2011/07/29 - 2011/07/29
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SUOMITAさん
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いよいよ平渓線.瑞芳站で平渓線一日乗車券52元を買って乗車!3221列車瑞芳1529発に乗った.渓谷の中をゆっくりとはしる.いびつに掘られたトンネルとコンクリート枕木の対比がおもしろい!「鳴」という標識もダイレクトでよい.回りの植物がやはり亜熱帯!渓谷との対比もよい!十分老街の店の間を通るのもおもしろかったが,やはり帰りに見た「十分天燈」がすばらしかった.後のブログで紹介するのでお楽しみに.列車の最後方を確保できたので,ガラス越しではあるが良い写真が撮れたと思う.ここでは平渓に着く直前までを紹介!!
- 旅行の満足度
- 5.0
- 同行者
- その他
- 交通手段
- 鉄道
- 航空会社
- ANA
- 旅行の手配内容
- その他
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八堵1515発,瑞芳1528着,1529発.区間車はLocalということ.3221列車.時刻表はhttp://twtraffic.tra.gov.tw/twrail/
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DR1000系
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車両の真ん中に円形の輪がある.連結の場所ではない.ちょっと台湾的.ロングシートであり,旅情には乏しい車両.
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一番後ろの窓の処に立てた.瑞芳站を定刻に出発
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東部幹線と一緒に走る
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侯(石同で一文字)站1534着35発
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1539 3220列車 菁桐1502発とすれ違う.
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三貂嶺1539着40発.
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まわりはなかなかの渓谷のようだ
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ここで東部幹線と別れる
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向こう側が東部幹線
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一番後ろからの車内の様子
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コンクリート枕木に驚く!!
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トンネルが掘ったままでいびつだ!
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なかなかの渓谷を走る
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これが鉄道のトンネルかと思うほど,掘っただけ.コンクリート枕木との対照がおもしろい.
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鳴とダイレクトに書いてあるのがおもしろい
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大華1547着発,2分遅れ
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ここから十分瀑布への遊歩道がある.徒歩30分程度.おりる人たちは見に行くのかな
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途中で基?河を渡る.瀑布は残念ながら列車からは見えない
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向こう側は遊歩道
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いよいよ十分労街だ.
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ここが有名な街の中を走る.帰りの時はもっとすばらしい光景を見ることができたが,それは後のお楽しみ.
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向こうの橋は静安吊橋
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十分1554着1558発,2分遅れ.ここで多数の人が降りる.帰りに絶対寄ろう!
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運転席,古い車両なのでたくさんのコードがある.車掌はいなくワンマンカーのようだが...帰りの列車には車掌がいた.
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1600発,駅員さんが立ち昔の国鉄を彷彿とさせる.石炭の採掘のために日本占領時代につくられた線だからか.
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なんといってもこの「鳴」がおもしろい!!
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望古1602着発
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車站の相当手前に次の車站の表示がある
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嶺脚(少し違う字,写真参照)1607着発.この駅で降りる人は少ない
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次は平渓だ.
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これが一日周遊券52元と安い!
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裏には周遊地図!
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