2007/12/27 - 2008/01/03
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suzumameさん
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年末年始を過ごした、ドイツとデンマークの鉄道の旅Part6。
フランクフルト→メルセデスベンツ博物館。
- 一人あたり費用
- 30万円 - 50万円
- 交通手段
- 鉄道
- 航空会社
- ANA
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ホテルの朝食を済ませ、チェックアウトし、ミュンヘン行きICEで向かった先は
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シュツットガルトです。
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ところで、ドイツの駅にはホームごとに写真の様な電車の編成表があります。ホームのアルファベットの位置にあわせて、何等車か、食堂車かなどが一目瞭然となっていて、便利です。
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閑話休題、今日の目的地はここからもう少しの所です。
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S-Bahnに乗り換えて数駅先の目的地は、
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こちら、いわゆる、メルセデスベンツの町です。
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しかし寂しい駅です。辺りに人っ子一人いません。
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看板の案内に従って訪ねた先は、
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メルセデスベンツ博物館です。今回のドイツ旅行ではどうしても行きたかった所です。実は私は大のベンツ好きです。
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最近立て直された新しい博物館は、凄い迫力です。周りは何にもない寂しいところですが、、、。
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矢印に導かれていざ入場、の前に、
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W196、タイプ・ニュルブルクです。これ、中に乗ることができます。もちろん、乗りました、、、。
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さていよいよ入場です。どきどき。
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チケット、入場料は8ユーロです。荷物を預けて身軽になり、
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音声ガイドを借ります。日本語も選択できるので、一安心。
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エレベーターでまず7階まで上がります。出迎えたのは、馬の模型、人類最初の乗り物とのことです。
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この後は、時代毎、色々なテーマ毎に様々な模型や実車で車、メルセデスベンツ、ヨーロッパや世界の文化の歴史が紹介されていきます。しかしこの博物館だけで300枚以上の写真となってしまったので、これからは特にお気に入りの主なものをご紹介。
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300SLRとトランスポーター。いや、素晴らしいです。文献でしか見たことが無かったのですが、実車を目の前にして、感動〜。
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欲しい、、、。
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500K、
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美しい、、、。
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300SL、
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ま、まぼろしの、300SLR、、、。
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770グロッサーメルセデス、皇室仕様、
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190SL、こいつは一度本気で購入を検討しました。今でもチャンスがあれば、是非と思っています。
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170D、自家用車タイプの先駆け、
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280CEのラリーバージョン。私のと同じ車種ですが、ラリーに出ていたとは知りませんでした。
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2.5-16 EV-?(多分)、私の2.6とは大違い、、、。
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レース車両が、
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ズラリズラリ、、、。
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別料金でドライブシュミレーターに乗りました。メルセデスの歴史、レースコース(モナコGPなど)の擬似乗車体験が加速度(G)付きできます。お勧め〜。気持ち悪くなった時の緊急停止ボタンもあるので、安心です。
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な、懐かしいC111、
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F400、2001年の東京モーターショウでお披露目、
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しっかり堪能した後、ショップでミニカー(280CEと190SL)やキーホルダーなどお土産に購入しました。音声ガイドを首からぶら下げる立派なストラップはお土産で頂けます。
13時頃、外に出てみると、沢山並んでいました。行くなら朝一番がお勧めです。
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