結局、私が乗ったのは、ホワイトホースからイヌヴィック間。<br />計4フライト搭乗しました。フライトの記録は下記の通りです。<br /><br />＜１フライト目＞<br />●便名/エア・ノース207便<br />●定刻/ホワイトホース08:30発⇒ドーソンシティ09:45着<br />●スポットアウト/09:33<br />●離陸/09:40<br />●着陸/10:47<br />●スポットイン/10:50<br />●飛行時間/1時間07分<br />●機種/Hawker Siddeley HS-748 2A（C-FAGI）<br />●クラス/エコノミークラス<br />●座席/自由席<br /><br />＜２フライト目＞<br />●便名/エア・ノース207便<br />●定刻/ドーソンシティ10:15発⇒イヌヴィック12:40着（時差が1時間あり）<br />●スポットアウト/11:20<br />●離陸/11:23<br />●着陸/13:45<br />●スポットイン/13:48<br />●飛行時間/1時間22分<br />●機種/Hawker Siddeley HS-748 2A（C-FAGI）<br />●クラス/エコノミークラス<br />●座席/自由席<br /><br />＜３フライト目＞<br />●便名/エア・ノース208便<br />●定刻/イヌヴィック13:10発⇒オールドクロウ12:55着（時差が1時間あり）<br />●スポットアウト/14:02<br />●離陸/14:07<br />●着陸/13:57<br />●スポットイン/14:01<br />●飛行時間/50分<br />●機種/Hawker Siddeley HS-748 2A（C-FAGI）<br />●クラス/エコノミークラス<br />●座席/自由席<br /><br />＜４フライト目＞<br />●便名/エア・ノース208便<br />●定刻/オールドクロウ13:40発⇒ドーソンシティ14:55着<br />　　　ドーソンシティ15:15発⇒ホワイトホース16:25着<br />●スポットアウト/14:22<br />●オールドクロウ離陸/14:25<br />●ホワイトホース着陸/17:03<br />●スポットイン/17:06<br />●飛行時間/2時間38分<br />●機種/Hawker Siddeley HS-748 2A（C-FAGI）<br />●クラス/エコノミークラス<br />●座席/自由席<br /><br />しかし、4フライト目のオールドクロウからドーソンシティが、<br />ドーソンシティが天候不良で着陸できず、何回か上空を旋回<br />して天候の回復を待ちましたが、回復せず、ドーソンシティを<br />パスしてホワイトホースに向かいました。<br />したがって、4フライト目は、オールドクロウからホワイト<br />ホースになってしまいました。<br /><br />ということで、日本出発前にホワイトホースからイヌヴィック<br />往復を購入するか、ホワイトホースからドーソンシティ往復を<br />購入するかを悩みましたが、結果的に、イヌヴィック往復を<br />買って正解でした。<br /><br />もし、ドーソンシティ往復を買っていたら、ホワイトホースに<br />戻ってこられなかったでしょう。<br /><br />極北の僻地に置き去りになるところでした…。<br />危ない…。

2010年1月　カナダ・韓国旅行　その２３：エア・ノースのフライト詳細

2いいね！

2010/01/17 - 2010/01/24

68位(同エリア85件中)

#その他

まささん

結局、私が乗ったのは、ホワイトホースからイヌヴィック間。
計4フライト搭乗しました。フライトの記録は下記の通りです。

＜１フライト目＞
●便名/エア・ノース207便
●定刻/ホワイトホース08:30発⇒ドーソンシティ09:45着
●スポットアウト/09:33
●離陸/09:40
●着陸/10:47
●スポットイン/10:50
●飛行時間/1時間07分
●機種/Hawker Siddeley HS-748 2A（C-FAGI）
●クラス/エコノミークラス
●座席/自由席

＜２フライト目＞
●便名/エア・ノース207便
●定刻/ドーソンシティ10:15発⇒イヌヴィック12:40着（時差が1時間あり）
●スポットアウト/11:20
●離陸/11:23
●着陸/13:45
●スポットイン/13:48
●飛行時間/1時間22分
●機種/Hawker Siddeley HS-748 2A（C-FAGI）
●クラス/エコノミークラス
●座席/自由席

＜３フライト目＞
●便名/エア・ノース208便
●定刻/イヌヴィック13:10発⇒オールドクロウ12:55着（時差が1時間あり）
●スポットアウト/14:02
●離陸/14:07
●着陸/13:57
●スポットイン/14:01
●飛行時間/50分
●機種/Hawker Siddeley HS-748 2A（C-FAGI）
●クラス/エコノミークラス
●座席/自由席

＜４フライト目＞
●便名/エア・ノース208便
●定刻/オールドクロウ13:40発⇒ドーソンシティ14:55着
　　　ドーソンシティ15:15発⇒ホワイトホース16:25着
●スポットアウト/14:22
●オールドクロウ離陸/14:25
●ホワイトホース着陸/17:03
●スポットイン/17:06
●飛行時間/2時間38分
●機種/Hawker Siddeley HS-748 2A（C-FAGI）
●クラス/エコノミークラス
●座席/自由席

しかし、4フライト目のオールドクロウからドーソンシティが、
ドーソンシティが天候不良で着陸できず、何回か上空を旋回
して天候の回復を待ちましたが、回復せず、ドーソンシティを
パスしてホワイトホースに向かいました。
したがって、4フライト目は、オールドクロウからホワイト
ホースになってしまいました。

ということで、日本出発前にホワイトホースからイヌヴィック
往復を購入するか、ホワイトホースからドーソンシティ往復を
購入するかを悩みましたが、結果的に、イヌヴィック往復を
買って正解でした。

もし、ドーソンシティ往復を買っていたら、ホワイトホースに
戻ってこられなかったでしょう。

極北の僻地に置き去りになるところでした…。
危ない…。