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海外発特典ビジネスクラスの4区間目のソウル-成田間のフライト旅行記になります。<br />--------------------------------------------------------<br /><br />07年末にシンガポール発券を使用して日本経由ヨーロッパ旅行をしてきた残りの区間の部分を使用して発券地であるシンガポールに戻ってきました。<br /><br />当初は再びシンガポール発券をして日本に戻る予定でしたがチケットの予定がまだ確定していなかったため、海外発の特典航空券に切り替えて日本に帰り再びシンガポールに帰るルートとしました。<br /><br />まあいつもの事ですが直行便でのルーティングは難しく大回りの経由便での日本への帰国となりました。そんな中でもしっかりとタイでのゴルフは2ラウンドと楽しむことは出来ました。<br /><br />ルートは以下の通り<br />1:MAY 02 SQ626 SIN1935/BKK2100 <br />2:MAY 04 TG624 BKK1515/MNL1930<br />3:MAY 06 OZ702 MNL1300/ICN1800 <br />4:MAY 07 OZ102 ICN1000/NRT1200 &lt;&lt;&lt;この旅行記の部分です<br />------以降は次回以降のシンガポールに戻る時に使用-----<br />5:AUG 13 SQ011 NRT1910/SIN0115+1 <br />

海外発 特典Cクラスで東南アジア周遊 (日本帰国編)

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2008/05/02 - 2008/05/08

595位(同エリア920件中)

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17

Magic_takashi

Magic_takashiさん

海外発特典ビジネスクラスの4区間目のソウル-成田間のフライト旅行記になります。
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07年末にシンガポール発券を使用して日本経由ヨーロッパ旅行をしてきた残りの区間の部分を使用して発券地であるシンガポールに戻ってきました。

当初は再びシンガポール発券をして日本に戻る予定でしたがチケットの予定がまだ確定していなかったため、海外発の特典航空券に切り替えて日本に帰り再びシンガポールに帰るルートとしました。

まあいつもの事ですが直行便でのルーティングは難しく大回りの経由便での日本への帰国となりました。そんな中でもしっかりとタイでのゴルフは2ラウンドと楽しむことは出来ました。

ルートは以下の通り
1:MAY 02 SQ626 SIN1935/BKK2100
2:MAY 04 TG624 BKK1515/MNL1930
3:MAY 06 OZ702 MNL1300/ICN1800
4:MAY 07 OZ102 ICN1000/NRT1200 <<<この旅行記の部分です
------以降は次回以降のシンガポールに戻る時に使用-----
5:AUG 13 SQ011 NRT1910/SIN0115+1

航空会社
アシアナ航空
  • 本日搭乗予定は1Kを予定。

    本日搭乗予定は1Kを予定。

  • 搭乗予定機です。

    搭乗予定機です。

  • 搭乗開始。

    搭乗開始。

  • GW最終日の翌日なので結構空いています。

    GW最終日の翌日なので結構空いています。

  • 結局ビジネスクラスの混み具合は3−4割位と言った所でした。

    結局ビジネスクラスの混み具合は3−4割位と言った所でした。

  • 本日アサインされた窓側最前列の1K。

    本日アサインされた窓側最前列の1K。

  • 最前列なので前は壁なので開放感があって気楽です。

    最前列なので前は壁なので開放感があって気楽です。

  • ほぼ予定通り離陸開始。

    ほぼ予定通り離陸開始。

  • あっという間に仁川空港上空へ。

    あっという間に仁川空港上空へ。

  • 私の並びはお隣のご夫婦だけでした。

    私の並びはお隣のご夫婦だけでした。

  • 程なくして水平飛行に移行して機内サービスが始まります。

    程なくして水平飛行に移行して機内サービスが始まります。

  • 機内食に添えられていた韓国の唐辛子ベースの調味料。

    機内食に添えられていた韓国の唐辛子ベースの調味料。

  • ソウル―成田間は短距離路線なのでビジネスでも食事はワンプレートでサーブ。

    ソウル―成田間は短距離路線なのでビジネスでも食事はワンプレートでサーブ。

  • 短距離なので殆ど使うことのなかった座席コントローラーと…

    短距離なので殆ど使うことのなかった座席コントローラーと…

  • もっと使う機会がなかったVODコントローラー。

    もっと使う機会がなかったVODコントローラー。

  • 約2時間ほどのフライトなので食事をしてしばらくするともう日本の上空。

    約2時間ほどのフライトなので食事をしてしばらくするともう日本の上空。

  • 成田に向けて下降してもう直ぐ空港に到着。<br /><br />ここまでの旅行記で日本に帰ってきていますが、海外発券の為に最後の区間を利用してシンガポールに戻るのはこちらの旅行記を参照。<br /><br />実質的なこの旅行記の続きになります。<br />http://4travel.jp/traveler/magic_takashi/album/10593003/<br /><br /><br /><br />この旅行記の流れを初めから見るのはこちら。<br />http://4travel.jp/traveler/magic_takashi/album/10586560/

    成田に向けて下降してもう直ぐ空港に到着。

    ここまでの旅行記で日本に帰ってきていますが、海外発券の為に最後の区間を利用してシンガポールに戻るのはこちらの旅行記を参照。

    実質的なこの旅行記の続きになります。
    http://4travel.jp/traveler/magic_takashi/album/10593003/



    この旅行記の流れを初めから見るのはこちら。
    http://4travel.jp/traveler/magic_takashi/album/10586560/

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