イサーンを訪ねて。　ウボン　ラチャタニー

2008/06/30 - 2008/07/01

朝８時半の汽車でウボンへ行く、昨夜殆んど寝ていないので汽車の中では何度も居眠りを繰り返していた。昼ごろにウボンに着きソンテウで街中まで行き安宿を探す。川の手前の下町に中国人経営の宿がありそこに決める。あまり英語が通じず手振りと筆談でカオプラビハーンの遺跡行きの情報をしいれる。ホテルのオーナーの中国人はフランス語が達者で国籍もフランスだと言っていた。多分ラオスから流れて来たのだろう。町にあるバスターミナルから遺跡の手前のカンタララクまでバスが有ると教えてくれた。翌朝バスターミナル行きのバスを待っているとバイクタクシーのおじさんが寄ってきて話しかける。何処へ行くんだ？　バスターミナルへ行きそこからカンタララクまで行くんだ。と言うとそれならバスターミナルまで行く必要は無い、この先でカンタララクまでのバスに乗れる、そこまで２０バーツで良い。と言うのでまかせるとさほど遠くない大通りまで連れて行かれ暫く待っているとバスがやって来た。手を上げそのバスの運転手に行き先を告げると乗れと入り口のドアを指さす。所要時間１時間４５分、田園地帯と小さな町を通り抜け８時ごろにカンタララクに到着。しかしここで予期せぬ事があり今回の旅の目的は水泡の様に掻き消えてしまった。

エリア ウボン・ラチャタニ(タイ)

朝６時過ぎのローカルバスで遺跡の手前にあるカンタララクの町へ向かう。所要時間１時間４５分、料金５０バーツ。

カンタララクのバスターミナル。ここからカオプラビハーンの遺跡までは約４５ｋｍ。

ここからはソンテウ（乗り合いタクシー）かバイクタクシーで遺跡まで行く事になる。

遺跡までの値段は往復でソンテウ８００バーツ、バイクタクシー４００バーツ、でした。これはむこうの言い値なので交渉しだいでもっと安くなるかも。

バスターミナルのチケット売り場のおばさんに遺跡までのだいたいの値段を聞くと、、、、。
カオプラビハーン？　あそこは今閉鎖してるよ、国境が閉鎖してるから参道しかいけないよ、行くだけ無駄だよ。ウッソー！マジ！ホント！。聞き直してみるが遺跡の閉鎖は変わらない。

ソンテウとバイクタクシーの運ちゃん遺跡が閉鎖している事は知っているくせに黙って連れて行こうとしてた。ソンテウのオヤジに閉鎖の事を言うとカンボジア側は行けないがタイ側の参道は行ける、とシャーシゃーとしてた。まったく煮ても焼いても食えない連中だ。

カオプラビハーンの遺跡は参道がタイ側で遺跡はカンボジア側に在る特異な立地条件にある遺跡です。
遺跡の裏側は６５０ｍの断崖でタイ側からしか行けないカンボジアに在る遺跡なのです。

今回の国境の閉鎖の原因は、カンボジアがユネスコに世界遺産の登録を申請しました、タイ側としては以前からこの遺跡は共同で維持及び開発していく約束だったのでこのカンボジア独自の申請に反対すると共に国境線の見直しを主張し遺跡への国境を閉鎖したらしいです。どうやら良い日旅立ちではなかった様です。

どうしようも有りません。次のバスでウボンへ引き返します。

どうやら今回の旅はツキが落ちたらしいです。こんな時はいくらジタバタしてもだめです。とにかくウボンを出て次の町コンケーンへ向かいます。

ウボンからコンケーンまでは約６時間、途中から雨に成りました。コンケーンに着いても雨は止みません、イサーンの田舎町で雨では何もする事はありません。遺跡は閉鎖、天気は雨、これで今回の旅に見切りをつけました。コンケーンからナイトバスでチェンマイへ帰ることにします。ナイトバスは２席だけ空席が残っていました。これだけがせめてもの救いです。
今回の遺跡閉鎖のおかげでまた何時かスリン経由でカオプラビハーンへ来る事があるでしょう。次回は何か良い事があるかも、、、、、。

この旅行記へのコメント （1）

• shima77さん 2008/07/07 22:24:50

  ginさん今晩は・・・タイトルの写真は蕎麦畑ですか？

  ginさん・・・今日は杉の木をロシアに輸出する応援で朝からそのお手伝いでした・・・気温は３６度湿度は７５％・・・タイは涼しいだろうと・・・考えながらお友達のお手伝い・・・
  
  ginさんは迷子になりそうな・・・ウボンでしたねー・・・
  
  明日は秘密基地でクタバルつもりです。