館(National Museum)」へ。

  • 緑の多い小高い公園内の、少々古めのどっしりとした建物です。<br />ただ、駅裏から近いはずなのに、道がないから遠いのなんの。

    緑の多い小高い公園内の、少々古めのどっしりとした建物です。
    ただ、駅裏から近いはずなのに、道がないから遠いのなんの。

    国立博物館 博物館・美術館・ギャラリー

  • ホテル隣接の巨大ショッピングモール内、フードコートでタイ料理「カオマンガイ」。<br />翌日、初めてタイに行くというのに、なんだか待ちきれない・・・。

    ホテル隣接の巨大ショッピングモール内、フードコートでタイ料理「カオマンガイ」。
    翌日、初めてタイに行くというのに、なんだか待ちきれない・・・。

  • ホテルのエレベーター脇にあった看板。<br />「ドリアン」と「マンゴスチン」は、客室に持ち込んだらダメなんだそうです。

    ホテルのエレベーター脇にあった看板。
    「ドリアン」と「マンゴスチン」は、客室に持ち込んだらダメなんだそうです。

  • ショッピングモールのスーパー(カルフール)で調達した、<br />バッグとハーフパンツ。試着してなかったので、ブカブカ。<br />ちなみに、日経は昼間にベッドに投げてありました。たぶん、日本人だから、なんでしょう。

    ショッピングモールのスーパー(カルフール)で調達した、
    バッグとハーフパンツ。試着してなかったので、ブカブカ。
    ちなみに、日経は昼間にベッドに投げてありました。たぶん、日本人だから、なんでしょう。

  • 翌日、エアアジア機で、タイ・チェンマイへと飛んでいきます。<br /><br />つづく

    翌日、エアアジア機で、タイ・チェンマイへと飛んでいきます。

    つづく

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