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寝台特急「日本海」、急行「きたぐに」の廃止の報を受け、乗車してきました。<br />周遊きっぷ「京阪神ゾーン」を利用しましたが、2台の列車に乗るための旅行でした。<br />昨年も切符を取ったのですが、体調を崩したため、取り止めました。今回は3月に廃止となるので、何が何でも乗ろうと、寝台券の購入も朝4時過ぎから並んで手に入れました。また、時間潰しを兼ねて吉野山にも行きました。<br />その3は、寝台特急「日本海」編です。<br /><br />その1 急行「きたぐに」編http://4travel.jp/traveler/fuming64/album/10634476/<br />その2 JR線乗車・吉野編http://4travel.jp/travelogue/10634550

関西旅行記2012年冬③寝台特急「日本海」編

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2012/01/03 - 2012/01/05

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fuming64さん

寝台特急「日本海」、急行「きたぐに」の廃止の報を受け、乗車してきました。
周遊きっぷ「京阪神ゾーン」を利用しましたが、2台の列車に乗るための旅行でした。
昨年も切符を取ったのですが、体調を崩したため、取り止めました。今回は3月に廃止となるので、何が何でも乗ろうと、寝台券の購入も朝4時過ぎから並んで手に入れました。また、時間潰しを兼ねて吉野山にも行きました。
その3は、寝台特急「日本海」編です。

その1 急行「きたぐに」編http://4travel.jp/traveler/fuming64/album/10634476/
その2 JR線乗車・吉野編http://4travel.jp/travelogue/10634550

交通手段
新幹線 JR特急 JRローカル
  • 新大阪駅に到着した特急「こうのとり?号」。<br />旅行2日目の続きです。<br />寝台特急「日本海」の出発まで時間があったので、新大阪駅の近くにある先頭に行くことにしました。そこで、周遊きっぷを利用して、大阪から1駅だけ特急に乗りました。

    新大阪駅に到着した特急「こうのとり?号」。
    旅行2日目の続きです。
    寝台特急「日本海」の出発まで時間があったので、新大阪駅の近くにある先頭に行くことにしました。そこで、周遊きっぷを利用して、大阪から1駅だけ特急に乗りました。

  • ひなたの湯。<br />入浴後、新大阪駅まで送迎の車で送ってもらいました。

    ひなたの湯。
    入浴後、新大阪駅まで送迎の車で送ってもらいました。

  • 新大阪駅に停車中の特急「こうのとり17号」。<br />17時5分発の特急に乗り、大阪に戻りました。またしても1駅だけ特急に乗りました。

    新大阪駅に停車中の特急「こうのとり17号」。
    17時5分発の特急に乗り、大阪に戻りました。またしても1駅だけ特急に乗りました。

  • 大阪駅。

    大阪駅。

  • 新しくなった大阪駅のコンコースの案内表示板。<br />新潟駅同様、廃止で無くなるものを撮影しました。

    新しくなった大阪駅のコンコースの案内表示板。
    新潟駅同様、廃止で無くなるものを撮影しました。

  • 大阪駅の10番線ホームの案内表示板。

    大阪駅の10番線ホームの案内表示板。

  • 大阪駅に入線してきた「日本海」。

    大阪駅に入線してきた「日本海」。

  • 大阪駅に停車中の「日本海」。<br />人が多すぎて、うまく撮影できませんでした。

    大阪駅に停車中の「日本海」。
    人が多すぎて、うまく撮影できませんでした。

  • A寝台内に喫煙所。

    A寝台内に喫煙所。

  • A寝台下段のベッド。

    A寝台下段のベッド。

  • A寝台の車内。

    A寝台の車内。

  • A寝台10号車の車両。

    A寝台10号車の車両。

  • A寝台10号車の洗面所。<br />牽引車と10号車の間に荷物車が連結されていました。

    A寝台10号車の洗面所。
    牽引車と10号車の間に荷物車が連結されていました。

  • 車窓から望む新大阪駅。

    車窓から望む新大阪駅。

  • 車窓から望む京都駅。<br />撮影者が多かったです。18時半頃。

    車窓から望む京都駅。
    撮影者が多かったです。18時半頃。

  • 加賀温泉駅に停車中の「日本海」。<br />牽引車です。「サンダーバード」通過待ちのため、停車時間が5分間あったので、ホームに降りて撮影しました。列車から降りて撮影する人は多かったですが、大阪駅とは違ってゆっくり撮影できました。

    加賀温泉駅に停車中の「日本海」。
    牽引車です。「サンダーバード」通過待ちのため、停車時間が5分間あったので、ホームに降りて撮影しました。列車から降りて撮影する人は多かったですが、大阪駅とは違ってゆっくり撮影できました。

  • 最後尾車。<br />ここではうまく撮影できました。

    最後尾車。
    ここではうまく撮影できました。

  • ヘッドマーク。<br />雪で濡れているのが分かります。

    ヘッドマーク。
    雪で濡れているのが分かります。

  • 加賀温泉駅に停車中の「日本海」。<br />21時5分頃。

    加賀温泉駅に停車中の「日本海」。
    21時5分頃。

  • A寝台10号車の更衣室。<br />更衣室がありましたが、使いませんでした。

    A寝台10号車の更衣室。
    更衣室がありましたが、使いませんでした。

  • 車窓から望む富山駅北口。<br />22時25分頃。富山駅を出発した後、眠りについてしまいました。

    車窓から望む富山駅北口。
    22時25分頃。富山駅を出発した後、眠りについてしまいました。

  • 車窓から望む直江津駅。<br />0時頃。直江津駅に到着したら目覚めたのですが、停車時間にホームに降りる元気はありませんでした。この時点で少し遅れていたようです。

    車窓から望む直江津駅。
    0時頃。直江津駅に到着したら目覚めたのですが、停車時間にホームに降りる元気はありませんでした。この時点で少し遅れていたようです。

  • 車窓から望む酒田駅。<br />4時20分頃。この時点で15分ほど遅れていました。ホームには雪がたくさん積もっていました。この先はどこも同じようでした。

    車窓から望む酒田駅。
    4時20分頃。この時点で15分ほど遅れていました。ホームには雪がたくさん積もっていました。この先はどこも同じようでした。

  • 車窓から望む秋田駅。<br />7時5分頃。1時間半ほど遅れていました。

    車窓から望む秋田駅。
    7時5分頃。1時間半ほど遅れていました。

  • 車窓から望む追分駅。<br />7時20分頃。時間調整の停車中です。人が立ち入らないホームの積雪がすごいです。

    車窓から望む追分駅。
    7時20分頃。時間調整の停車中です。人が立ち入らないホームの積雪がすごいです。

  • 浴衣。<br />使いませんでしたが、忘れないうちに撮影しておきました。「きたぐに」とは違うものでした。

    浴衣。
    使いませんでしたが、忘れないうちに撮影しておきました。「きたぐに」とは違うものでした。

  • 車窓から望む鷹ノ巣駅。<br />8時半頃。3月ほど前に来た時とは様子が大違いでした。

    車窓から望む鷹ノ巣駅。
    8時半頃。3月ほど前に来た時とは様子が大違いでした。

  • 車窓から望む大館駅。<br />8時45分頃。こちらも同様でした。ハンパない雪の量です。

    車窓から望む大館駅。
    8時45分頃。こちらも同様でした。ハンパない雪の量です。

  • 車窓から望む大鰐温泉駅。<br />9時15分頃。

    車窓から望む大鰐温泉駅。
    9時15分頃。

  • 車窓から望む弘前駅。<br />9時25分頃。少し挽回し、遅れは1時間20分ほどとなりました。

    車窓から望む弘前駅。
    9時25分頃。少し挽回し、遅れは1時間20分ほどとなりました。

  • 飲料水。<br />せっかくなので飲んでみました。

    飲料水。
    せっかくなので飲んでみました。

  • 車窓から望む新青森駅。<br />10時頃。

    車窓から望む新青森駅。
    10時頃。

  • 青森駅に到着した「日本海」。<br />10時10分過ぎ、1時間15分ほど遅れて、ようやく青森に到着しました。牽引車には雪がこびりついていて、ヘッドマークが見えませんでした。実に16時間以上の乗車でした。最初で最後だと思うので、長い時間乗ることができてよかったです。

    青森駅に到着した「日本海」。
    10時10分過ぎ、1時間15分ほど遅れて、ようやく青森に到着しました。牽引車には雪がこびりついていて、ヘッドマークが見えませんでした。実に16時間以上の乗車でした。最初で最後だと思うので、長い時間乗ることができてよかったです。

  • 牽引車の切り離し作業。<br />青森に着くと、すぐに切り離し作業が始まりました。

    牽引車の切り離し作業。
    青森に着くと、すぐに切り離し作業が始まりました。

  • 青森駅のホーム。<br />1月に青森に来るのは3回目なので、雪が積もった光景は慣れていました。

    青森駅のホーム。
    1月に青森に来るのは3回目なので、雪が積もった光景は慣れていました。

  • B寝台の車内。<br />扉が開いていたので、車内に入って撮影しました。

    B寝台の車内。
    扉が開いていたので、車内に入って撮影しました。

  • B寝台のベッド。<br />このベッドは使われていませんでした。完売とのことでしたが…

    B寝台のベッド。
    このベッドは使われていませんでした。完売とのことでしたが…

  • 最後尾車両。<br />こちらも雪がこびりついていました。

    最後尾車両。
    こちらも雪がこびりついていました。

  • 青森駅の跨線橋から望む「日本海」。<br />一通り撮影した後、列車の変更が可能か、みどりの窓口に向かいました。

    青森駅の跨線橋から望む「日本海」。
    一通り撮影した後、列車の変更が可能か、みどりの窓口に向かいました。

  • 青森駅の跨線橋の案内表示板。<br />強風により「リゾートあすなろ下北・津軽」は運休となっていました。遅れはしたものの、「日本海」は終点青森まで運行してくれてよかったです。

    青森駅の跨線橋の案内表示板。
    強風により「リゾートあすなろ下北・津軽」は運休となっていました。遅れはしたものの、「日本海」は終点青森まで運行してくれてよかったです。

  • 青森駅。<br />新青森からの新幹線の指定券が取れたので、予定を変更することにしました。<br />

    青森駅。
    新青森からの新幹線の指定券が取れたので、予定を変更することにしました。

  • 青森駅に停車中の奥羽線の列車。<br />10時36分発の列車に乗り、新青森に向かいました。

    青森駅に停車中の奥羽線の列車。
    10時36分発の列車に乗り、新青森に向かいました。

  • 新青森駅の案内表示板。<br />「あけぼの」も遅れていました。

    新青森駅の案内表示板。
    「あけぼの」も遅れていました。

  • 新青森駅に停車中の東北新幹線「はやて78号」。<br />11時4分発の新幹線に乗り、東京に帰りました。

    新青森駅に停車中の東北新幹線「はやて78号」。
    11時4分発の新幹線に乗り、東京に帰りました。

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