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ロサンゼルス〜サンフランシスコの往復はアメリカン航空の国内線を利用しました。往復ともに睡眠不足と時差の関係で爆睡してしまいサービスは受けずじまい。ソフトドリンクの無料サービスがありました。

AA エコノミークラス ロサンゼルス⇔サンフランシスコ 搭乗記

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2011/01/07 - 2011/01/10

1889位(同エリア2801件中)

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JACLHRKI

JACLHRKIさん

ロサンゼルス〜サンフランシスコの往復はアメリカン航空の国内線を利用しました。往復ともに睡眠不足と時差の関係で爆睡してしまいサービスは受けずじまい。ソフトドリンクの無料サービスがありました。

  • 往路ロサンゼルスからサンフランシスコの機材です。機材はMD80です。アメリカン航空ではSuper80と呼ばれているようでシートポケットの安全のしおりにもSuper80と書かれたパンフレットがありました。<br />

    往路ロサンゼルスからサンフランシスコの機材です。機材はMD80です。アメリカン航空ではSuper80と呼ばれているようでシートポケットの安全のしおりにもSuper80と書かれたパンフレットがありました。

  • シートはもにたーこそないものの、国際線B777と同様に比較的ゆったりしたヘッドレストが高くまで動くものでした。

    シートはもにたーこそないものの、国際線B777と同様に比較的ゆったりしたヘッドレストが高くまで動くものでした。

  • 復路サンフランシスコからのゲートです。ゲートの案内版には天気・飛行時間だけでなく様々な情報が掲示されています。

    復路サンフランシスコからのゲートです。ゲートの案内版には天気・飛行時間だけでなく様々な情報が掲示されています。

  • 往路と同じSuper80でしたがこの機材は機内インターネットGoGoの対象機材らしく、頭上の物入れの番号表示のラベルに並んでWifiの表示がされていました。GoGoは米国内線の多くの会社が導入していてプリペイドで支払う方法や上空でインターネット経由でクレジット決済する方法があるそうです。使っている人はいなさそうでした。<br />http://www.gogoinflight.com/gogo/splash.do<br />

    往路と同じSuper80でしたがこの機材は機内インターネットGoGoの対象機材らしく、頭上の物入れの番号表示のラベルに並んでWifiの表示がされていました。GoGoは米国内線の多くの会社が導入していてプリペイドで支払う方法や上空でインターネット経由でクレジット決済する方法があるそうです。使っている人はいなさそうでした。
    http://www.gogoinflight.com/gogo/splash.do

  • 帰りの便は日曜日の早朝便ということもありガラガラでした。

    帰りの便は日曜日の早朝便ということもありガラガラでした。

  • 前方にはファーストクラスのシートがならんでいます。

    前方にはファーストクラスのシートがならんでいます。

  • 上空からの景色を楽しみながらほどなくロサンゼルスに着陸しました。往復ともに1時間の飛行でしたが快適でした。

    上空からの景色を楽しみながらほどなくロサンゼルスに着陸しました。往復ともに1時間の飛行でしたが快適でした。

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