マレー鉄道に乗りたくてマラッカへ日帰り

2006/05/04 - 2006/05/04

クアラルンプール旅行での主目的の一つは、「マレー鉄道に乗ってマラッカに行く」ことでした。
マラッカに行くには、クアラルンプールからマレー鉄道でタンピン駅、そこからはタクシーしか足がありません。
帰りは直行のバスに乗って帰ってきました。

マラッカは赤道に近いため、ほぼ真上からの直射日光がめちゃめちゃ暑かった！

エリア マラッカ(マレーシア)

• 同行者: カップル・夫婦
• 交通手段: 鉄道 タクシー
• 航空会社: シンガポール航空

マレー鉄道に乗るべくクアラルンプール中央駅へ。
とても大きな駅で、駅舎の建物も新しくてきれいです。

マレー鉄道の乗り場は地下ホームにあります。

先頭車両です。
かなりの年季が入っていますねぇ〜。

クアラルンプール中央駅地下ホームにて。

この列車はクアラ・ルンプール発、ジョホール・バルを経由してシンガポール行きです。

せっかくなので、一等車のチケットを購入。
19リンギット（700円弱）、１ドリンク付きでした。

これがドリンク券です。
コーヒー、紅茶、ジュースetc.から選ぶことができます。

では、一等車に乗り込みます。

一等車内でくつろぐwife。

途中のセレンバン駅で少々停車時間があったので、ホームに降りてみると、反対方向の列車が停車していました。

セレンバン駅ホームにて。

セレンバン駅ホームにて。
私たちが降りるのは、次のタンピン駅です。

タンピン駅からタクシーに乗ろうとしたのですが、タクシーはどれもオンボロ車ばかりで、自分達が乗ったタクシーもドアミラーが割れていてワイパーもゴムがありませんでした。
でも、運転手は陽気で気さくな人でした。

でも何とかマラッカのオランダ広場に到着しました。

マラッカはかつて国際的貿易都市だったので、いろいろな文化の影響を受けているようです。このマラッカ教会もポルトガルの影響を受けているとか。

後ろの建物は、"スタダイス"と呼ばれる、元オランダ総督公邸です。現在は、歴史博物館になっています。

マラッカに着いたのがお昼過ぎだったので、太陽の南中ということもあり、赤道に近いこの街では、木の真下にしか木陰ができません。
日差しがめちゃめちゃキツい！

セント・ポール教会址のある丘に登ってみます。
向こうの方にはマラッカ海峡を見ることができます。

マラッカ市街の高台にある、セント・ポール教会址。

地元の中学生（？）も見に来ていました。

丘の向こう側に下りてきました。

いやあ、とにかく暑い！暑さに弱いwifeはフラフラです。

丘の向こう側に下りると、サンチャゴ砦址があります。
1512年にポルトガルがマラッカ海峡を見下ろす場所に築いたもので、現在は門だけが残っています。

サンチャゴ砦の大砲。

左の木造の建物は、15世紀のスルタンの宮殿を復元したものです。

マラッカの街並。

タンピン駅からここまで乗せてくれたタクシーの運転手とまた会ってしまい、「帰りもタクシーに乗ってくれ」としつこく追っかけてくるのを振り払って、クアラルンプールへ戻るべく、別のタクシーに乗ってバスターミナルに向かいます。このタクシーの運転手も陽気な人で、運転中ずっと歌を歌っていました。

バスターミナルに着いて、腹ごしらえをということで、ハンバーガーショップに入りました。

バスターミナルまで乗せてくれた運転手がしきりに「クアラルンプール行きのバスは、エアコン完備のビューティフル・バス」と言ってました。

バスを待つwife。
マラッカの暑さに少し疲れ気味...

私たちが乗った高速バス。確かにビューティフル・バスですね。
クアラルンプールまでは約2時間、乗り心地も悪くなかったです。2時間も乗って運賃はなんと９リンギット（300円弱）。
途中、激しいスコールに遭いました。

"to be continued"