バイク、バイク、バイク＠ハノイ

2007/07/17 - 2007/07/17

ベトナムでの交通手段＝バイク。

特に市内では、ホーチミンもハノイも、バイクの渦。

ハノイでのバイク風景が、有る程度たまってきたので、

一気にご紹介です。

エリア ハノイ(ベトナム)

セオム（バイクタクシー）はやめた方が良い、と言い

ながら、ランハのいつもの角で待っているおっちゃん

に、ニッコリ笑顔で挨拶されると、つい使ってやりた

くなるダメな僕です。

バックミラーを覗くと・・・僕の撮影風景が撮れてい

る、と言うのは作為ではなく、後で気付いた事。

さて、街行きの風景、どんな風になっておりますやら。

皆様には、ハノイの普通の風景と、バイクの多さを

これで実感して頂けますと幸甚。

バイクの車種で圧倒的に多いのが、こうした変速ペダル付きのモーターバイク。
大体、排気量は５０ｃｃは珍しく、過去に輸入してき
たものを除き、現在は１１０ｃｃ〜１２５ｃｃが圧倒
的に多い様です。
勿論、ホンダ＝バイク、と、「ホンダ」がバイクの意味を持っていたつい最近迄（ホンダは車の製造でもシビックが台頭してきており、結果、「ホンダ」がバイクの総称、と言う概念は若者の間では薄れつつある）の影響もあってか、ホンダは依然としてバイク界では
一目置かれた存在感を有している様だ。　ヤマハも、
当地では大いに健闘している。
スズキは若干上記２社の陰に隠れる存在に感じられるが、カワサキほど影が薄くは無い。

日系バイクメーカーに並んで、または対抗して、台湾

製、そして廉価競争では負けない中国製がある。

どうやら、中国製は、「買うときは安いが、その後が

非常に金のかかる」バイクらしい。（修理費を言う）

そして、高嶺の花の存在として、べスパが有る。

何でもバイク（スクーター式の）でも１００万円に

手が届くものが有るそうで、そうしたバイクに跨る

人は、ステータス及びプライドを内心くすぐられて

いる事だろう。　ベトナムではバイクのブランドが、

その人の背景を表出出来る、格好の道具となる。

【構造ヒエラルキー】
＊ペダルクラッチよりもスクーター式。

【国別ヒエラルキー】
＊フランス製→日本→台湾→中国製、となり、

番外としては、
＊古いソビエト製のクラッチ式２ストローク、
＊最近個人輸入されている大型バイク、が有る。

大型バイクでは、４００ｃｃ以上の本格派が多く、
シート後ろ側に排気管を集合させた最新式のバイク
や、ドゥカッティ（イタリア製）も極偶に見る。
独特の集合管の低重音が後方から響くと、大抵は
ＣＢ４００等の日本製バイクである。

話を一般的な庶民の足としてのバイク、に戻そう。

彼等にとって、いわゆる　「マイカー」　がバイク。

しかも、大抵は１２５ｃｃ以下のペダルクラッチ式

の（スーパーカブ式の）ハンドクラッチが無いタイプ

で、各社こうした構造のバイクを市場投入している。

そして、「マイカー」であるが故に、家族全員が乗る

パターンが多く見かけられ、父母２子＝４人乗りで、

しかもノーヘルがアタリマエ、と言う危ない状況で

ある。　市内は偶に行う交通規制、取り締まり強化

時には、見せしめ的に摘発、捕まえているが、実質

大型バイクもノーヘルで、スピードが出せるだけに

事故ったらひとたまりも無く、昇天するだろう。

バイクに乗って市内を移動していると、様々な風景に

出会う事が出来る。

先ず、風を感じて走る事で、オープンエアな中、音も

当然一緒に拾う事となり、大袈裟に聞こえるかも知れ

ないが、町の息吹に触れる事が出来るのだ。

その日の暑さ、街の出来事、車中エアコンにあたって

いるのとは異なる庶民感覚を多少なりとも感じる事が

出来るのが、バイクでの移動だ。

良く、日本から出張に来られる顧客と車に乗っている

際に、「バイクが多いですね」と言う話題や、値段、

そして、しまいには、「この人たちは、この時間に、

何でこんなに多くバイクに乗っているんでしょうか」

的な質問をされる事が有る。

分かりません。

一人ひとりにインタビューしてみれば、有る程度の

傾向値が出るのかも知れないが、日中の１０：３０

とか、１５：００とかにバイクが多い交差点で止まり

そうした質問をされても、

＊何しろ彼等の移動手段はバイクであり、

＊ちょっとした距離でも歩くなんてまず無い、

＊故に常時バイクに乗ると考えられ、

＊今もバイクが多い、

＊だが出勤、退社時間はこの比では無い。

的な回答をしておく。

昔、上海常駐時に、人だかりが出来ている場所で、

おい、キミ、あの人だかりは何だね、と言われて、

知りません、と正直に答えた結果、大目玉を食らった

原体験から、適当にその場で嘘をつく（？）習慣が

芽生えた事は、処世術というものである。

ただ、全てそれで切り抜けられる訳は無いので、多少

は裏付けが出来る数値資料は押さえる様になったが。

タクシー指南でも書いたが、バイク移動の際のリスク

は、

１）怪我、

２）雨天、

３）粉塵、だと僕は思う。

１）のみタクシー指南では指摘したが、

２）スコールは酷い時には道路を覆い、膝高までの

深さになるし、何しろ豪雨だから、全身ずぶぬれに

なり、その後、バイクに乗り続ける事から、風邪の

原因になる。

３）粉塵、は言うまでも無く、バイクの排気ガスや、

道路の埃が舞う事で起きる。

バイク移動は汚れる覚悟の上でないと、難しい。

バイクのリスクは、他にも有る。

車のように四方を一通りガードされたカゴの中に居る

訳では無く、無防備な身体を直接さらしているので、

何か有った時の防御が難しい点だ。

自分だけ、またはセオムの運転手だけが安全運転なら

それで事故は免れるか、と言うと、決してそうでは無

く、暴走してくるバイク、よそ見のドライバー、無謀

なバス、その他多くの障害物が、向こうからやってく

る可能性が高いからだ。

そうした被害に遭った時、肌身をさらしているバイク

は非常に弱い立場となる。

特にヘルメットなしがアタリマエの市内では、いざ事

故となると、本当に見るに耐えられない、直視出来な

い光景となる。　僕も、何度か見た。

信号待ちは、夏のハノイでは相当に空気が悪く、

アイドリングするバイク、車の排気ガスを一身に浴び、

そして吸う結果となり、身体に良い訳がありません。

うだる真昼の暑さ＋排気ガスだと、本当に勘弁してく

れ、と言いたくなる気持ち悪さになる場合があります

ので、矢張りセオムはやめた方が良いですね。

防塵マスク的に顔を覆っている女性は多い。

単に防塵の意図だけでは無く、矢張り美白がこちらで

も大きな憧れであり、少しでも日焼けを避けるのが、

女性心理らしい。（大してこうした話題を話す機会は

無いが、僕が比較的色白で、腕をまくった時にゴルフ

焼けしていない二の腕が真っ白に見えるらしく、それ

を「羨ましい白さ」とか言われた事が二度ある）

この画像では、Ｔシャツ一枚で乗っているので、顔

だけを覆っている結果だが、良く見る若い女性は長袖

に手の甲も隠すものや、ストッキングの腕用、みたい

なものをつけている方も、多い。

日航ホテルに近い踏切を越えて直ぐの場所は、Ｇパン

を売る行商のおばちゃんが数人ならんでいます。

この線路沿いは軍服系ショップが軒を連ねており、

そちらも結構楽しい場所です。

今度リポートしたいと思います。

バイクに乗っていて、面白いのがこうした路上食堂を

覗く瞬間です。

この低い椅子は、もう全土で愛用されているのか、

路上食堂での定番椅子です。

お茶売りのおばちゃんの椅子もこれで、多分移動の際

に持ち運び便利で、かさ張りが少ない為だと思います

が、僕はチーリンスターと言うゴルフ場に行く際、

いつも仲間と一緒に食べるライス麺朝食時か、偶に

お茶をすする時（ローカルと一緒に）以外は座った

ことがありません。　低い位置にいるだけ、排気ガス

の洗礼を受ける事、確実だと思われます。

こうした荷物を仰山のせているバイクは、良く見掛け

る光景だ。

こんな比では無いほど、山積みのバイクばかり撮った

画像集が有る程だ。　その画像集を見ると、もう笑う

しか無い、と言った積み方で、そりゃ無茶でしょ、と

言いたくなる。

陶磁器満載、とか、この画像の様な発泡スチロールを

横、高さともに満載、で風にあおられてフラフラ、と

か本当に有るのだ。

交通警察官とおぼしき御仁も、ハノイでは制帽です。

ホーチミンでは、タイ・バンコク同様、きちんとヘル

メットを着用している記憶が有るのですが。

高いバイクに乗るお姉ちゃんは、何故か可愛い人が多

いと言うのは、僕の偏見かも知れないが。

お姉ちゃんたちは、前ギリギリにちょこんと乗って、

颯爽と街を流します。

二人乗りで若いお姉ちゃん、とかだと、隣に来たバイ

クの兄ちゃん二人乗りにナンパされたりしています。

走りながら、並列でお喋りとかよくあり、車に乗って

いると、どいて欲しい、と思う瞬間です。

綺麗なお姉ちゃんシリーズ、と言うのも良いかも知れ

ない、と一瞬思いましたが、それも僕の嗜好を披瀝す

るだけになるので、ボツ企画にしようと思います。

これは本当に勘弁して欲しいのですが・・・

妊婦さんも、旦那のマイカーにお嬢様座りです。

まあ、臨月に近いであろう妊婦がガバチョと股を開い

て後ろに乗るのも、腹が邪魔して難しいでしょうが、

ただでさえ危ないバイクのノーヘル二人乗りに輪をか

けて、横座りですから、不安定な事この上ない訳で、

事故ったら破水間違いない、またはもっと悲惨な結果

が待ち受けているのだから、と心配になります。

やめとき、と心では叫んでみましたが。

これは、屠殺後の豚を乗せたバイク。

５号線で、牛を乗せたバイクに出会った時は仰天した

が、豚一匹なら、別にもう驚くには値しない。

珍しくヘルメット着用、郊外から来たのだろうか、

それともヘルメットの大切さを身にしみている方なの

だろうか。

良く見るマイカー風景。

これでも一人っ子なのか、子供が一人だけしか乗って

いない点で、まだ普通の光景。

母親と父親の間に、もう一人幼児が乗る、とか、

一番前に３歳くらいの子を立たせている、と言う事が

日常茶飯事で見かけられる。

急ブレーキで、子供の顔がメーターの辺に激突する、

とか、勢い余って前方で飛んで行く、と言う悲惨な

事故は想像に難くない。

父親も、こうした場合無茶なスピードは出さないから

そうそう大きな事故には至らぬ様だが、自己防衛だけ

では何ともならない場合が有る、災難は降りかかるも

のだから、怖いのだ。