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モロッコへ行く乗継地として、バルセロナを選んだ。スペイン3回目にして、初バルセロナ。まずは、行きに一泊した。<br /><br />旅程:<br />2月2日(水) KL868便 KIX 11:00−AMS 15:15 <br />            KL1675便 AMS16:40−BCN18:50 バルセロナ泊<br />2月3日(木) VY7332便 BCN11:40−RAK13:10<br /><br />表紙写真:カサ・バトリョ(世界遺産・ガウディ建築)のライトアップ。

アフリカへの乗継地:バルセロナ

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2011/02/02 - 2011/02/03

5748位(同エリア7245件中)

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Fluegel

Fluegelさん

モロッコへ行く乗継地として、バルセロナを選んだ。スペイン3回目にして、初バルセロナ。まずは、行きに一泊した。

旅程:
2月2日(水) KL868便 KIX 11:00−AMS 15:15
KL1675便 AMS16:40−BCN18:50 バルセロナ泊
2月3日(木) VY7332便 BCN11:40−RAK13:10

表紙写真:カサ・バトリョ(世界遺産・ガウディ建築)のライトアップ。

旅行の満足度
5.0
ホテル
5.0
グルメ
4.0
交通
4.0
同行者
友人
一人あたり費用
10万円 - 15万円
交通手段
飛行機
旅行の手配内容
個別手配
  • KL868便 KIX 11:00−AMS 15:15。KLMを選んだのは、運賃とBCN着時刻の早さから。搭乗30時間前にメールが届き、ネット上で座席を選択、チェックインできる。KIXでは受託荷物のdrop-off専用カウンターに行けば良いので、行列知らず。<br />KL1675便 AMS16:40−BCN18:50。乗継ターミナル間にパスポート・コントロールがあり、長蛇の列。行き先はモロッコと言うと、「一人で行くのか?」と聞かれ、やはり女性一人で行く国ではないと実感。後ろを指差し、彼女と一緒と言うと、係員も納得した。<br /><br />さて、一度顔合わせしただけの旅友との初夜(!)は、Hotel Onix Rambla(写真)にて。さして親しくない人と泊まるのに充分な広さの客室だった。

    KL868便 KIX 11:00−AMS 15:15。KLMを選んだのは、運賃とBCN着時刻の早さから。搭乗30時間前にメールが届き、ネット上で座席を選択、チェックインできる。KIXでは受託荷物のdrop-off専用カウンターに行けば良いので、行列知らず。
    KL1675便 AMS16:40−BCN18:50。乗継ターミナル間にパスポート・コントロールがあり、長蛇の列。行き先はモロッコと言うと、「一人で行くのか?」と聞かれ、やはり女性一人で行く国ではないと実感。後ろを指差し、彼女と一緒と言うと、係員も納得した。

    さて、一度顔合わせしただけの旅友との初夜(!)は、Hotel Onix Rambla(写真)にて。さして親しくない人と泊まるのに充分な広さの客室だった。

  • 一夜明け、朝のホテル外観(写真)。<br /><br />昨夜は、カサ・バトリョのライトアップを見て(表紙写真)、El Corte Inglesの食料品売り場に行った。果物の量り売りでは、番号券をマシンから取り、係員が選んだ品を買う。果物に「触るな」と叱られた私。冬みかん一個0.355ユーロは高い。後日市場へ行き、どれだけ安いか思い知るのだけど。

    一夜明け、朝のホテル外観(写真)。

    昨夜は、カサ・バトリョのライトアップを見て(表紙写真)、El Corte Inglesの食料品売り場に行った。果物の量り売りでは、番号券をマシンから取り、係員が選んだ品を買う。果物に「触るな」と叱られた私。冬みかん一個0.355ユーロは高い。後日市場へ行き、どれだけ安いか思い知るのだけど。

  • 朝食は、ホテルに隣接するCiudad Condal(バル)にて。生ハムを挟んだクロワッサンとエスプレッソ。クロワッサンに甘いコーティングがしてあり、ハムの塩辛さとバランスを取っている。生ハム入りのためか一個4ユーロ以上して、やはり高いと感じた。でも、スペインでは生ハムをと思っていたので、満足。

    朝食は、ホテルに隣接するCiudad Condal(バル)にて。生ハムを挟んだクロワッサンとエスプレッソ。クロワッサンに甘いコーティングがしてあり、ハムの塩辛さとバランスを取っている。生ハム入りのためか一個4ユーロ以上して、やはり高いと感じた。でも、スペインでは生ハムをと思っていたので、満足。

  • 一昨年6月にオープンしたバルセロナの空港の新ターミナル(ターミナル1)。バルセロナ出身の建築家リカルド・ボフィルの設計。日本での彼の作品は、ユナイテッドアローズ原宿本店らしい。<br /><br />ターミナル1はRENFEに接続していないため、カタルーニャ広場までAerobusを利用(往復券8.75ユーロ)。往復券は、バス停の切符売りでなく運転手から買う。

    一昨年6月にオープンしたバルセロナの空港の新ターミナル(ターミナル1)。バルセロナ出身の建築家リカルド・ボフィルの設計。日本での彼の作品は、ユナイテッドアローズ原宿本店らしい。

    ターミナル1はRENFEに接続していないため、カタルーニャ広場までAerobusを利用(往復券8.75ユーロ)。往復券は、バス停の切符売りでなく運転手から買う。

  • VY7332便 BCN11:40−RAK13:10。<br />vuelingという格安航空会社がマラケシュ便を飛ばしていることを知り、バルセロナ乗継が実現した。モロッコは英国時間のため、時差は一時間。<br /><br />搭乗機の向こうには、ピレネー山脈(?)が見えていた(写真)。<br />

    VY7332便 BCN11:40−RAK13:10。
    vuelingという格安航空会社がマラケシュ便を飛ばしていることを知り、バルセロナ乗継が実現した。モロッコは英国時間のため、時差は一時間。

    搭乗機の向こうには、ピレネー山脈(?)が見えていた(写真)。

  • マラケシュの空港では、Ksour Voyagesの運転手が、私の名前を掲げて待っていてくれた。ATMで自分の口座から現金(モロッコ・ディーラム)を引き出した。<br /><br />ここで旅友と別れ、運転手と私の二人旅。prado(トヨタのランドクルーザー)で一路、ワルザザートへ。アトラス山脈(写真)を、これから越えるのだ。<次の旅行記へ続く>

    マラケシュの空港では、Ksour Voyagesの運転手が、私の名前を掲げて待っていてくれた。ATMで自分の口座から現金(モロッコ・ディーラム)を引き出した。

    ここで旅友と別れ、運転手と私の二人旅。prado(トヨタのランドクルーザー)で一路、ワルザザートへ。アトラス山脈(写真)を、これから越えるのだ。<次の旅行記へ続く>

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