<br />２０１１年９月２５日（日）<br /><br /><br />壮大なサンタントニオ聖堂の前に立ち、聖堂の気を大きく胸に吸い込む。<br /><br />こんなものを、誰が、どのようにして、建設したのだろう。<br /><br />大きく、かつ巧緻に。<br /><br />宗教の力は、実に偉大だ。<br /><br /><br />そこに、思いがけないことが起こった。<br /><br />「乗合観光バス」の出現だった。<br /><br />二階建ての赤いボディ、黄色いパイプ手すり。<br /><br /><br />クラシックなパドヴァの町に、とびっきりモダーンなバスの出現。<br /><br />その周辺は、パッと花が咲いたように賑々しい。<br /><br /><br />ボーっと見ていると、綺麗なおねえさんがやって来て、「いかがですか」と声をかけてくれる。<br /><br />私はもう夕方でもあり、乗る気はなかったが、おねえさんに好感を持ち、冷やかし半分に内容を聴いて見た。<br /><br />おねえさんはこのバスの車掌で、客集めに熱心なところを見れば、売り上げが多ければ手取り収入が増えるのだろう。<br /><br /><br />バスは一周ほぼ一時間で、街の中を巡って歩く。<br /><br />見せてくれたルートマップは、ほとんどの観光地を巡りながらも、いたずらな赤ちゃんがクレヨンで無茶苦茶を描いたように、グルグル街を楽しんでいる。<br /><br /><br />「ア、これに乗れば、パドヴァを二次元的に見ることが出来るのだ」<br /><br />今までのトラム利用では、ほぼ一つの線上、すなわち一元的だったものが、今度は面的、すなわち二次元的に巾をもって、街を感じることが出来る。<br /><br /><br />そう閃いた私は、値段を聞いて見た。<br /><br />８．５ユーロ（約９００円）。<br /><br />この切符を買えば、今日一日何回でも乗れると言う。<br /><br />何十分かの間隔で後続バスが走っていて、面白そうなところに降り、次のバスに乗り換えれば、街をマイペースで歩きまわることが出来る。<br /><br /><br />「ああ、これに乗って見よう」<br /><br />急に決心して切符を買うと「日本語でしょうか」と訊ねられ、ビックリする。<br /><br />説明は8カ国語が用意され、その中に日本語も入っているのだ。<br /><br /><br />こんな便利なシステムが、なぜ日本に入って来ないのだろうか。<br /><br />恐らく、「規制」の仕業か、あるいは既得権益のためではないだろうか。<br /><br />観光を活性化するために、日本への導入を期待する。<br /><br /><br />乗客の全員は、階段を登り、屋根上席に乗っている。<br /><br />私もそれに倣う。<br /><br />サンタントニオ聖堂前を出発したバスは、サント街を通り、パドヴァ大学からエルベ広場に向かう。<br /><br /><br />この記事に関連する写真を、<br />「ソフィーさんの旅行ブログ」http://4travel.jp/traveler/katase/<br />に掲載しています。<br />お訪ね下さい。<br /><br /><br />（２０１１年１１月１６日　片瀬貴文）<br />

パドヴァ【９】二階建て観光遊覧バスに乗る（イタリアを夢見て【Ｂ２０】）

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2011/09/25 - 2011/09/25

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#鉄道・バス

ソフィさん

２０１１年９月２５日（日）

壮大なサンタントニオ聖堂の前に立ち、聖堂の気を大きく胸に吸い込む。

こんなものを、誰が、どのようにして、建設したのだろう。

大きく、かつ巧緻に。

宗教の力は、実に偉大だ。

そこに、思いがけないことが起こった。

「乗合観光バス」の出現だった。

二階建ての赤いボディ、黄色いパイプ手すり。

クラシックなパドヴァの町に、とびっきりモダーンなバスの出現。

その周辺は、パッと花が咲いたように賑々しい。

ボーっと見ていると、綺麗なおねえさんがやって来て、「いかがですか」と声をかけてくれる。

私はもう夕方でもあり、乗る気はなかったが、おねえさんに好感を持ち、冷やかし半分に内容を聴いて見た。

おねえさんはこのバスの車掌で、客集めに熱心なところを見れば、売り上げが多ければ手取り収入が増えるのだろう。

バスは一周ほぼ一時間で、街の中を巡って歩く。

見せてくれたルートマップは、ほとんどの観光地を巡りながらも、いたずらな赤ちゃんがクレヨンで無茶苦茶を描いたように、グルグル街を楽しんでいる。

「ア、これに乗れば、パドヴァを二次元的に見ることが出来るのだ」

今までのトラム利用では、ほぼ一つの線上、すなわち一元的だったものが、今度は面的、すなわち二次元的に巾をもって、街を感じることが出来る。

そう閃いた私は、値段を聞いて見た。

８．５ユーロ（約９００円）。

この切符を買えば、今日一日何回でも乗れると言う。

何十分かの間隔で後続バスが走っていて、面白そうなところに降り、次のバスに乗り換えれば、街をマイペースで歩きまわることが出来る。

「ああ、これに乗って見よう」

急に決心して切符を買うと「日本語でしょうか」と訊ねられ、ビックリする。

説明は8カ国語が用意され、その中に日本語も入っているのだ。

こんな便利なシステムが、なぜ日本に入って来ないのだろうか。

恐らく、「規制」の仕業か、あるいは既得権益のためではないだろうか。

観光を活性化するために、日本への導入を期待する。

乗客の全員は、階段を登り、屋根上席に乗っている。

私もそれに倣う。

サンタントニオ聖堂前を出発したバスは、サント街を通り、パドヴァ大学からエルベ広場に向かう。

この記事に関連する写真を、
「ソフィーさんの旅行ブログ」http://4travel.jp/traveler/katase/
に掲載しています。
お訪ね下さい。

（２０１１年１１月１６日　片瀬貴文）