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福岡空港国際線ターミナルに飛来している飛行機を撮影するため、何度か空港に出かけています。

福岡空港の飛来機たち

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2006/01 - 2009/07

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ダンディ鷹山

ダンディ鷹山さん

福岡空港国際線ターミナルに飛来している飛行機を撮影するため、何度か空港に出かけています。

交通手段
自家用車
  • CXの330です。この日は沖止めでした。

    CXの330です。この日は沖止めでした。

  • その隣にはTGのAB6が一休みしています。TGは福岡到着から折り返しでバンコクに戻るまで3時間近く時間があり、ターミナル到着ゲート(ブリッジ)を他航空会社の飛行機に明渡すため、乗客降機後一旦トーイングされて沖止めスポットに移動します。

    その隣にはTGのAB6が一休みしています。TGは福岡到着から折り返しでバンコクに戻るまで3時間近く時間があり、ターミナル到着ゲート(ブリッジ)を他航空会社の飛行機に明渡すため、乗客降機後一旦トーイングされて沖止めスポットに移動します。

  • 別の日に撮影した滅多に飛来しないLHのM11フレイターです。

    別の日に撮影した滅多に飛来しないLHのM11フレイターです。

  • 90年代はJLを含め様々な航空会社がM11を日本路線に飛ばしていましたが、2009年夏、日本路線で唯一M11が飛んでいたAYの関西〜ヘルシンキも330に機材変更され、M11の日本における定期路線が消滅しました。福岡にもJLのほかにGAやKEのM11が飛来していました。

    90年代はJLを含め様々な航空会社がM11を日本路線に飛ばしていましたが、2009年夏、日本路線で唯一M11が飛んでいたAYの関西〜ヘルシンキも330に機材変更され、M11の日本における定期路線が消滅しました。福岡にもJLのほかにGAやKEのM11が飛来していました。

  • 国際線ターミナル展望デッキから撮影したCIの330とSQの777です。

    国際線ターミナル展望デッキから撮影したCIの330とSQの777です。

  • SQの777がシンガポールへ向け出発します。

    SQの777がシンガポールへ向け出発します。

  • CIの330が台北に向け離陸です。

    CIの330が台北に向け離陸です。

  • 別の日に撮影したCXの330です。この日はブリッジ接続です。

    別の日に撮影したCXの330です。この日はブリッジ接続です。

  • CXの330、VNの321、KEの330です。

    CXの330、VNの321、KEの330です。

  • COの738です。グアムに飛びます。

    COの738です。グアムに飛びます。

  • TGの旧塗装をまとったAB6です。福岡〜バンコクはAB6が飛ぶ路線では長い部類に入ると思いますが、来月から330に機材が変更されます。

    TGの旧塗装をまとったAB6です。福岡〜バンコクはAB6が飛ぶ路線では長い部類に入ると思いますが、来月から330に機材が変更されます。

  • チャーターで飛来したJLの744です。

    チャーターで飛来したJLの744です。

  • この日はCIの330が沖止めでした。

    この日はCIの330が沖止めでした。

  • SQの777とCOの738です。

    SQの777とCOの738です。

  • BRの332です。台北に向け出発です。

    BRの332です。台北に向け出発です。

  • 2009年5月末、340と同じで福岡に殆ど飛来しないCXの744が飛来しました。一ヶ月前欧州へのフライトで搭乗したレジの機体ではありませんでしたが、懐かしく感じました。

    2009年5月末、340と同じで福岡に殆ど飛来しないCXの744が飛来しました。一ヶ月前欧州へのフライトで搭乗したレジの機体ではありませんでしたが、懐かしく感じました。

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