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標高3454mのユングフラウヨッホ駅はTop of Europe と称され駅はアイガーのトンネルの中にあります。<br />スフィンクス展望台からの風景を見るために約100年も前に16年もの年月を費やした大工事の末に開通したとは驚きである。<br />インターラーケンオスト駅で切符を購入した時に電車賃が高すぎると感じましたがここに来てその理由が理解できたので納得しました。<br />写真はユングフラウ鉄道の途中駅のアイガーバント駅ののぞき窓から見えるグリンデルワルト市街。<br />

スイスぶらり一人旅

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2007/05/16 - 2007/05/29

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22

アルプ・グリュム

アルプ・グリュムさん

標高3454mのユングフラウヨッホ駅はTop of Europe と称され駅はアイガーのトンネルの中にあります。
スフィンクス展望台からの風景を見るために約100年も前に16年もの年月を費やした大工事の末に開通したとは驚きである。
インターラーケンオスト駅で切符を購入した時に電車賃が高すぎると感じましたがここに来てその理由が理解できたので納得しました。
写真はユングフラウ鉄道の途中駅のアイガーバント駅ののぞき窓から見えるグリンデルワルト市街。

同行者
一人旅
一人あたり費用
20万円 - 25万円
交通手段
鉄道
航空会社
エミレーツ航空
  • アイガーグレーシャー駅。<br />この駅ではハイキングをする人が乗り降りしていました。<br />この駅から先からはアイガーの山中に入り終着駅のユングフラウ駅を含めて全てトンネルの中を走行します。<br /><br /><br />

    アイガーグレーシャー駅。
    この駅ではハイキングをする人が乗り降りしていました。
    この駅から先からはアイガーの山中に入り終着駅のユングフラウ駅を含めて全てトンネルの中を走行します。


  • アイガーグレーシャー駅に停車中の電車ですが勾配の状態がはっきりわかります。

    アイガーグレーシャー駅に停車中の電車ですが勾配の状態がはっきりわかります。

  • アイガーバント駅に停車中の電車。<br />駅とは言っても駅の構外には出られません。5分程度の停車中に間にのぞき窓から下界の風景を満喫できます。

    アイガーバント駅に停車中の電車。
    駅とは言っても駅の構外には出られません。5分程度の停車中に間にのぞき窓から下界の風景を満喫できます。

  • アイガーバント駅。<br />電車から見たのぞき窓です。

    アイガーバント駅。
    電車から見たのぞき窓です。

  • アイガーバント駅。<br />下界の風景です。

    アイガーバント駅。
    下界の風景です。

  • アイガーバント駅。<br />下界にグリンデルワルトの街が見えます。

    アイガーバント駅。
    下界にグリンデルワルトの街が見えます。

  • アイスメール駅。<br />アイガーバント駅からも電車は登り続けますがアイガーの山の反対側にある駅です。<br />この駅も下車して駅の構外に出ることは出来ません。

    アイスメール駅。
    アイガーバント駅からも電車は登り続けますがアイガーの山の反対側にある駅です。
    この駅も下車して駅の構外に出ることは出来ません。

  • アイスメール駅も5分程度停車してのぞき窓から外を眺めることができます。<br />こちら側はアイガーの山の裏側のため氷河しか見えません。<br />クライネシャイデックからスニーカーで歩いて来れる場所ではありません。<br />前回訪れた時は雲の中で何も見えなかったのを覚えています。<br /><br />

    アイスメール駅も5分程度停車してのぞき窓から外を眺めることができます。
    こちら側はアイガーの山の裏側のため氷河しか見えません。
    クライネシャイデックからスニーカーで歩いて来れる場所ではありません。
    前回訪れた時は雲の中で何も見えなかったのを覚えています。

  • ユングフラウ駅に到着しましたがこの駅もアイガー山中のトンネルの中にあります。

    ユングフラウ駅に到着しましたがこの駅もアイガー山中のトンネルの中にあります。

  • 駅票です。<br />Top of Europe と書かれています。

    駅票です。
    Top of Europe と書かれています。

  • アイスパレスと呼ばれる氷の彫刻が見られます。<br />ここは氷河を掘ったトンネルの中で周囲は床も全て氷です。<br />ここは通路に設けられているので入場券は不要です。

    アイスパレスと呼ばれる氷の彫刻が見られます。
    ここは氷河を掘ったトンネルの中で周囲は床も全て氷です。
    ここは通路に設けられているので入場券は不要です。

  • エレベーターでスフィンクス展望台のテラス行きました。<br />前回訪れた時は吹雪のため視界がゼロでしたので再度挑戦して正解でした。

    エレベーターでスフィンクス展望台のテラス行きました。
    前回訪れた時は吹雪のため視界がゼロでしたので再度挑戦して正解でした。

  • 外は無風でしたがかなり寒かった。

    外は無風でしたがかなり寒かった。

  • 展望台の周囲には説明用のプレートがあり見える山の標高等が記さていました。

    展望台の周囲には説明用のプレートがあり見える山の標高等が記さていました。

  • スフィンクス展望台からの風景です。<br />氷河の先には小さく集落も見えるのですがこれは実際にここに来ないと実感できません。

    スフィンクス展望台からの風景です。
    氷河の先には小さく集落も見えるのですがこれは実際にここに来ないと実感できません。

  • これはアレッチ氷河です。<br />世界遺産のこの風景が全く歩くことなく電車だけで来て見ることができるのです。<br />これで電車賃が高いのが理解できました。

    これはアレッチ氷河です。
    世界遺産のこの風景が全く歩くことなく電車だけで来て見ることができるのです。
    これで電車賃が高いのが理解できました。

  • スフィンクス展望台から目の前に見えるメンヒ。<br />目の前とは言っても標高4099mの高さです。<br />展望台の高さは3573mで富士山よりも多少低いだけです。

    スフィンクス展望台から目の前に見えるメンヒ。
    目の前とは言っても標高4099mの高さです。
    展望台の高さは3573mで富士山よりも多少低いだけです。

  • スフィンクス展望台の足元です。<br />グレーチングのため真下が見えます。<br />グレーチングにしたのは風対策だと思われます。

    スフィンクス展望台の足元です。
    グレーチングのため真下が見えます。
    グレーチングにしたのは風対策だと思われます。

  • スフィンクス展望台を横から見た写真です。<br />グレーチングの下は岩盤となっています。<br />

    スフィンクス展望台を横から見た写真です。
    グレーチングの下は岩盤となっています。

  • 寒いのでスフィンクス展望台の中に入りましたが日本人がいっぱいでした。<br />何故、ここの売店が人気なのでしょうか?

    寒いのでスフィンクス展望台の中に入りましたが日本人がいっぱいでした。
    何故、ここの売店が人気なのでしょうか?

  • 売店の横には赤いポストが。<br />よくこんな重いものを、こんな高い所に運んできたのでしょうか?<br />あるガイドブックには富士山5合目郵便局と姉妹提携を記念してと記されいますが。

    売店の横には赤いポストが。
    よくこんな重いものを、こんな高い所に運んできたのでしょうか?
    あるガイドブックには富士山5合目郵便局と姉妹提携を記念してと記されいますが。

  • 出口には「さようなら」の文字が。<br />やはりここは日本人が多く訪れる証拠です。<br />

    出口には「さようなら」の文字が。
    やはりここは日本人が多く訪れる証拠です。

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