高速バスと新幹線で青森日帰り

2010/12/29 - 2010/12/29

東京から高速バス「ラ・フォーレ号」で青森駅にAM8時到着。新青森駅をPM6時過ぎの新幹線で戻る。丸一日青森で過ごせる青森日帰り旅です。
行程は下記になります。
青森駅　−　アウガ新鮮市場　−　青函連絡船メモリアルシップ八甲田丸 −　古川市場（昼食）−　バス　−　酸ヶ湯温泉　−　バス　−　新青森駅

エリア 青森

• 交通手段: 高速・路線バス 新幹線
• 旅行の手配内容: 個別手配

東京から高速バスで青森駅に到着です。雨が降っています。

青森駅には、「一路青森。」の看板が目に入ります。

青森駅 青い森鉄道 青森開業のポスターです。

青森駅は、新幹線開通に合わせ、八戸方面は青い森鉄道に事業が譲渡されて、青い森鉄道の文字が貼られています。

青森朝市があった場所は、再開発でアウガというビルになっています。この地下に朝市・アウガ新鮮市場が残っています。

アウガ ショッピングモール

アウガ新鮮市場の風景です。

青森朝市・アウガ新鮮市場の風景です。

八甲田丸に向かいます。
八甲田丸には列車が入るようになっていたそうです。

青函連絡船メモリアルシップ八甲田丸 美術館・博物館

八甲田丸への乗船券です。

八甲田丸の当時の展示コーナーです。

八甲田丸のブリッジからの眺めでう。
左に見えるのは、津軽半島行きの船です。
雪が降ってきました。

八甲田丸の車両甲板の鉄道を止める連結器です。

八甲田丸の車両甲板に鉄道が展示されています。
これは貨物系です。

八甲田丸の車両甲板に鉄道が展示されています。
これは北海道を走っていたディーゼルの特急です。
北海道は車両工場がないので、運搬時は使われたそうです。

八甲田丸の車両甲板に鉄道が展示されています。
これは北海道を走っていたディーゼルの特急のJNRのマークです。

八甲田丸の車両甲板に鉄道が展示されています。
これは列車の積込みに使われていたとか。
しかし、船に乗ると重さで船が沈むので船には乗らず乗る手前まで引っ張っていたそうです。

八甲田丸のエンジンルームです。
いまでも油臭いです。

八甲田丸です。

八甲田丸です。

青森駅の特急

古川市場で、釧路の和商市場の勝手丼のような、のっけ丼というものを昼食にしました。

青森魚菜センター 本店 市場・商店街

のっけ丼、450円です。内訳は、ご飯100円、いくら200円、サーモン切り落とし100円、とびっこ50円です。

青森駅からベイブリッジの向こうに八甲田丸。

青森駅から酸ヶ湯温泉にバスで向かいます。

酸ヶ湯までのバスです。
青森駅を出発します。

新青森駅に寄ります。

新青森駅 駅

これから、標高があがっています。まだ道の雪は少ないです。

雲谷高原ユースホステルの前です。

萱野高原の手前です。だいぶ道の雪が深くなってきました。

萱野高原付近です。

萱野茶屋 グルメ・レストラン

かなり雪深くなりました。

かなり雪深くなりました。

もう少しで、八甲田ロープウェー駅です。

酸ヶ湯温泉に到着です。

酸ヶ湯温泉 温泉

休憩付きの宿泊券を購入。
入浴のみは600円です。

酸ヶ湯温泉の有料の休憩場所です。
棟方志功の書いた文字が貼ってあります。
そう思うと、至る所に棟方志功の文字や絵があります。

酸ヶ湯温泉のひば千人風呂の入り口です。
温泉は硫黄泉であり、貴重品用のロッカーの鍵は黒く錆びています。
また、風呂場は、湯気で曇っていてい風情があります。

酸ヶ湯温泉に張ってある「混浴を守る会」三ヶ条です。

酸ヶ湯温泉の浴場紹介です。

酸ヶ湯温泉からこのバスで新青森駅にむかいます。

酸ヶ湯そばの建物をバスから。

雪は止んでいますが、雪が積もっています。
バスは下りで楽そうで、予定より早く新青森駅に到着しました。

新青森駅に到着です。

新青森駅 駅

新青森駅の壁画です。