新幹線スタンプラリー?長野編　・・懐かしい小海線・・

2007/12 - 2007/12

困ったもんで、とんでもないＪＲ東日本の企画「新幹線スタンプラリー」
山手線ならいざ知らず、新幹線？？いくらかかるの？？
で、うちのチビは目をつけ、行きたい､行きたいの数ヶ月。
そうだ！！土日切符で行こう！！
でも、土日切符は秋田新幹線は乗れないんです、の旅です。

エリア 長野

朝一番の「あさま」で。
東京駅の駅弁は、中央通路の東京「エキッチン」が一番安いですよ。

赤飯弁当。４８０円。彩りもＧＯＯＤ。

眠い。６時２４分発あさま501号乗車。

速いですよね。約１時間で佐久平着。

ここで長野新幹線スタンプＧＥＴ。東京に続き２つ目。

小海線は無人駅。こんな販売機で切符買うんです。

戻りの新幹線まで時間があるので、小諸まで行ってみようと、小海線乗車。

ホームから新幹線を望む。

こんな感じのローカル線。思い出の路線なんです。

途中、新型の話題のハイブリッド車とすれ違う。

きれいな名前、「おとめ」駅

小諸着。昔は特急あさまも通り、小海線乗換えで活気ある駅でしたが、すっかり寂れてしまいました。

しなの鉄道。軽井沢と長野を結ぶ。

小海線は小諸から、中央線小淵沢を結びます。
思い出の路線、大昔？小学校６年の時、初めての一人旅で小海線のＳＬ、Ｃ５６を「急行・妙高」に乗り来たんです。確か上野を６時半ぐらいにでて、小諸９時前後着でした。ある日隣の部屋で寝ている祖父の枕元のあるＴＢＳラジオから、小海線のＣ５６の運転席からの乗車実況取材の音が流れました。子供心にその瞬間「行きたい・・・！！」という凄い胸の高鳴りがしたんですね。その放送がきっかけで、ＳＬの旅が始まりました。関東近くでは、小海、只見、会津（あいづ鉄道）、二俣（天竜浜名湖線）が残っていました。

連絡通路は昔のまま。

折り返しで即乗車。１０分足らずの小諸でした。

三岡駅。なんていうことはない駅です。
が、ここで初めてＣ５６と出会った駅なんです。妙高から乗り継ぎ、確か９時４７分発だったかな、小海線に乗り三岡で待っていると貨物列車を引いたＣ５６が来るんです。

あの陸橋の上で構えて待ってました。もう少し駅が近かったような記憶があるんだけど？少し位置が変わったのかな。

この小諸ー佐久平間を乗車しました。

佐久平で下車。

あさまに乗り換え。まだ８時半です。
早起きはなんか時間を得した気分。

あさまにて高崎まで。

途中で浅間山が。小海線は曇ってましたが、軽井沢に着くと晴れ。

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