2010/05/03 - 2010/05/05
1172位(同エリア1819件中)
mokomokoさん
- mokomokoさんTOP
- 旅行記85冊
- クチコミ1件
- Q&A回答3件
- 177,860アクセス
- フォロワー4人
雪の大谷を見学した後はトロリーバスに乗り
大観望、そして支柱が1本もない事で有名な
立山ロープーウェイ、ケーブルカーに乗り継ぎ
黒部平まで行き、ケーブルカーに乗ってようやく
黒部ダムに到着しました。
山に囲まれたこんな標高の高い場所に
ダムを作った方達は本当に大変だったと思います
観光ルートとして整備された場所を通って
ここまで来た私ですら、
ここまで来るのにかなり疲れましたから…
そんな自然の雄大さと、人工的に作られた巨大ダムを
見学した後は、トロリーバスに乗って扇沢まで
短時間で90キロもの移動はとーっても疲れました。
今度は室堂に1泊してアルペンルート観光を
楽しみたいな~と思いました。
- 同行者
- 家族旅行
- 一人あたり費用
- 3万円 - 5万円
- 交通手段
- 高速・路線バス 観光バス 徒歩
- 旅行の手配内容
- ツアー(添乗員同行あり)
-
室堂駅からは
立山トンネルトロリーバスに乗り
大観峰駅まで行きます。
距離は3.7kで約7分間の移動距離です。 -
-
-
トロリーバスは電動バスなのですが
見た目は普通のバスと一緒 -
でも、ガソリンじゃなく
バスの上にある架線から電気を通して
走る電動バスなのですよね
うん?バスはガソリンじゃなく軽油? -
-
トンネルは黒四ダム建設時に破砕帯のあった場所を
通過するのですが
バスで通過すると数秒の距離だったけれど
当時はこの数メートルの破砕帯の修復作業だけに
7ヶ月もかかったそうです。 -
基本1車線のようですが
トンネル内には扇沢からのバスとすれ違う
通過場所もありました。 -
大観峰に到着。
この日はここが一番混雑していて
ロープウェイに乗るまで少し待ちました。 -
-
-
-
旅行の少し前に「剣岳」の映画を観たので
剣岳はどの山か探してみたのですが
ここから見えない?のか分からず。。。 -
売店に富山名物鱒寿司があったので
1個買ってみました〜 -
すごーく脂ののった鱒で…
トロとかはまちとか脂ののった魚が苦手
なので、あらら…と思ったのですが
これが以外にも美味しかったです♪ -
-
ようやく乗ります♪
立山ロープウェイ!
団体が1つの場所に集められ
駅員さんの面白い話しと、写真集の宣伝を
しっかりしてくれました。
(施設維持の為との事だったので1冊買いました) -
立山ロープウェイは全長1.7キロあり
支柱の無いワンスパン方式としては
日本一の長さのロープウェイです。 -
この場所は雪崩の多い場所だったので
駅を建てるにあたり
何度も調査をした結果、唯一この駅が建っている
場所だけが雪崩の被害にあわなかった場所
だったそうです。(駅員さん談) -
子供はとっても楽しみにしていたけれど
高所恐怖症の私は乗る前から
手が汗でベトベト。。。 -
-
なので、景色ではなく
目の前にいる人を見ていました。 -
-
下の方に黒部湖が見えています。
-
こんな険しい山の中によく作ったなあ
当時ダムの建設に係った人達の苦労は
相当だったのでしょうね。 -
黒部平に到着です。
-
ここからすぐケーブルカーに乗り換えて
黒部湖まで行きます。 -
黒部平からケーブルカー
約5分で黒部湖の駅に着きます。 -
-
-
-
-
-
-
黒部湖駅に到着してから
長いトンネルを歩き黒部湖まで -
-
-
ようやくダムの入口に到着です。
-
-
-
ここから歩いて約5分
ダムを眺めながら黒部ダム駅に行きます。 -
北アルプス・立山連峰と後立山連峰の間を
流れ下る黒部川の峡谷に建設された
アーチ式ドーム越流型のダム -
高さ186m
長さ492m
落差545m
総貯水量2億㎥の黒部ダム
間近で見ると凄い迫力です。 -
-
-
-
昭和31年から約7年の歳月と
延べ1000万人の人手をかけて完成されたとの事
私が産まれる前に建った黒部ダム
日本人の技術って凄い!と思いました。 -
-
6月から10月までは
大迫力のダムの放水が見れるそうです。 -
-
-
-
-
黒部湖では季節限定ですが
日本一高所の湖水を運航する
遊覧船も運航されています。 -
-
ダムの中心
-
-
-
-
-
-
黒部ダムの建設で犠牲になった171名の
霊を弔う慰霊碑「六体の人物像」
残念ながら雪崩の危険があるので
遠くから見学する事しか出来ず。 -
破砕帯の美味しい湧き水
当時人々を苦しめた破砕帯
今は人々の喉を潤してくれています。 -
私達もペットボトルに入れて
飲んでみました。
キンキンに冷えたお水は
クセがなく美味しかったです。 -
-
さあ。後はトロリーバスに乗って
扇沢駅まで行き、アルペンルート観光も
終わります。 -
-
-
黒部ダムの模型
模型で見ても大きい! -
-
トロリーバスは私達が乗る時間が
最終とのことで、かなり混雑していました。 -
一般の方に混ざって
とにかくバスに乗ってください!
とのことで、1人づつチケットを渡されました -
乗り切れない人達は駅員さんに
無理やり押し込まれ
朝の通勤ラッシュさながらの状態で
とにかく全員バスに押し込まれ出発! -
トンネルの中を走り終点の扇沢駅まで
行きます。
この満員状態で思いがけず
運転手さんのすぐ横に座れた子供は
上機嫌でした♪ -
-
エンジンで走るバスと乗り心地も
変わらないけれど、
外に出ると電線があるのですよね
(当たり前なのですが) -
-
想像以上にハードなアルペンルート観光でしたが
雄大な自然と変わった乗り物に沢山乗る事が出来
乗り物好きな私達親子には
とても楽しい観光だったかなぁ。 -
皆でゾロゾロ駐車場へ向かいます。
-
ツアーバスや路線バスが並ぶ駐車場に着き
1日がかりのアルペンルート観光終了!
お疲れさま〜 -
新潟港に向かう途中
熱気球が上がっていました。
2泊3日のハードスケジュール
しかも2泊とも船中泊という
色んな意味でハードなツアーでしたが
行きたい!とずっと思っていた
立山黒部アルペンルートに行くことが出来て
楽しかった〜♪
この旅行記のタグ
利用規約に違反している投稿は、報告する事ができます。
コメントを投稿する前に
十分に確認の上、ご投稿ください。 コメントの内容は攻撃的ではなく、相手の気持ちに寄り添ったものになっていますか?
サイト共通ガイドライン(利用上のお願い)報道機関・マスメディアの方へ 画像提供などに関するお問い合わせは、専用のお問い合わせフォームからお願いいたします。
立山黒部(富山) の旅行記
旅の計画・記録
マイルに交換できるフォートラベルポイントが貯まる
フォートラベルポイントって?
0
81