伯母さんのお見舞いで河内長野へ！

2010/11/19 - 2010/11/19

帰国後最初のお仕事は、河内長野の伯母さん家行きでした。
目医者に出かけることもあり、10時に現地入りと言う事で、６時半に出発したいので、６時に起きました。

今日はいつになく良い天気で、朝から真っ青な空でした。
そうは出会えないお天気ですね！

さて、伯母さんは如何お過ごしでしょうか？
･･･と、その前に・・・？

エリア 河内長野(大阪)

起きて間もなく車の暖気です。

朝からこの晴天！
今日は何か良いことがあるのでしょうか･･･？

京都枚方線（府道13号）を、楠葉方向へ走行中。

単色の景色に思わずパチリ！

水道局の紅葉。

今年の紅葉は遅れ気味なので、まだ充分間に合うとか。

関西医大のある枚方駅前。

自作のブルーバックみたい・・・

早朝ですが、何故か混み始めています。。。

でも、この先の枚方大橋南詰めからは空くと思います。

空いている予定でしたが、１号線に入ってからもこの通り。。。

お天気は相変わらず良い天気。

あ！
トラックが炎上！？

工場の煙突ですってば！

で、島交差点も混み混みで、近畿自動車道に乗ったのも１時間前でした。
２時間半も余裕を持って出てきましたが、いつになく大渋滞でした。

そして、幸いにも混んでなかった近畿自動車道を順調に走り抜け、美原北で出てきて、春に信号無視で引っ掛かった、高速出口の信号と並んでいる信号に注意をして渡りました。
（高速出口を黄色で勢いよく通過すると、見過ごしやすくてしかも「赤」なんです。トラップです）

そして、いつものように３０９号線へ向かう黒山警察署のある斜めの通りを走っていると、ここも車が多かったので、黒山警察を左折して、脇道から３０９号へと出ようとしました。

途中、疎水を跨ぐ、片側一方通行の道路を走り、３０９号の１つ内側の田舎道で信号停車。そこを右折して先にあるデニーズを過ぎれば３０９号に合流できます。

で、右折して、侵入した大きめの田舎道を直進すべく加速しようと思った矢先、目の前に白い壁がやってきたかと思ったら、イヤな音がして停車・・・

車を動かそうとすると「ガリガリズルズル」
ぶつかっていました。

良く見ると、川を挟んでの川側一方通行なので、信号が河って右折した場合、対向車線も「青」ですから、当然車はやって来ます。
こまは青で曲がったので、その「別の対向車線」の存在を意識していませんでした。なので、タイミング悪く「青で突進してきた対向車」の「右側面」に突っ込んだ形になっていました。

幸い、車酔いするオカンを載せていたので、時速10kmも出ていなかったお陰で、こまの車は前を壊しただけで即停車できたし、相手も転倒することなく直進して停車が出来ました。

事故処理に110番しましたが、「交差点の名前を言ってくれ」と言う言葉に、「交差点の名前がない」と言うと、「そんなことはない！良く見なさい」と怒られる始末。「無いモノはない」ので、場所の説明をして、やって来たのは「新米巡査」。

これがもう使い物にならない人間で、フロントバンパーを腹に巻き込んだままこまの車を、「黒山警察署へ行くので、これでついてきてくれ」と言います。
「え？事故を誘発しますよ」と、整備不良社の走行を促す巡査に注意をしてみましたが、「責任は持ちますから」とその巡査。

日本警察は世も末です。

その後、相手はねんざで病院へ向かい、こまは「言われるように警察」へ向かって、相手が向かった病院へ行くために地図を見せて貰って、車をジャッキアップして、下からバンパーを取り出してから出発。

もう少しで病院と言うときに、ギアが入らなくなって停まりました。トルコンオイルが漏れていたために、ギアが入らなくなっていたので、ここから先に進めません。

相手の診察が済み、母親が来ていたので、こまがスタックしていたコンビニまで来て呉れました。こまの車は、鈴木自販に連絡して、最寄りの店から引き取りに来て貰う手配。

すると、警察から電話が入り、「現場検証の都合から車を見せてくれ」と連絡が入りました。全員がコンビニに集合し、やって来たベテラン警官が、

Ｂ警：「この車でここまで走ったの？」

こま：「処理に来た巡査が、責任持つからＯＫと言いましたし、最初など、バンパーを紙混んだままお宅の署まで走らされましたよ」

と言うと、

Ｂ警：「あり得ない・・・」

連れ合いの警官が、こまに向かってお詫びを言うあり様。

してはいけない交通違反を3個ほどしたことになりますが、それはお咎めにはなりませんが、こんな「あり得ない」ような知識を持った巡査を社会に出す警察の判断力を疑いました。

ワゴンＲは、来て呉れた堺営業所のサービスマンが持って行って呉れたので、その後、みんなでまた現場に戻って現場検証。
そうですよね。
本来、さっき和諧順ｓなが来た段階で、この作業が進められるはず。
結局、３時間経ってから全てが始まった形になりました。

相手の車は走れるのですが、相手の母親も車で来ているため、こまが運転して届けました。

羽曳野の警察前にあるトヨタレンタカーでレンタカーを頼んでいたので、そこからバスで向かおうとしたところ、その母親が、「丁度そっち方向へ変えるので」と言う事で、断ったのですが載せていって呉れました。

借りたカローラに乗り、河内長野へ向かいました。
単独で、先にタクシーに乗って河内長野へ向かったオカンを拾うためです。
伯母さんは、丁度入れ替えにタクシーに乗って病院へ行かれたそうですので、待っていましたが戻って来ません。３時まで待ちましたが、きっとこちらの友人に頼んだか何かで、そちらの接待があるのでしょう。何時まで待っていても仕方がないので、軽く家の片付けものをして上げてから帰宅しました。

行きの混雑がトラウマになっていますので、大東からは第二京阪道で帰ることにしました。
昨年７月に開通したばかりで、開通式には、橋下知事が自転車で走行した高速道路です。

第二京阪道を示す新しい看板がありました。

このあたりには、阪神高速も合流しているし、出口も沢山あるので、かなり注意が必要です。

大東鶴見の出口をやり過ごしてからの合流です。

合流には、専用レーンがあるので判りやすいです。

ぐる〜〜っと回って合流した道は、今までの道路とはニュアンスの違う感じがしました。
どこがどうとは言えないのですが、走っていても安定するし、速度感がかなり無いんです。

久々に乗った普通乗用車（新疆和田で乗りましたが、あれは例外と言う事で･･）だからと言う訳でもないようです。
あっと言う間に120kmは出ていました。

いつもは軽自動車ですが、ターボ車なので、1500ccの車同様の加速感がありますし。
とにかく、道路の感覚は広さを感じますね。
風のながれも旨く調節されている感じで、抵抗なく走ることが出来ます。

（寝屋川・四条畷辺り）

トンネルも多かったです。

高さもあるのか、視界が平坦で、道路を越すような建物が見えません。

（京都東・枚方辺り。京都東の表示は余計でしょう！）

全体的な眺めが見えるようなカーブ。

向こうに生駒山が見えています。

（生駒信貴）

枚方学研都市への出口。

この先が、八幡のエリアのある「京田辺松井」出口があります。

この道路下のトンネルをくぐると出口です。

この次の「八幡北」で出ても良いのですが、料金がドンと上がるので、ここで降りて、コーナンの裏辺りから八幡市方向へ戻ります。

え！？
ここが１号線になったの？
なら従来の１号線は？と思って地図を見ると、番号が変更されていたのですね。

１号線は、何度場所替えされたのでしょう。

この第二京阪に下を走っている道路が「１号線」だそうです。

降りるのはカンタンでしたし、借りているカローラに「カーナビ」が付いていたので、家までのルートは直ぐに判りました。

でも、その道を逆走行して、この道路に乗ろうと思ったら、結構難しそうな気がします。

（実際は、出てきた下道からの大阪方面行きの流入道路がないので、もう少し北側から１号線を走ってからになりますが、その時そこまで知りませんでした）

オカンを家に降ろして、一寸休憩した後、乗り捨てサービスで借りていた車を返しに、京都竹田まで向かいました。

そこから電車で帰宅しますが、到着した頃はもう真っ暗。

近鉄竹田駅。

京都地下鉄の、南側終点でもあります。


お天気は良かったですが、もうとんでもない一日でした。
春に信号無視をしているので、免停は免れないと思いますが、いつ頃来るのか判りません。
こう言う処分は遅いですが、正月までには決まると思うと、恒例のお墓参りで河内長野行きが出来なくなります。（電車の乗り換えで行くことにあるでしょう）

正月まで待ってくれないでしょうね･･･

最後に、八幡のスズキ自販に戻ってきたワゴンＲ-ＲＲを載せておきます。

前の面先だけと思っていましたが、フレーム先が右に曲がっているので、直すためには「８０万」掛かると言われました。その辺の車屋さんでしたら、破損部品を交換して綺麗にしたら売れるでしょうね。

ご覧のように、フェンダーの曲がりがこれだけですので、10kmも出ていなかったかも知れません。
鼻先を、左から右へ通過する物体に「剥がされた」感じでの破損です。なので、交換して大切にしていたアルミホイールの前輪は無傷でしたので、今も使っています。

20km出ていたら、もっと食い込んで、ボンネットは2つに折れて盛り上がり、フロント硝子も割れていたでしょうし、人もこんな状態で入られなかったと思います。



暫く憂鬱でしょうね・・・・・・・・・