2008/09/18 - 2008/09/26
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morikensさん
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午前9時20分。
不吉な看板からプリウスを走らせる。
Burr Trail 走行動画
http://www.youtube.com/watch?v=ldvlX_XTJUg
未舗装という割には、ちゃんとアスファルトが敷かれている。
ただしよく見ると道路の所々にソフトボールくらいの陥没した穴があったりする。
明らかに数年来道路の手入れがされていない。
慎重に走らせつつも道路の両端に広がる景色は圧倒されるものが多い。
Burr Trail 走行動画
http://www.youtube.com/watch?v=6tJLljsZtWs
山肌というより崖のそばを走るところもあり、赤茶けた巨大な岩が何十年何百年と崩落を繰り返した形跡が見て取ってわかる。
中には一戸建て相当の大きさの崩れかけた岩もある。
こりゃ確かにやばいわ・・・。
しばらく両側の崖にびびりながら運転していると、いきなり開けた場所に出た。
Burr Trail 走行動画
http://www.youtube.com/watch?v=0vmOKFJ0UNQ
車を停めて外に出ると眼下に原野が広がっている。
知らず知らずに高所を走っていたらしい。
このあたりもまだアスファルトが残っている。
だんだん道路のコンディションが悪くなってきたがそのまま先を進むことにした。
Burr Trail 走行動画
http://www.youtube.com/watch?v=QGRFr5l1fd4
不吉な看板から30分後に、キャピトルリーフ国立公園のサインが出てきた。
公園ゲートなんてしゃれたものはないが、ここからは公園エリアのようである。
そしてついにアスファルトが終了。
ごつごつした道を進む振動に襲われる。
「く、車が分解する・・・」
とにかく普通の運転では死ぬ。
道路を注意深く観察しつつ大きな石を避け、穴ぼこを避けつつ慎重にプリウスを走らせる。
ふと脳裏によぎ最悪のイメージがタイヤのパンクである。
スペアタイヤは1本載せている。
1回目のパンクは大丈夫だが2回目のパンクで終わりである。
こんな所でロードサービスを呼べるはずがない。
通り過ぎる車も皆無であろう。
「くそー、やっぱ4WDで来れば良かった!」
ひとり車中で後悔するにはとっくに遅すぎである。
道路はとにかくひどかったが、それでもたまに写真を撮りたくなるような景色に何度となく出会えることができた。
実際何度か車を停めて写真を撮り、乗り込む前にはプリウスのタイヤ周りを確認してから乗り込むようにした。
広がる景色には、その苦境を和らげるだけの素晴らしさはあった。
今回のような長時間のドライブで真価を発揮してくれたのは、ソフトクーラーボックスである。
野外に自販機ないのは当たり前のアメリカで、いつでも冷えたジュースが飲めたのがせめてもの救いである。
特にコカコーラのミニ缶は、炭酸で眠気を覚ますのにも丁度良かった。
午前10時20分。
地球の歩き方にも掲載されているスイッチバックに差し掛かる。
下り坂ではあるがブレーキの踏みすぎに注意して慎重に下っていく。
ビビリながらも片手にカメラを持ち運転しながら動画を撮り続けた。
Burr Trail Switchbacks 走行動画
http://www.youtube.com/watch?v=F_RVklKZ08M
無事に下り終えるとプリウスから飛び降りて勝ち誇ったように写真を撮る。
久しぶりに何かを成し遂げた喜びに素で喜んだ。
再びプリウスを走らせると標識が目に入る。
Burr Trail 走行動画
http://www.youtube.com/watch?v=8-BDiLuRA7I
UT−24まで36マイル。
記念に写真を撮って車に戻る途中に足元の地面の感触に立ち止まる。
別にうんこ踏んだわけじゃない。
足元の道路を見ると、今度は砂利道からきめ細かい砂道に様子が変わっていた・・・。
「な、砂じゃんこれ・・・」
道路を覆う無限の砂である。
本当の恐怖はここから始まるようだった。
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