シンガポールを飛び立ち上昇を続ける。 <br />熱帯雨林地方特有の積雷雲を避けながらなのか、<br />他の空域に当たるのか、上昇角度はそれほど深く<br />ありません。<br />早々にシートベルトサインが消え、ホットタオルの<br />サービス、次にジバンシーのナイロン袋に入った<br />靴下と歯ブラシセットが配られる。<br />亜熱帯地方からの乗客は薄着の人が多いだろうという<br />配慮からだろう。<br />このようなきめ細かさはシンガポールらしいと思います。<br />その後、カップに入れたドリンクをサービスして、消灯。<br />機内が暗くなり、静まりかえる。<br />僕はせっかくなので、クリスワールドで映画を見る<br />ことにする。<br />往路のB777とは違い、オンデマンドシステムを搭載<br />しているので、見たい所から見る事ができます。<br />とても便利です。映画を見ているとキャビンクルーは<br />しきりにドリンクを配っていて、夜食のラーメンも<br />勧めてくる。<br />思わずいただきました…。<br />A330-300の機内は天井とシートテレビの下面にライトが<br />ついているので必要に応じて使い分ける事ができます。<br />ウトウトしながら映画を見ていると外が白み始める。<br />いよいよ台湾北方にて夜明け。<br />復路は沖縄本島のすぐ西側を通過となり、奄美や屋久島<br />＆種子島上空を通過していきます。<br />機内にライトがついたのは沖縄本島を過ぎたあたりから。<br />機内食については次の日記にて。<br />やはり機内食は…。<br />鹿児島東方、宮崎沖を通過し、室戸岬を右眼下に望み<br />ながら、和歌山白浜上空から和歌山から三重県にかけて<br />横断していく。<br />伊勢市上空を通過すると伊勢湾に出て、いよいよ目の前<br />にはセントレアが。<br />6時間のフライトを終え、着陸。<br />スポットに向かう時、機長からのアナウンスで歓迎の<br />放水が行われるという。<br />最新のエアバスはびしょびしょになりながら、スポットイン。<br />乗客も少なかったためか降機もスムーズだが、乗務員に<br />断りを入れ、機内を撮影させてもらう。<br />最新のビジネスクラスも斬新です。<br /><br />出発ゲートではセレモニーの準備が進められていました。<br />ニュースによるとセレモニーとテープカットが行われた<br />そうです。<br />私は帰国後、送迎デッキに出て飛行機を撮影。<br />さすがは導入されたばかりの飛行機だけにピカピカ。 <br /><br />最後にシンガポール航空のアナウンスは英語、<br />そして日本語になりますが、やはり現地で訓練を受けて<br />いるためか、行きも帰りもちょっとおかしな日本語に<br />なっていたのが気になりました。 <br />久しぶりのシンガポール航空。<br />快適なフライトでした。

2009年5月　シンガポール旅行　その５：復路SQ-672便②

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2009/05/31 - 2009/06/01

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#飛行機・ヘリ

まささん

シンガポールを飛び立ち上昇を続ける。
熱帯雨林地方特有の積雷雲を避けながらなのか、
他の空域に当たるのか、上昇角度はそれほど深く
ありません。
早々にシートベルトサインが消え、ホットタオルの
サービス、次にジバンシーのナイロン袋に入った
靴下と歯ブラシセットが配られる。
亜熱帯地方からの乗客は薄着の人が多いだろうという
配慮からだろう。
このようなきめ細かさはシンガポールらしいと思います。
その後、カップに入れたドリンクをサービスして、消灯。
機内が暗くなり、静まりかえる。
僕はせっかくなので、クリスワールドで映画を見る
ことにする。
往路のB777とは違い、オンデマンドシステムを搭載
しているので、見たい所から見る事ができます。
とても便利です。映画を見ているとキャビンクルーは
しきりにドリンクを配っていて、夜食のラーメンも
勧めてくる。
思わずいただきました…。
A330-300の機内は天井とシートテレビの下面にライトが
ついているので必要に応じて使い分ける事ができます。
ウトウトしながら映画を見ていると外が白み始める。
いよいよ台湾北方にて夜明け。
復路は沖縄本島のすぐ西側を通過となり、奄美や屋久島
＆種子島上空を通過していきます。
機内にライトがついたのは沖縄本島を過ぎたあたりから。
機内食については次の日記にて。
やはり機内食は…。
鹿児島東方、宮崎沖を通過し、室戸岬を右眼下に望み
ながら、和歌山白浜上空から和歌山から三重県にかけて
横断していく。
伊勢市上空を通過すると伊勢湾に出て、いよいよ目の前
にはセントレアが。
6時間のフライトを終え、着陸。
スポットに向かう時、機長からのアナウンスで歓迎の
放水が行われるという。
最新のエアバスはびしょびしょになりながら、スポットイン。
乗客も少なかったためか降機もスムーズだが、乗務員に
断りを入れ、機内を撮影させてもらう。
最新のビジネスクラスも斬新です。

出発ゲートではセレモニーの準備が進められていました。
ニュースによるとセレモニーとテープカットが行われた
そうです。
私は帰国後、送迎デッキに出て飛行機を撮影。
さすがは導入されたばかりの飛行機だけにピカピカ。

最後にシンガポール航空のアナウンスは英語、
そして日本語になりますが、やはり現地で訓練を受けて
いるためか、行きも帰りもちょっとおかしな日本語に
なっていたのが気になりました。
久しぶりのシンガポール航空。
快適なフライトでした。