2012/01/08 - 2012/01/08
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ケロケロマニアさん
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滋賀・福井を経由して、いよいよ約10年ぶりに石川県域に突入しました。しかし、乗り継ぎで降り立ったのは金沢駅の20分ほどのみです。駅の変貌振りにかなり驚きましたが、しっかりビックリする間もなく(?)、次の列車へと乗り込んだので、正直、今回の旅における石川県の印象はちょっと薄いかもしれません…(涙)。
- 同行者
- 一人旅
- 一人あたり費用
- 1万円未満
- 交通手段
- JRローカル 徒歩
- 旅行の手配内容
- 個別手配
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大聖寺駅に到着しました。ここから石川県の旅が始まります。
当初のタイムスケジュールでは、この駅で列車待ち合わせがあったので、少し位駅舎を拝みに行けるかと期待していましたが、遅延のため無理でした。
まあ、遅れていなくても、これだけ混雑していれば、外に出るのは控えていたかもしれませんが…(汗)。 -
加賀温泉駅に到着しました。黄金に輝く観音様(?)が印象的でした。
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これは何川だったかな???
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加賀笠間駅に到着しました。この駅の傍に北陸新幹線の白山車両基地が建設されるらしいので、この駅付近の風景も劇的に変わるかもしれませんね。
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石川県内では寺社を訪れる時間が一切ありませんので、車窓から鳥居が見えると、一応手を合わせることにしました。新年の世界平和・日本復興を願いつつ…。
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松任駅に到着しました。当初の予定では、この駅で下車して、松任城跡を見に行くつもりでしたが、列車の遅れでそれも叶わず…(涙)。
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そして犀川を渡り、いよいよ金沢駅が近づいてきました。
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金沢付近も積雪は少なかったですが、福井市付近よりは多い印象でした。
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金沢駅も随分と変わりましたね。コンコースを見ても、昔の記憶が蘇ってきません。自分が忘れているだけなのか、実際、かなり変わってしまったのかは定かではないですが…(汗)。
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こういう地域リーグの活躍が誇らしいことでしょうね。
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郵便ポストの上に乗っているものも、旅先では気になるものですが、金沢駅ではこんなのを発見しました。
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こういうバスも走っているのですね。
次回はゆっくりと金沢観光でもしたいものですが、果たして次に来られるのはいつの日になるやら…。 -
駅構内には、こんな巨大な門もありました。
10年前には、これは流石になかったと思います。 -
噴水が時計になっているオブジェもありました。
これは面白いですね。時々、時刻以外の表示も現れました。 -
かなり近代化した印象の金沢駅でしたが、北陸新幹線開通後は、更に変貌を遂げるのでしょうか?今後が楽しみでもあります。
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そして金沢から接続列車に乗り、次は富山県を目指します。
源平の合戦でも有名な倶利伽羅峠の最寄駅、倶利伽羅駅が最後の石川県域の駅となります。この辺りまで来ると、再び積雪量はかなり多くなりました。 -
駅から峠までは徒歩1時間位掛かるようなので、本当の峠付近は更に積雪量が多かったです。トンネルを抜ければそこは富山県です。
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こうして富山県域に入ると、北陸新幹線の建設ゾーンがかなり長く続きました。これにて石川県域の短い旅行記は終了となります。最後までご覧下さり、ありがとうございました。
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