【バンコク郊外】 戦場にかける橋 カンチャナブリーへ

2011/01/30 - 2011/02/12

バンコクからカンチャナブリーのツアーに参加。

カンチャナブリはタイ西部、ミャンマーとの国境が近い。
自力で訪問したかったが、ボート、鉄道の事前手配が
困難だったので、 日本人観光客向けのツアーに参加した。
時間と手間を2,200Bで買ったような形。

エリア カンチャナブリ(タイ)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.5
• ホテル: 3.0
• グルメ: 3.0
• ショッピング: 3.0
• 交通: 1.5

• 同行者: その他
• 交通手段: 鉄道 観光バス
• 航空会社: JAL
• 旅行の手配内容: 個別手配

JL717にて成田からバンコクへ。

あっ、エコジェットだ！

東京湾上空から。

羽田の新滑走路もばっちり見えた。

富士山、ちょっと雲が。。

機内食はオムライス。

美味しかった〜♪

おかわりしたかったな。

機内ではシュレックフォーエバーを鑑賞して、
ぐっすり。。

日本を飛び立って約7時間。タイが見えてきた。

バンコク市内ではBTSを主に利用。

ところで。

カンチャナブリはタイ西部、ミャンマーとの国境が近い。
自力で訪問したかったが、ボート、鉄道の事前手配が
困難だったので、 日本人観光客向けのツアーに参加した。
時間と手間を2,200Bで買ったような形。

まずはボートに乗ってクウェー川を上る。
派手なBodyが物語るように予想以上にぶっ飛ばしてくれた。。
ものすごい揺れだったため、いい写真ほとんど撮れず。

船からクウェー川鉄橋を見上げる。"戦場にかける橋"として有名。

第二次世界大戦博物館の屋上から戦場にかける橋を眺める。

ツアーっていちいち集合時間が決められるから大変。

階段を駆け上がって撮影し、駆け下りてギリギリセーフ。

なんとか集合時間に間に合った。

ＪＥＡＴＨ戦争博物館へ。

日本軍が使っていた汽車、自動車、武器など
いろいろと展示されていた。

他にも銃を持つ日本兵、その先に重労働させられる捕虜の
マネキン。また、実際の写真も。

日本軍が。。と言う話題が多数。

足元を見ればカメレオンが！今この地も平和な時代を迎えていて良かった。
思わぬ一期一会が楽しい。

ちょっと歩いてみる。

近くの食堂。ヒョウの子供も迎えてくれた。

ちなみにこちら側にはカエルでも飛び越えられそうな
小さな柵が設けられていたが、店側には何もなし。。

クウェー川鉄橋に戻る。

鉄道が走っていない間は橋を観光することができる。
鉄道が来たら小さな待避所で鉄道の通過を待つ。

土日のみの臨時列車が大きな汽笛を上げながら動き出した。

橋上の人は退避場へ移動。要注意。

次の泰緬鉄道（Thailand-Burma Railway）の出発時刻は
すでに過ぎていた。

しばらく来ないとのことでプラプラと歩く。

鉄橋を渡りきったところにバイオリン弾きがいた。

TOURIST POLICE

出発時間30分過ぎても汽車は来ない。

野犬も線路の真ん中でゴミをあさる始末。

ガイドの方が言うには、 30分遅れは当たり前、
1時間遅れてやっと「今日は遅いね」っていう
レベルだそうだ。

絵に描いたようなスローライフ。

地域によっては今日来なかったら明日また待ってみてください、
と言われることもあると。Take it easy!

ファーン♪と警笛を鳴らしながら、
結局50分ほど遅れてやってきました。

乗車開始。

ここからはたくさんの観光客が乗車。

いよいよ出発！

道路と交わるところでは何度も大きな汽笛を鳴らし、

車内は木の椅子でお尻が痛い。

アジア大陸のただ何もないようなところを、

40km/hほどのスピードで、

カタンッコトンッとある一定のリズムを刻みながら、

時々何もないようなところで止まり、

そこでは地元民が降り、

社内では物売りが何度も訪れて、

同じようなところを走り続けた。

川沿いのリゾート地。

世界の車窓からって感じで楽しんでいた。

クウェー・ノーイ川沿岸を走る。

この辺りは絶景ポイントとされているので、

みんな窓から顔を出したりカメラを出したり。

タム・クラセー駅が見えてきた。1.5時間ほどの乗車終了。

駅前のマーケットでは欧米人が目立った。

みんなThailand T-Shirtを買っていく。

この近くのバンガローのようなろころでランチビュッフェ。

もう14時、遅い昼食だった。