1999年12月4度目の韓国鉄道旅行

1999/12/18 - 1999/12/21

　1999年12月に4度目の韓国へ出かけました。
　今回は、友人と一緒の鉄道旅行、3泊4日のツアー参加で、2日めから3日めまではホテルに戻らず、鉄道ばかり乗っていました。
　ソウル-光州-釜山-栄州-江陵-清涼里、釜山から江陵まで直通の夜行列車が満席で、釜山から清涼里行きに乗って夜中の栄州で下車、清涼里発江陵行きに乗り換えました。

エリア 韓国

　出てきた写真は江陵駅から乗った清涼里行きセマウル号です。東海までは非電化ですので、ディーゼル機関車がけん引していました。
　現在は、セマウル号が運転されずムグンファ号のみの運転のようです。

　この当時では最優等列車でした。

　日本海（東海）のすぐそばを走ります。

　墨湖駅です。
　この駅には、2008年1月に下車しました。

http://4travel.jp/traveler/koreanrailfan/album/10215535/

　東海駅です。

　道渓駅です。これから三段スイッチバックに向かいます。

　この写真は、咸白線と分岐するところだったでしょうか？

　食堂車で食べたランチの写真です。

　終点清涼里に到着しました。
　江陵から、この当時で6時間余り、高速バスでしたら4時間足らずですから勝負になりません。
旧駅舎はどうなったのでしょうか？

　ソウルに到着して、この年開業したはかりの仁川地下鉄に乗りに行きます。

　この当時の北の終着駅橘ヒョン駅です。
　1999年12月7日に開業したばかりでした。

　折り返し、東幕行きに乗ります。

　車内の案内路線図です。
　空港鉄道との接続駅桂陽まで伸びたのは、2007年3月16日のことです。

　こちらは南半分の部分です。
　2009年6月1日に東幕駅から先、国際業務地区駅まで延長されました。

　翌日、金浦空港でチェックインした後、5号線の終着傍花に寄りました。