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今回の日本訪問では今年達成したＡＮＡプラチナ・ＳＦＣのサービスを堪能したくてＡＮＡを利用したのですが、それまではずっとＪＡＬオンリーでした。これからも、どちらだけというのではなく、それぞれのエアラインをそのときの状況にあわせてうまく使い分けて行こうと思っています。<br />ＡＮＡ利用の今回の旅で一番思い出に残っているのが実はこの写真なのです。<br />ＡＮＡラウンジでサンフランシスコ行きのフライトを待っている時にぼんやりと寛ぎながら、遠くに目をやっていたときにふと目にはいってきたのがこの光景でした。<br />尾翼にははっきりとＪＡＬのマークがはいっているものの、肝心のJapan Airlinesの文字が機体からは消えています。既に引退を果たし、恐らくこれからはどこか他のエアラインで活躍するのでしょうが、子供のときから大の飛行機好きで、日航のＪＡＬというと、子供の時いつかは乗ってみたい飛行機とずっと思っていた飛行機だったので、やはり日本の空から消えてしまうのは残念です。<br />どうしても、今のＪＡＬの置かれている状況とも重なってしまうのですが、やっぱり、ＪＡＬには是非がんばってほしいですね。

おつかれさまＪＡＬのジャンボ！　　　２０１０１２０１　日本訪問記　その⑦　　番外編

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2010/12/01 - 2010/12/01

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kb94303

kb94303さん

今回の日本訪問では今年達成したＡＮＡプラチナ・ＳＦＣのサービスを堪能したくてＡＮＡを利用したのですが、それまではずっとＪＡＬオンリーでした。これからも、どちらだけというのではなく、それぞれのエアラインをそのときの状況にあわせてうまく使い分けて行こうと思っています。
ＡＮＡ利用の今回の旅で一番思い出に残っているのが実はこの写真なのです。
ＡＮＡラウンジでサンフランシスコ行きのフライトを待っている時にぼんやりと寛ぎながら、遠くに目をやっていたときにふと目にはいってきたのがこの光景でした。
尾翼にははっきりとＪＡＬのマークがはいっているものの、肝心のJapan Airlinesの文字が機体からは消えています。既に引退を果たし、恐らくこれからはどこか他のエアラインで活躍するのでしょうが、子供のときから大の飛行機好きで、日航のＪＡＬというと、子供の時いつかは乗ってみたい飛行機とずっと思っていた飛行機だったので、やはり日本の空から消えてしまうのは残念です。
どうしても、今のＪＡＬの置かれている状況とも重なってしまうのですが、やっぱり、ＪＡＬには是非がんばってほしいですね。

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成田(千葉)

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