2011/06/30 - 2011/06/30
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Elliott-7さん
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関空発ベトナム・ホーチミン行き・・・
30日朝、「ベストウェスタンホテル関西エアーポート」をチェックアウト、ホテルの送迎バスで関空まで送ってもらう。
午前8時30分、団体受付カウンターで旅ともの Mr.鉄人と合流、
ベトナム航空・ホーチミン行き VN941便は10時30分出発。
13時50分(日本との時差は−2時間)、ホーチミン空港到着
15時00分、ホーチミンからプノンペン行きにトランスファー
15時40分、プノンペン到着
- 同行者
- 友人
- 交通手段
- 観光バス 飛行機
- 旅行の手配内容
- ツアー(添乗員同行なし)
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-
朝、ホテルチェックアウト・・・
ホテル専用のシャトルバスで関西空港まで送ってもらう、
ホテルから関空まで20分くらい、 -
そのまま、国際線出発ゲートへ・・・ -
相棒のMr.鉄人と再開、合流する。鍛えているだけに元気そのもの、
彼は空港内両替所で日本円を米ドルと交換・・
カンボジアの通貨は、リエル(Riel)だが、US$がどこでも使えるために、わざわざリエルに交換せず全て米ドルを持っていくことにした・・・
それも最小紙幣の1ドル札をできるだけ多く持っていくのがよい、ただし米ドルのコインは通用しない、
現地で買い物するときは、米ドル札で払えるが釣銭はリエルでしかくれない・・
つまり、カンボジアではリエルを持っていなくても全て米ドル札が通用するのである!
現在、円高ドル安なのが嬉しい・・・ -
定刻よりも遅れてベトナム航空機が到着した。
今回初めてベトナム航空を利用するのだが・・・
聞くところによれば、ベトナム航空は別名「シンロイ航空」といわれている?!
「シンロイ」というベトナム語は、日本語で「お詫びします」という意味があるとか・・
つまり、「遅延」が常態化しているので、「お詫びします」というのだそうだ!
遅れて到着しても驚いてはいけない・・
-
ベトナム航空 関空発 ホーチミン行き
VN941便 JL5947便(共同運航)の搭乗開始
「ホーチミン市」が「サイゴン市」であったことを知っている者はかなり年配者であろう・・
1960年代、ベトナム戦争で多くの犠牲者を出し同じ民族が南北に分かれ争った経緯を知っているだけに、複雑な思いがする。
サイゴン陥落によって、米軍はベトナムから撤退し南北ベトナムが統一し、時の指導者、「ホー・チ・ミン」氏の名をとって南ベトナムの首都「サイゴン」は「ホーチミン市」となった。
ベトナム航空機内雑で誌を広げてみると、「サイゴン」という呼称は決して死語でなく堂々と復活していることに気づいた。
ベトナム国民にとって、「サイゴン」は格別の意味があるのかもしれない! こういうことは、現地にやってきて初めてわかる・・・
今や、日本からも大勢の観光客がベトナム観光に訪れているが、あのベトナム戦争を知っている世代にとっては、まさに「隔世の感」を抱かざるを得ない。
今でも脳裏に焼きついている一枚の写真がある・・・
必死で川を渡って避難する親子五人のリアルな写真である。
「安全への逃避」と題された一枚の写真を撮ったのは、戦場カメラマン沢田教一だ。
沢田はこの写真でピューリッツア賞と世界報道写真展大賞をダブル受賞したが、一枚の写真でこれほど強烈な衝撃を受けたことはない。
UPIサイゴン特派員だった沢田は、若くしてカンボジアで逝った。
享年30歳。
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ベトナム航空機は、思っていたほどサービスは悪くない・・
飲み物は?との問いに、
一度にビールと赤ワインを注文する・・
-
まだ、飲むの?
ジントニック追加、
そろそろいい気持ちになってきた、、、
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ベトナム航空の機内食も紹介しておきますか・・・
結構いけますよ・・
-
男性の客室常務員も感じのよい青年でサービスもよい
合格! -
女性の客室乗務員も可愛いし・・
制服も民族衣装の赤のアオザイだ、
一眠りするか・・・
関空からホーチミンまでは、5時間20分のフライト -
窓外に目をやると・・・
南西諸島か沖縄か?
南国特有の地形が・・・ -
いよいよホーチミン、いやかつてのサイゴン上空・・ -
蛇行した川が見える・・ -
ホーチミン市(旧サイゴン)の町並みが・・ -
ホーチミン空港到着・・
-
ホーチミン空港・・
到着は13時50分だった、 -
ここでプノンペン行きにトランスファー
添乗員がいないので、各自で通関手続きをする、
何とか無事にトランスファーでき、搭乗ゲートへ向かう -
待合室売店の様子 -
-
プノンペン行きは15時発
1時間半の待ち合わせだから、待ち合わせにはちょうどよい
、
本当はシェムリアップへ直行すればいいんだが?
安いツアーだから仕方がない!
今回のツアー客は、19名である。
多からず少なからずちょうどよいグループである・・・
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