成長の記録（東武橋から見る）、東京スカイツリーの巻

2009/04/26 - 2011/03/02

一ヶ月前に京成橋から見るを発表しましたが、
今回は、東武橋から見るをお届けします。
京成橋から、業平橋駅方向へ十間川沿いに歩きながら
行く着く先がここ東武橋です。まさに観光スポットのメッカです。

前回と同じように
「近隣の皆様へ」に掲載される工事工程のお知らせを参考にまとめてみました。
今回は、具体的なお知らせを載せてみました。
お楽しみ下さいませ。
ご来場ありがとうございました。

エリア 浅草(東京)

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: JRローカル

先行する低層棟地上鉄骨は２０ｍの高さに。
タワー街区は、４月初旬よりタワー塔体の地上鉄骨に着手。と。

平成２１年４月末、タワー塔体の地上鉄骨２０ｍ
（撮影：2009年　４月２６日）

タワー街区は、現在タワー塔体の地上鉄骨が約３０ｍの高さに。
地上５０ｍまではタワー足元を結ぶ三角形状に外周足場を架設し、その中で筒状の鉄骨を組み上げ。と。

平成２１年５月末、タワー塔体の地上鉄骨４０ｍ
（撮影：2009年　5月10日）

タワー塔体の地上鉄骨は４月６日に立柱式を行い、鉄骨建方に合わせ外周の足場を組み立てながら、６月中旬には足元（北・西・東）から組み上がった鉄骨を、地上５０ｍで合体。と。

平成２１年６月末、タワー塔体の地上鉄骨６０ｍ
（撮影：2009年　6月13日）

現在は９０ｍ近く立ち上がっており、２０〜３０ｍ/月のピッチで当体の鉄骨を。
タワー塔体が高くなるに従い、鉄骨建方や溶接作業時の音は、シート養生による騒音対策を。と。

平成２１年７月末、タワー塔体の地上鉄骨９０ｍ
（撮影：2009年　7月２６日）

平成２１年８月末、タワー塔体の地上鉄骨１２５ｍ
（撮影：2009年　8月２３日）

タワー塔体の地上鉄骨は４月の開始以来ほぼ工程通り進んでおり、９月末現在約１６０ｍの高さに。
タワー塔体が高くなるに従い、雨・風など記章の影響を受け。
又、工事用の足場も順次盛替えを行い、スカイツリーホワイトに塗られた塔体の骨組みが現れて。と。

平成２１年９月末、タワー塔体の地上鉄骨１５０ｍ
（撮影：2009年　9月27日）

タワー塔体の地上鉄骨は４月の開始以来ほぼ工程通り進んでおり、１１月１０日に２００ｍの高さに。
これから冬季の厳しい気象条件の中での工事でも、年内にＨ２４０ｍ、来月２月末にはＨ３００ｍ近くまで立上がって。と。

平成２１年１１月末、タワー塔体の地上鉄骨２１０ｍ
（撮影：2009年11月２９日）

平成２１年１２月末、タワー塔体の地上鉄骨２５０ｍ
（撮影：2009年12月２０日）

タワー塔体の地上鉄骨は昨年末に２５０ｍまで達し、現在２８９ｍまでの鉄骨組立を。
塔体足元の工事用足場も撤去され、すっきりした足元が現れましたが、今後下部より順次養生ネットを撤去しさらに美しい塔体が。と。

平成２２年１月末、タワー塔体の地上鉄骨２８０ｍ
（撮影：2010年 1月３１日）

平成２２年４月末、タワー塔体の地上鉄骨３７０ｍ、第一展望台３５０ｍ
（撮影：2010年 4月 4日）

また、６月初旬より塔体中心部の空間（＊写真参照）の中で、最高高さ６３４ｍとなるゲイン塔（アンテナ取付け部分）の鉄骨を地上レベルで組立てを。（リフトアップ工法）と。

平成２２年６月末、タワー塔体の地上鉄骨予定３８０ｍ
（撮影：2010年 6月28日）

また、７月初旬には、第一展望台の屋根スペースを利用して、タワークレーンを３基から４基に組替え。と。

（撮影：2010年 ７月１９日）

８月初旬からは、第一展望台までの本設エレベーター組立て工事を開始。
９月末現在、タワー塔体は第二展望台を超える高さ約４７０ｍに。と。

平成２２年９月末、タワー塔体の地上鉄骨４７８ｍ
（撮影：2010年 9月26日）

１０月中旬より、ゲイン塔を引き上げた後の塔体内部の空洞にて、いよいよスカイツリーの最重要部分である「心柱」とよばれる躯体をスリップフォーム工法により構築。
１０月末に塔体の最終高さ約Ｈ４９７に達し、現在は４５０ｍの第二展望台鉄骨を組立。と。

平成２２年１０月末、タワー塔体の地上鉄骨４９７ｍ
（撮影：2010年10月１６日）

平成２２年１１月末、タワー塔体の地上鉄骨４９７ｍ、第二展望台４５０ｍ
（撮影：2010年11月 ２６日）

ゲイン塔は、１２月初旬にはＨ４９７ｍまで引き上げその後の放送用アンテナを取付ながら、最高高さとなる６４８ｍに向けて引き上げ。と。

平成２２年１２月末、タワー塔体の地上鉄骨５３９ｍ
（撮影：2010年12月２７日）

昨年１２月１０日に塔体上部より突き出されたゲイン塔は、現在放送用のアンテナを取付けながら、約５７０ｍに。と。

平成２３年　１月末、タワー塔体の地上鉄骨５６９ｍ
（撮影：2011年 1月１２日）

最高高さとなる６３４ｍは順調に工事が進めば３月頃に達し、
塔体内部で行なっている心柱の工事は、２〜３/日の高さでコンクリートの打設をしており、現在１６０ｍ近くまでに。
４月下旬には約３４０ｍに達する予定。と。

平成２３年２月末５９４ｍ、３月末６３４ｍ予定
（撮影：2011年 ３月２日）

この旅行記へのコメント （6）

• PO_OHさん 2011/07/07 21:07:11

  スカイツリーの成長記録！！

  一歩人さん
  
  PO_OHです。
  いつもお世話になってます。
  
  スカイツリーがどんどん伸びていっている様子が良く分かって、
  面白く拝見いたしました。
  
  完成が楽しみですね☆
  

  一歩人さん からの返信 2011/07/08 04:12:37

  RE: スカイツリーの成長記録！！

  PO_OHさんへ
  ふ、ふ、最近は、マイブームも下火です。
  東武橋に出かけても、見学者もめっきり減り、
  人力車やはとバスが盛り上がっているようです。
  成長が止まりましたからね。
  ふ、ふ、最近私も、逆光なぞを撮っている次第で。
  ありがとう御座いました。
  失礼しま〜す。
  

• kazuさん 2011/06/14 08:46:40

  先日、掲示板コメントありがとうございました

  ・掲示板の返信が思うようにならず、遅くなりました。
  掲示板に返信したはずが、自分の掲示板に記載され目的が達せられませんでした。
  ・さて、今度、バスツアーでスカイツリー等に行くことになりました。
  バスツアーで御のぼりさんをしてこようと思います。
  この成長の記録参考になりました。
  ・これからも引き続き、一歩人さんの旅行記を見させていただきます。
  たまーに、コメントを寄せさせていただきます。

  一歩人さん からの返信 2011/06/14 13:51:51

  RE: 先日、掲示板コメントありがとうございました

  > ・掲示板の返信が思うようにならず、遅くなりました。
  > 掲示板に返信したはずが、自分の掲示板に記載され目的が達せられませんでした。
  > ・さて、今度、バスツアーでスカイツリー等に行くことになりました。
  > バスツアーで御のぼりさんをしてこようと思います。
  > この成長の記録参考になりました。
  > ・これからも引き続き、一歩人さんの旅行記を見させていただきます。
  > たまーに、コメントを寄せさせていただきます。
  
  kazuさんへ
  ふ、ふ、最近は、浅草から人力車やパンダバス、
  開業後は、北十間川の和船？のコースもあるとかで、
  うらやしましいですよね。
  定点観測もひといきつき、最後は、タワークレーンの分解しか
  残っておりません。
  ふ、ふ、おしなりくんや何とかカラちゃんと
  下町を歩けばなにか発見があると思いますが。
  ありがとうございました。
  失礼しま〜す。

• HandTさん 2011/04/12 14:32:02

  こんにちわ♪

  ロングタイムプランの旅行記おそれいります(^O^)
  私も先週タワーの麓を車で通過しましたが、
  迫力満点タワーに変貌してましたね！
  
  完成が楽しみです！
  
  
  HandT♂

  一歩人さん からの返信 2011/04/13 02:13:20

  RE: こんにちわ♪

  > ロングタイムプランの旅行記おそれいります(^O^)
  > 私も先週タワーの麓を車で通過しましたが、
  > 迫力満点タワーに変貌してましたね！
  >
  > 完成が楽しみです！
  
  HandTさんへ
  ふ、ふ、投票とご来訪ありがとうございます。
  その前に、ぶらり旅も拝見しました。
  そして、戻って、返信しています。
  ふ、ふ、成長の記録も、来年の開業まで、
  日参しても６３４ｍ変わらず。
  熱意も失せて、最近は、人形町へ。
  例によって、江戸東京紀行へ回帰かも。
  失礼しま〜す。