イサーンとバンコク近郊へ　その2

2008/02/19 - 2008/02/20

コラートからウボン・ラーチャターニーへ。バスだと時間が結構かかるので、駅に行き2等ディーゼル特急の空席確認したらあったので列車に決定。
ウボンの足にはソンテオが便利で駅、バスターミナルにも行けます。
カオ・プラ・ウィハーン遺跡には、バスとモーターサイで行きました。ちょっと遠いですが行ってみてよかった遺跡です。

2月19日　午前　列車でウボン・ラーチャターニーへ
　　　　　　　　（2等ディーゼル特急423B）
　　　　　午後　ウボン・ラーチャターニー着　帰りの寝台列車切符購入
　　　　　　　　ホテル確保後、ワット・シー・ウボンラット、
　　　　　　　　ワット・スパッタナーラーム、ワット・ノーンブア
　　　　　　　　ウボン・ラーチャターニー泊

2月20日　朝　　バスでカンターララックへ（普通バス45B）
　　　　　　　　モーターサイをチャーターし（400B）、
　　　　　　　　カオ・プラ・ウィハーン遺跡観光
　　　　　午後　バスでウボン・ラーチャターニーへ
　　　　　夕方　寝台列車でバンコクへ（寝台下段521B）　　　

エリア カオ・プラ・ウィハーン遺跡周辺(タイ)

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 5.0
• ホテル: 4.5
• グルメ: 3.5
• 交通: 3.5

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 10万円 - 15万円
• 交通手段: 鉄道 高速・路線バス バイク
• 航空会社: JAL
• 旅行の手配内容: 個別手配

コラートの駅です。ディーゼル特急に乗ってウボンまでいきます。

駅からソンテオでウボンの町へ。人はあまり歩いていません。タイの東の端まで来ると外国人は見ませんでした。

今日泊まるクルントーンホテル。部屋がきれいで、バス、トイレも広く快適。ファン300B、疲れていて値段を聞かず泊まってしまい、値切れば安くなったかも。

ワット・シー・ウボンラット。町中の寺に野生のリスがいてビックリ。

川沿いにあるワット・スパッタナーラーム。学校が併設されていて、ちょうど子供が帰りだしていました。

ウボンを流れるムーン川。しばらく川を眺めて休憩。

ウボンを散策。市場近辺はいろんな店や人がいて楽しいです。

ワット・ノーンブア。手の込んだ彫刻が外壁全面にあり圧巻です。ちょっと遠いのでソンテオに乗っていくのが良いです。

建物内部の仏像です。

屋台でのカーオ・カー・ムーを食事。トロトロの豚肉がおいしいです。

屋台で買ったフルーツ盛り合わせ。初めて食べた物もありお得。見た目より多く30Bで安い。

屋台北側にあった大きい公園に散歩。200人ぐらいでエアロビをやっていました。他には、サッカーボールで遊ぶ子供達もたくさんいました。

ウボンのバスターミナル。このバスに乗ってカンターララックのバスターミナルまで行き、そこからモーターサイをチャーターしてカオ・プラ・ウィハーン遺跡まで行きます。モーターサイは４００Bで、値段が決まっているみたいでした。長時間乗るのでヘルメットを借りた方がいいです。また、人数がいるならウボンから車をチャーターした方がいい。

モーターサイはここまで。こっから道路の先まで歩いていき、下っていくと土産物などを売っています。

カオ・プラ・ウィハーン遺跡入り口。世界遺産になる前に来てよかったです。

昇りはけっこう急です。遺跡はカンボジア領なのでカンボジア国旗があげられています。

乳海攪拌の破風。

第三の楼門。売り子の子供がガイドをして、絵はがきを買ってもらっていたりします。

主祠堂。崩壊している建物が周りにあります。

高台にあるのでカンボジアの大平原が一望できます。適度に風があり気持ちよくずっと眺めていたいです。ここは崖で柵が無いので注意して。

遺跡の来た所を戻って入り口に帰ります。入り口から最後まで全長１kmぐらいはあります。

チャーターしたモーターサイと運転手です。移動時間が長いので尻が少し痛くなります。帰りにパンクして修理屋に行き、地元の生活風景を見れて良いトラブルでした。

夕方のウボンの駅。寝台列車に乗ってバンコクまでいきます。

寝台列車の中です。この後、寝る所を作ってもらえます。とれるなら下段ベットがおすすめ、上部空間が広く窓もあります。前日までに予約をしておいた方がいいです。