2004/03/11 - 2004/03/12
100位(同エリア179件中)
うめさん
JR屈指のローカル線で有名な只見線、飯山線、大糸線を走破してきました。
国鉄時代からの車両に乗ってのんびりゆっくり景色を楽しんできました。
- 同行者
- 一人旅
- 一人あたり費用
- 1万円 - 3万円
- 交通手段
- JRローカル
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青春18切符で
大阪[21:00]→大垣→(ムーンライトながら)→東京→宇都宮→今市[7:37]
上野から宇都宮まで始発鈍行に乗ること80分。
田園と住宅の広がる景色で退屈・・・
JR今市駅から東武鉄道下今市駅までは徒歩10分ほど。
写真は東武鉄道下今市駅から日光連峰を望む。 -
下今市[8:18]→龍王峡[8:52]
龍王峡駅で途中下車。 -
3月の龍王峡。
閑散としてました・・・ -
龍王峡[9:47]→会津田島[10:40]
会津高原を過ぎた辺りから雪景色に。会津田島駅 駅
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会津田島[11:03]→(AIZUマウントEXP)→会津若松[11:57]
写真はAIZUマウントエクスプレスに運用されている車両。
乗り心地よかった♪会津田島駅 駅
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会津若松駅
ここから路線バスで鶴ヶ城へ。会津若松駅 駅
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鶴ヶ城天守閣と桜(未開花)
天守閣に登る時間もなく、徒歩で西若松駅へ。
20〜30分かかった・・・西若松駅 駅
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西若松駅
床が木造のレトロな跨線橋。
現在は取り壊され、立派な新駅舎になったみたい。西若松駅 駅
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西若松[13:17]→小出[17:42]
ここから只見線に入ります♪
席は地元の人でそこそこ埋まっていました。
雪に埋もれた会津宮下駅の駅名表 -
会津川口駅で10分の小休止
これより先の会津川口−只見間は只見線の中でも列車本数が少なく、1日3本しかない・・・会津川口駅 駅
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只見川のほとりにある抜群のロケーション
只見川沿いののどかな風景を列車はのんびり走っていきます。 -
只見駅に到着
ここで乗客のほとんどが下車しました。只見駅 駅
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出発の時を待ちます。
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只見駅を出発
車内はがらがら只見駅 駅
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ここから福島県と新潟県の県境を越え、越後平野に下っていきます。
併走している国道が冬季通行止のため、
雪で埋まっていました! -
雪に覆われた踏切
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長いトンネルを抜けて大白川駅に到着。
ここで5分強停車。
山に囲まれたなにもない駅です。 -
対向列車と交換
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終着地に向け再び動き出す。
小出[17:51]→越後川口[18:05]
飯山線に続きます。
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