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海外居住者が利用出来る、とっても有難い周遊券(?)です。<br /><br />日本国内、JRなら何処でもOK(多少制約はありますが…)。<br /><br />私は以前からこのJRレールパスをよく利用してました。<br /><br />利用資格はと言うと…<br /><br />1.外国から「短期滞在」の入国資格により観光目的で日本を訪れる外国人旅行者。<br /><br />2.日本国籍をもって外国に居住している人で、その国に永住権をもっている場合、もしくは日本国外に居住する外国人と結婚している場合。<br /><br />そして僕はアメリカでの永住権を取得しており、そしてロサンゼルスに1980年から居住している…、そうJRレールパスの有資格者のです。<br /><br />http://www.japanrailpass.net/ja/ja001.html<br /><br />レールパスの入手方法ですが、まず日本国外でまず引換証というのを購入します。 手配は通常トラベルエージェンシーに頼めば1日で発行してくれます。<br /><br />料金ですが、<br /><br />種類   グリーン車     普通車  <br />区分   大人   子供   大人   子供<br />7日間 37,800円 18,900円 28,300円 14,150円<br />14日間 61,200円 30,600円 45,100円 22,550円<br />21日間 79,600円 39,800円 57,700円 28,850円<br /><br />となってます。<br /><br />私がいつも利用しているのはグリーン車7日間(37,800円)です。<br /><br />普通車でも良いのですが、問題は日本でレールパスを入手するまで座席指定を取れないので、人気列車などはなかなか指定が取れない事。<br /><br />差額の9500円を奮発してグリーン車にすれば、大体は座ってどこへでも乗車出来るので、いつもグリーン車にしてます。<br /><br />アメリカで発行してもらった引換証は、円建てになってるので、購入日によって金額が変わってきます。 以前円安だった頃は240ドルほどで購入出来たのですが、最近は急激な円高になってしまい、400ドル程度になってしまいます。<br /><br /><br />アメリカで入手した引換証をJRレールパスへ変更する方法ですが、日本の主要ターミナルか国際空港駅の『旅行センター』か『JR総合案内所』等で行っています。<br /><br />http://www.japanrailpass.net/ja/ja009.html<br /><br />ここへパスポートと引換証を持って行き、使用開始日などを記入した引換申込書を添えて提出すると、その場でJRレールパスを発行してくれます。<br /><br />引換申込書<br />http://www.japanrailpass.net/images/application.pdf<br /><br /><br />その日から使用開始でも良いですし、後日でも日本滞在中ならOKです。<br /><br />そしてレールパスを発行してもらったら、その時から座席指定をすぐに申し込む事が出来ます。(当然、利用期間内ですが…)<br /><br />基本的にJRならローカルからバス、そして新幹線に至るまで、すべて乗り放題と言うことですが、例外が幾つかあります。<br /><br />東海道新幹線ののぞみは乗れません。 差額を払うという方法も認められないのです。 それと寝台車は別途寝台料金が必要になります。(但し寝台特急の座席車両は利用可能)<br /><br /><br />今回、私が利用したのは日本に滞在していた11月25日から1週間(12月1日迄)でした。<br /><br />その旅行記はまた次回。

JRレールパス

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2008/11/25 - 2008/12/01

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LA Tsutomu

LA Tsutomuさん

海外居住者が利用出来る、とっても有難い周遊券(?)です。

日本国内、JRなら何処でもOK(多少制約はありますが…)。

私は以前からこのJRレールパスをよく利用してました。

利用資格はと言うと…

1.外国から「短期滞在」の入国資格により観光目的で日本を訪れる外国人旅行者。

2.日本国籍をもって外国に居住している人で、その国に永住権をもっている場合、もしくは日本国外に居住する外国人と結婚している場合。

そして僕はアメリカでの永住権を取得しており、そしてロサンゼルスに1980年から居住している…、そうJRレールパスの有資格者のです。

http://www.japanrailpass.net/ja/ja001.html

レールパスの入手方法ですが、まず日本国外でまず引換証というのを購入します。 手配は通常トラベルエージェンシーに頼めば1日で発行してくれます。

料金ですが、

種類   グリーン車     普通車  
区分   大人   子供   大人   子供
7日間 37,800円 18,900円 28,300円 14,150円
14日間 61,200円 30,600円 45,100円 22,550円
21日間 79,600円 39,800円 57,700円 28,850円

となってます。

私がいつも利用しているのはグリーン車7日間(37,800円)です。

普通車でも良いのですが、問題は日本でレールパスを入手するまで座席指定を取れないので、人気列車などはなかなか指定が取れない事。

差額の9500円を奮発してグリーン車にすれば、大体は座ってどこへでも乗車出来るので、いつもグリーン車にしてます。

アメリカで発行してもらった引換証は、円建てになってるので、購入日によって金額が変わってきます。 以前円安だった頃は240ドルほどで購入出来たのですが、最近は急激な円高になってしまい、400ドル程度になってしまいます。


アメリカで入手した引換証をJRレールパスへ変更する方法ですが、日本の主要ターミナルか国際空港駅の『旅行センター』か『JR総合案内所』等で行っています。

http://www.japanrailpass.net/ja/ja009.html

ここへパスポートと引換証を持って行き、使用開始日などを記入した引換申込書を添えて提出すると、その場でJRレールパスを発行してくれます。

引換申込書
http://www.japanrailpass.net/images/application.pdf


その日から使用開始でも良いですし、後日でも日本滞在中ならOKです。

そしてレールパスを発行してもらったら、その時から座席指定をすぐに申し込む事が出来ます。(当然、利用期間内ですが…)

基本的にJRならローカルからバス、そして新幹線に至るまで、すべて乗り放題と言うことですが、例外が幾つかあります。

東海道新幹線ののぞみは乗れません。 差額を払うという方法も認められないのです。 それと寝台車は別途寝台料金が必要になります。(但し寝台特急の座席車両は利用可能)


今回、私が利用したのは日本に滞在していた11月25日から1週間(12月1日迄)でした。

その旅行記はまた次回。

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