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1311秋田内陸縦貫鉄道秋田内陸線角館駅に.1337発116Dで,比立内まで向かった.最初は阿仁マタギまでの予定だったが,駅のポスターを見て足を延ばす.比立内1441 ここで降りる.<br />秋田内陸線は角館松葉間が旧角館線.この比立内から先が旧阿仁合線.その間を結び1989年開通.ここまで48.2km.ここから鷹巣まで46.1km.ほぼ半分を乗車した.のんびりと揺れながら山奥の写真を撮る.森吉山は1454mと低いがマタギのいたところなので,山奥だ.ここでは列車からの風景を紹介.

2011.9秋田出張旅行4-秋田内陸線を比立内駅まで乗る

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2011/09/04 - 2011/09/04

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旅行記グループ 【国内70】2011.9秋田出張旅行

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suomita2

suomita2さん

1311秋田内陸縦貫鉄道秋田内陸線角館駅に.1337発116Dで,比立内まで向かった.最初は阿仁マタギまでの予定だったが,駅のポスターを見て足を延ばす.比立内1441 ここで降りる.
秋田内陸線は角館松葉間が旧角館線.この比立内から先が旧阿仁合線.その間を結び1989年開通.ここまで48.2km.ここから鷹巣まで46.1km.ほぼ半分を乗車した.のんびりと揺れながら山奥の写真を撮る.森吉山は1454mと低いがマタギのいたところなので,山奥だ.ここでは列車からの風景を紹介.

同行者
その他
交通手段
タクシー ANAグループ 新幹線 私鉄
旅行の手配内容
その他
  • 1311秋田内陸線角館駅に着く.JR秋田新幹線・田沢湖線の隣.1337発116Dに乗るつもり.

    1311秋田内陸線角館駅に着く.JR秋田新幹線・田沢湖線の隣.1337発116Dに乗るつもり.

  • 最初は阿仁マタギまで乗るつもりだったがこのポスターを見て比立内まで行くことにした.往復1000円の乗車券!

    最初は阿仁マタギまで乗るつもりだったがこのポスターを見て比立内まで行くことにした.往復1000円の乗車券!

  • ホーム,右が秋田新幹線・田沢湖線ホーム.すぐにはホーム内に入れず,改札外で待つ

    ホーム,右が秋田新幹線・田沢湖線ホーム.すぐにはホーム内に入れず,改札外で待つ

  • 来た来た,1042鷹巣発115D 角館1321着

    来た来た,1042鷹巣発115D 角館1321着

  • 乗客が降りてから乗る

    乗客が降りてから乗る

  • 当然一番前を陣取る

    当然一番前を陣取る

  • 13337出発進行

    イチオシ

    13337出発進行

  • イチオシ

  • 右は秋田新幹線,標準軌.こちらは狭軌.ディーゼルなので架線もない

    右は秋田新幹線,標準軌.こちらは狭軌.ディーゼルなので架線もない

  • ローカル線らしい

    ローカル線らしい

  • イチオシ

  • 羽後太田1342発

    羽後太田1342発

  • イチオシ

  • まっすぐ線路は進む

    まっすぐ線路は進む

  • 西明寺1347

    西明寺1347

  • 山がちかくになった

    山がちかくになった

  • 八津駅に入る

    八津駅に入る

  • 1355発角館行217Dと交換 1355発

    イチオシ

    1355発角館行217Dと交換 1355発

  • 向こうに見えるのは伐採した木々と伐採のための林道かな

    向こうに見えるのは伐採した木々と伐採のための林道かな

  • トンネルをいくつもくぐる

    トンネルをいくつもくぐる

  • 桧木内川も何度もわたる.沢がいくつも分岐していてそれもわたるので鉄橋が多い

    桧木内川も何度もわたる.沢がいくつも分岐していてそれもわたるので鉄橋が多い

  • 羽後長戸呂1401

    羽後長戸呂1401

  • 森吉山1454mが見える.低いが山奥だ!

    森吉山1454mが見える.低いが山奥だ!

  • 松葉1405

    松葉1405

  • だいぶ上流になってきた

    だいぶ上流になってきた

  • 羽後中里1409

    羽後中里1409

  • 1415左通

    1415左通

  • 森吉山が見える

    森吉山が見える

  • 1418上桧木内

    1418上桧木内

  • トンネルの前に駅がある

    トンネルの前に駅がある

  • 戸沢1424,次の阿仁マタギまでは最長の駅間距離8.9km

    戸沢1424,次の阿仁マタギまでは最長の駅間距離8.9km

  • 県内最長の十二段トンネル(5,697m)

    県内最長の十二段トンネル(5,697m)

  • 阿仁マタギ1434.ここからの打当温泉マタギの湯に行くことを勧められたが,時間なかった.電話すればバスが迎えに来てくれるようだ.

    阿仁マタギ1434.ここからの打当温泉マタギの湯に行くことを勧められたが,時間なかった.電話すればバスが迎えに来てくれるようだ.

  • 奥阿仁1437<br />

    奥阿仁1437

  • 最後に鉄橋が多くなる

    最後に鉄橋が多くなる

  • ここは水系がかわり,比立内川となる.ここは絶好の鉄道写真ポイント.後で撮影することになる

    ここは水系がかわり,比立内川となる.ここは絶好の鉄道写真ポイント.後で撮影することになる

  • 比立内1441 ここで降りる.<br />秋田内陸線は角館松葉間が旧角館線.この比立内から先が旧阿仁合線.その間を結び1989年開通.ここまで48.2km.ここから鷹巣まで46.1km.ほぼ半分を乗車

    比立内1441 ここで降りる.
    秋田内陸線は角館松葉間が旧角館線.この比立内から先が旧阿仁合線.その間を結び1989年開通.ここまで48.2km.ここから鷹巣まで46.1km.ほぼ半分を乗車

  • イチオシ

  • ホームを渡る

    ホームを渡る

  • 駅舎の時刻表.第三セクターなので多い.急行が一日2本180-360円と急行料金が安い

    駅舎の時刻表.第三セクターなので多い.急行が一日2本180-360円と急行料金が安い

  • これがホリデーフリーきっぷ 一日乗って1000円と安い.これ以外に全線と急行が乗れる鷹巣までのフリー切符は2000円.http://www.akita-nairiku.com/info/pticket/

    これがホリデーフリーきっぷ 一日乗って1000円と安い.これ以外に全線と急行が乗れる鷹巣までのフリー切符は2000円.http://www.akita-nairiku.com/info/pticket/

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