関西旅行記２０１２年冬①急行「きたぐに」編

2012/01/03 - 2012/01/05

寝台特急「日本海」、急行「きたぐに」の廃止の報を受け、乗車してきました。
周遊きっぷ「京阪神ゾーン」を利用しましたが、２台の列車に乗るための旅行でした。
昨年も切符を取ったのですが、体調を崩したため、取り止めました。今回は３月に廃止となるので、何が何でも乗ろうと、寝台券の購入も朝４時過ぎから並んで手に入れました。また、時間潰しを兼ねて吉野山にも行きました。
その１は、急行「きたぐに」編です。

エリア 新潟

大宮駅に入線してきた「とき３４７号」。
１月３日、旅行１日目です。
２０時３６分発の新幹線に乗り、新潟に向かいました。
乗車客のほとんどは越後湯沢で降りました。

新潟駅。
さすがに寒かったのですが、雪はありませんでした。

新潟駅の跨線橋の案内表示板。
「きたぐに」の入線前に、廃止でなくなるものを撮影しました。

新潟駅３番線ホームのＡ寝台の乗り場表示。

新潟駅３番線ホームのＢ寝台の乗り場表示。

新潟駅３番線ホームのグリーン席の乗り場表示。

新潟駅３番線ホームの自由席の乗り場表示。

新潟駅に停車中の急行「きたぐに」。
およそ３年ぶりの撮影でした。その時と比べると、はるかに撮影者の数が多かったです。

方向幕。

Ａ寝台の車内にある喫煙所。
入線後は車内、車外の様子を撮影しました。

Ａ寝台の車内。
３年ぶりの乗車です。

Ａ寝台のカーテン。
前回は下段でしたが、今回は上段しか取れませんでした。このカーテンは、カーテンレールに直接フックをかけてあったので、動かしづらかったです。動かす度にレールからフックが外れました。

Ａ寝台の上段のベッド。
これまで乗ったことのある上段よりも高い位置にありました。ベッドに上がるのも、通路から荷物を置くのにもひと苦労しました。

７号車Ａ寝台の車両。

７号車Ａ寝台３番上段の窓。

７号車Ａ寝台の車両。
下段の窓と比べると、上段の窓はかなり小さいことが分かります。

Ｂ寝台の車内。
Ｂ寝台は３段ですが、手前は２段、いわゆる“パン下”です。たまたま撮影できました。

自由席の車内。

ヘッドマーク。

ロゴ・マーク。

Ａ寝台上段の窓。
車内からです。扉が付いていました。

上段のベッド。
天井はそれほど高くありませんでした。

上段のベッド。
ハンガーがありましたが、フックの位置が低く、服が下に届いてしまいました。

浴衣とスリッパ。
Ｂ寝台は普通のスリッパでしたが、Ａ寝台には使い捨てスリッパが付いていました。前回同様、今回も使いませんでしたが、今回はもらうことにしました。浴衣はいつものことですが、使いませんでした。

車窓から望む長岡駅。
小さい窓からの撮影は難しかったです。０時頃。

車窓から望む敦賀駅。
４時５０分頃。

大阪駅に到着した「きたぐに」。
大阪終始発の夜行列車が２つも廃止となるので、撮影者が多いのでしょう、他の駅と比べてかなり厳しい対応でした。この日もたくさんいました。

大阪駅の案内表示。
終点でもきちんと表示されていました。

回送表示となった方向幕。
大阪駅に着くとすぐに回送表示になりました。

Ｂ寝台の車両。
中段、上段の小さな窓の間隔が狭いです。新潟駅で撮影し忘れたので、大阪駅で撮影しました。
新しくなった大阪駅を初めて見ました。