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06/07年末年始にスターアライアンスのファーストクラスの特典航空券を使いアジア圏を周遊してきました。<br /><br />こちらの旅行記は訪問国4カ国目のタイ。<br />パタヤで同僚達とゴルフの予定でしたがタイに来るまでに他の国を廻っていた為に当初の予定を変更されていて同僚たちはチェンマイに移動してのゴルフとなっていました。<br /><br />携帯には同僚からSMSで連絡が入っていたのだが他国に行くと入るローミングサービスのSMSと思って私がよく見なかったのが原因。<br /><br />バンコクに到着した翌日にチェンマイへ国内線で移動して同僚たちに合流。私からの連絡が無かった為、私の分のゴルフは1日分キャンセル。結局年明けの元旦と2日の2ラウンドだけ廻り、帰りは同僚と香港と韓国を経由して日本へ。<br /><br />この旅行記はタイ航空の国内線を利用してチェンマイまで行き帰りはエコノミーが満席のためビジネスクラスを利用時の旅行記になります。<br /><br />ちなみに国内線のビジネスとエコノミーとの料金差はB1000程で日本円で約3000円位の差です。<br /><br />またこのとき復路便は国際線の機材?なのかは不明ですが、ビジネス席で戻ることにしたのですが実際に乗ってビックリ国際線仕様の機材でファーストクラス席でした。<br /><br />国内線はビジネス、エコノミーの2クラス運用のようでスターアライアンスGOLD会員などは優先的にこの席にしてくれるようです。まぁ機内食は国内線の軽食でしたけど(笑)

ファーストクラスで東南アジア巡り 番外編 (国内線&ラウンジ)

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2006/12/27 - 2007/01/04

3043位(同エリア4829件中)

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Magic_takashi

Magic_takashiさん

06/07年末年始にスターアライアンスのファーストクラスの特典航空券を使いアジア圏を周遊してきました。

こちらの旅行記は訪問国4カ国目のタイ。
パタヤで同僚達とゴルフの予定でしたがタイに来るまでに他の国を廻っていた為に当初の予定を変更されていて同僚たちはチェンマイに移動してのゴルフとなっていました。

携帯には同僚からSMSで連絡が入っていたのだが他国に行くと入るローミングサービスのSMSと思って私がよく見なかったのが原因。

バンコクに到着した翌日にチェンマイへ国内線で移動して同僚たちに合流。私からの連絡が無かった為、私の分のゴルフは1日分キャンセル。結局年明けの元旦と2日の2ラウンドだけ廻り、帰りは同僚と香港と韓国を経由して日本へ。

この旅行記はタイ航空の国内線を利用してチェンマイまで行き帰りはエコノミーが満席のためビジネスクラスを利用時の旅行記になります。

ちなみに国内線のビジネスとエコノミーとの料金差はB1000程で日本円で約3000円位の差です。

またこのとき復路便は国際線の機材?なのかは不明ですが、ビジネス席で戻ることにしたのですが実際に乗ってビックリ国際線仕様の機材でファーストクラス席でした。

国内線はビジネス、エコノミーの2クラス運用のようでスターアライアンスGOLD会員などは優先的にこの席にしてくれるようです。まぁ機内食は国内線の軽食でしたけど(笑)

一人あたり費用
15万円 - 20万円
航空会社
タイ国際航空
  • 翌朝の早朝にバンコクを発つので早朝からゴルフを始め終わってすぐにチェンマイ空港へ。

    翌朝の早朝にバンコクを発つので早朝からゴルフを始め終わってすぐにチェンマイ空港へ。

  • 無事チェックインを済ませて取り合えず同僚と国内線ラウンジへ。

    無事チェックインを済ませて取り合えず同僚と国内線ラウンジへ。

  • 何年も前に利用した時に比べると大分きれいになっているので、多分改装したんでしょうね。

    何年も前に利用した時に比べると大分きれいになっているので、多分改装したんでしょうね。

  • 時間帯にもよるんでしょうけどラウンジ利用者はそれほど多くはありませんでした。

    時間帯にもよるんでしょうけどラウンジ利用者はそれほど多くはありませんでした。

  • こちらも同様、数えるほどしかいません。

    こちらも同様、数えるほどしかいません。

  • いよいよ搭乗です。

    いよいよ搭乗です。

  • ボーディングパスには一桁の座席番号が書かれていたのでまさかななんて思っていましたが、ボーディングパスを見せて案内されたシートはやはりファーストクラスでした。

    ボーディングパスには一桁の座席番号が書かれていたのでまさかななんて思っていましたが、ボーディングパスを見せて案内されたシートはやはりファーストクラスでした。

  • ビジネスクラスのチケットでファーストクラスでしたから結構お得感がありました。

    ビジネスクラスのチケットでファーストクラスでしたから結構お得感がありました。

  • こちらはすぐ後ろのシートです。

    こちらはすぐ後ろのシートです。

  • 座席自体はかなり前のタイプですね。

    座席自体はかなり前のタイプですね。

  • 離陸前のウエルカムドリンクサービスは国内線でもありました。

    離陸前のウエルカムドリンクサービスは国内線でもありました。

  • CAは出発前で忙しそうです。

    CAは出発前で忙しそうです。

  • 間もなく離陸。

    間もなく離陸。

  • タキシングが始まり滑走路へ。

    タキシングが始まり滑走路へ。

  • 機体の外には軍用機も見えました。

    機体の外には軍用機も見えました。

  • あっという間に離陸して上空へ。

    あっという間に離陸して上空へ。

  • 程なくして水平飛行に移行。

    程なくして水平飛行に移行。

  • 座席は古いですがそれでもシートピッチはファーストクラスそのままです。

    座席は古いですがそれでもシートピッチはファーストクラスそのままです。

  • もともと国内線のビジネスクラスチケットなのでファーストクラスエリアでも満席状態です。

    もともと国内線のビジネスクラスチケットなのでファーストクラスエリアでも満席状態です。

  • CAが軽食(茶菓子?)のサーブを始めました。

    CAが軽食(茶菓子?)のサーブを始めました。

  • 時間帯が朝食や昼食が出るような時間のフライトではないのでこの程度です(笑)

    時間帯が朝食や昼食が出るような時間のフライトではないのでこの程度です(笑)

  • 国内線ですからあっという間にバンコクに到着です。取りあえずサービスアパートに戻り明日の出国準備を。<br /><br />

    国内線ですからあっという間にバンコクに到着です。取りあえずサービスアパートに戻り明日の出国準備を。

  • この旅行記の続きはこちら<br />http://4travel.jp/traveler/magic_takashi/album/10555304/<br /><br /><br /><br />この旅行記の流れを初めから見るのはこちら。<br />http://4travel.jp/traveler/magic_takashi/album/10401744/

    この旅行記の続きはこちら
    http://4travel.jp/traveler/magic_takashi/album/10555304/



    この旅行記の流れを初めから見るのはこちら。
    http://4travel.jp/traveler/magic_takashi/album/10401744/

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