『燃える大地』＜ゴンドワナの大陸を旅して＞（１７８）メルボルン出立の朝。

2010/04/25 - 2010/05/10

５月８日、旅もいよいよ残すところあと２日。今朝はメルボルンから途中のＷａｎｇａｒａｔｔａという町まで鉄道で行き、その後、バスに乗り換えてキャンベラへ行く。ほぼ１日がかりの行程だ。

Ｖ−Ｌｉｎｅは朝の８時３０分発だから、少し早めに起き、朝風呂に入り、ホテルをチェックアウトする。３日前、ホテルと駅がこんな近くにあるとも知らず、タクシーに乗ってインド系の運転手に笑われたが、今朝はもう分かっているので、駅まで歩いて行く。３分位の距離だ。

メルボルン中央駅と言っても日本のように駅前がごちゃごちゃしていて、食堂やら土産物が林立している、という風情は無く、早朝とて開いている食堂も数少ない。昨日から目星をつけておいたホテルと駅の調度中程にあるカフェーに入り、簡単なサンドイッチとコーヒーを頼む。中国人経営のこの店では、朝食はセットになっていて、９．９ドルから７．６ドルの範囲。約６００円から８５０円程だから、日本よりは少し割高か。

駅へ着くと今日は土曜日。ラッシュアワーなどもなく、駅構内を歩いている人は殆どが旅行者の様子。このメルボルンは東西・南北の要衝にあり、シドニーからパースへの大陸横断鉄道の中間点。インデアンパシフィック号は、シドニー〜パース間約４０００キロを３日間かけて横断する。スピードが遅いせいもあるが、優雅な鉄道の旅だ。

さて定刻、電車は自国通りにメルボルン・サンクロス駅を滑るように発車し、一路北東ヤラ渓谷に向かってメルボルンの町を後にした。

エリア メルボルン(オーストラリア)

• 旅行の満足度: 4.0

メルボルンを旅立つ朝、朝風呂に入り、さっぱりしてホテルを後にする。

ホテルと駅との中間位の場所にあるカフェーにて朝食をとる。

メルボルンの街並みも今日で見納めとなる。

公園も多く、自然に富み且つ近代的な街で、魅力的だった。

駅からはサッカー競技場ＥＴＩＨＡＤ　Ｓｔａｄｉｕｍの屋根も見える。

今日の列車はＷａｎｇｒａｔｔａ行き。１番線ホームから出発する。隣の２番線からはアデレード行の列車が出るようだ。

この電車に乗って行くが、まだ３０分程時間がある。

電車で飲むようにビールを用意する。

Ｙａｒｒａワインも飲んでみなくては・・

Ｓｏｕｔｈｅｒｎ　Ｃｒｏｓｓ駅は東西南北の線路が交わる（Ｃｒｏｓｓ）するところ。

これから旅行に行くらしい乗客もいる。

これはＴｈｅ　Ｏｖｅｒｌａｎｄ号。大陸横断鉄道だ。

さて列車はいよいよベルボルンを離れていく。

高層ビル群が窓外に流れていく。