$7:00起床に設定したため、7時間ほど寝れて昨日までの夜勤→明け→日勤→日勤　の疲れを消す(笑) 　NH663、B767-381、JA8275は羽田R34-L16滑走路から10:07離陸、高松空港11:02着陸。РОССИЯって書いてあるイリューシン62Mが。何だあれ？ 　羽田離陸時、前方カメラは滑走路や陸地に映る同機の影を捉える。すぐに急旋回をしたため1分程だったが、なんか飛行機乗ってるな〜って感じ。 　座席は27D、前日予約の為ネットで座席指定出来ずorz　結構気流が悪く、視界の揺れで酔う俺は目を瞑る。2・3人吐いてたような音が… 　そしてリムジンバス(\740)で高松駅に移動。周りはみんなサラリーマン… 　一昨年のこの季節に栗林公園は行ったから、今回はパスしよう。 　空港からのリムジンバス、栗林公園前であわや追突事故！と言うところ。前に若葉マークのオレンジ色のマーチと原チャが駐車場への入りでてこずり、マーチが急停車、バスは急ブレーキで後方ギリギリに止まる。バス中程にいた俺からマーチは見えない、けれど変な音もしないから事故は免れた… 　運ちゃんが『申し訳御座いません、お怪我は御座いませんか？』と言った後マイクが入ってて『馬鹿…』と言うのが聞こえた(笑) 　そんなこんなで高松駅へ到着、若干無難ではなかった感あり。 　3分前にうずしお9号が出てしまったので、高松駅でフリー切符4日間2万円(G車も乗れる！)を購入、駅前を散策しうどんを食う。 　うずしお11号(2155−2122)は12:47に高松を起つ。指定席は僅か16席、2両編成で他80席近くが自由席なのは如何ばかりか。 　まぁ、空いてたから問題ないんだろうけどね〜多客期は車両を1両単位で増結出来るのが気動車のメリット。そして2000系は気動車初の制御振り子装備。←北海道の281より早い記憶あり　カーブ前で検知し自動的に車体を傾ける。 　そして池谷で徳島発鳴門行きワンマン列車4752Dに乗る。キハ40-2145。池谷駅は無人で駅前も商店が2つ3つある程度の小ぢんまりとした駅。高松・鳴門・徳島の3方向の要衝なのに… 　鳴門駅に着き、待ち時間10分程で鳴門公園方面のバスへ乗り込む。やたらこっちの運ちゃんはハンドル扱いが早い。ノンステップバスが新車で、新車特有の匂いとそのハンドル裁きが相まって萎える。 　鳴門公園に到着、渦潮は満潮と干潮の時間と小潮・中潮の関係からあまりダイナミックな渦潮は見れないでしょうねぇと言い放たれてしまったが、んなこと知ったこっちゃない、渦の道と東洋一のエスカレーターを上る。結構海は荒れてる様子で、遊覧船がかなり上下に揺れてた、乗ってる人可哀想にと周りの人ですら言っていた(苦笑) 　展望台に一人でいると他の２人の旅行者から『写真撮って貰って良いですか？』と尋ねられる。いつものことだから良いんだけどね。大鳴門橋をバックに…とリクエストされ、人を右手に橋真ん中の構図で撮り、一応これで良いですか？と訊ねると 『うそ！合成写真みたい！！』 　と言われる。どういう喩えだ… 　一眼レフ買ってから構図とか考えるようにして来たからその効果かとは思いますが。まぁ喜んで貰えたら幸いです。 　小樽の時は撮ってあげたら『これから運河沿い廻るなら御供させて下さい』とか言われて当然断ったけどね。俺も未だ下手だし… 　高速の真下にある渦の道は強風が吹き荒ぶためかなり揺れていたが、それはそれで海面の上45メートルの恐怖を堪能したとして良しとしようか(笑) 　そんな感じで2時間程堪能してバス乗り場へ行くと徳島行きのバスがいた。発車一分前だったので慌てて乗り込む。鳴門で降りて徳島行きに乗り換えるかどうか考えたが、スクラップした時刻表を見るとトントンなので、そのまま乗ることに。 　まぁ徳島に来たら徳島ラーメンっしょ！と言うことでるるぶにあるラーメン屋に向かうも、２件とも営業時間外…OUCH　途方に暮れてラーメン屋を探しながら今日の宿も確保しなくちゃいかん！と思い、シングル4980円のところに電話したら満員…と言われ、結局ユースホステルに。 　先月会員証を更新してもう元取ったんですが(笑) 　そしたら歩いてる間にラーメン屋も見えて一件落着。う〜ん、肉満載でジューシー☆　ヾ(≧∇≦)〃ヤダヤダ　肉飯も一緒に食らう。 　そして徳島19:30初のうずしお28号(2462ー2521ー2426)に乗り高松へ向かう。うずしおはモノクラスなので、明日以降グリーン車に乗りまくってフリー切符の元も取ろう。 　そして、ユースはビジネスホテルだった…＆パンフなくして迷い、去年のを貰うという愚行をして今日という日を〆ます。$

2月28日『四国周遊1日目』

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2007/02/28 - 2007/03/03

8317位(同エリア8770件中)

#その他

kosuke-wさん

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　7:00起床に設定したため、7時間ほど寝れて昨日までの夜勤→明け→日勤→日勤　の疲れを消す(笑)

　NH663、B767-381、JA8275は羽田R34-L16滑走路から10:07離陸、高松空港11:02着陸。РОССИЯって書いてあるイリューシン62Mが。何だあれ？
　羽田離陸時、前方カメラは滑走路や陸地に映る同機の影を捉える。すぐに急旋回をしたため1分程だったが、なんか飛行機乗ってるな〜って感じ。
　座席は27D、前日予約の為ネットで座席指定出来ずorz　結構気流が悪く、視界の揺れで酔う俺は目を瞑る。2・3人吐いてたような音が…
　そしてリムジンバス(\740)で高松駅に移動。周りはみんなサラリーマン…

　一昨年のこの季節に栗林公園は行ったから、今回はパスしよう。

　空港からのリムジンバス、栗林公園前であわや追突事故！と言うところ。前に若葉マークのオレンジ色のマーチと原チャが駐車場への入りでてこずり、マーチが急停車、バスは急ブレーキで後方ギリギリに止まる。バス中程にいた俺からマーチは見えない、けれど変な音もしないから事故は免れた…

　運ちゃんが『申し訳御座いません、お怪我は御座いませんか？』と言った後マイクが入ってて『馬鹿…』と言うのが聞こえた(笑)

　そんなこんなで高松駅へ到着、若干無難ではなかった感あり。

　3分前にうずしお9号が出てしまったので、高松駅でフリー切符4日間2万円(G車も乗れる！)を購入、駅前を散策しうどんを食う。

　うずしお11号(2155−2122)は12:47に高松を起つ。指定席は僅か16席、2両編成で他80席近くが自由席なのは如何ばかりか。
　まぁ、空いてたから問題ないんだろうけどね〜多客期は車両を1両単位で増結出来るのが気動車のメリット。そして2000系は気動車初の制御振り子装備。←北海道の281より早い記憶あり　カーブ前で検知し自動的に車体を傾ける。

　そして池谷で徳島発鳴門行きワンマン列車4752Dに乗る。キハ40-2145。池谷駅は無人で駅前も商店が2つ3つある程度の小ぢんまりとした駅。高松・鳴門・徳島の3方向の要衝なのに…

　鳴門駅に着き、待ち時間10分程で鳴門公園方面のバスへ乗り込む。やたらこっちの運ちゃんはハンドル扱いが早い。ノンステップバスが新車で、新車特有の匂いとそのハンドル裁きが相まって萎える。

　鳴門公園に到着、渦潮は満潮と干潮の時間と小潮・中潮の関係からあまりダイナミックな渦潮は見れないでしょうねぇと言い放たれてしまったが、んなこと知ったこっちゃない、渦の道と東洋一のエスカレーターを上る。結構海は荒れてる様子で、遊覧船がかなり上下に揺れてた、乗ってる人可哀想にと周りの人ですら言っていた(苦笑)

　展望台に一人でいると他の２人の旅行者から『写真撮って貰って良いですか？』と尋ねられる。いつものことだから良いんだけどね。大鳴門橋をバックに…とリクエストされ、人を右手に橋真ん中の構図で撮り、一応これで良いですか？と訊ねると

『うそ！合成写真みたい！！』

　と言われる。どういう喩えだ…

　一眼レフ買ってから構図とか考えるようにして来たからその効果かとは思いますが。まぁ喜んで貰えたら幸いです。

　小樽の時は撮ってあげたら『これから運河沿い廻るなら御供させて下さい』とか言われて当然断ったけどね。俺も未だ下手だし…

　高速の真下にある渦の道は強風が吹き荒ぶためかなり揺れていたが、それはそれで海面の上45メートルの恐怖を堪能したとして良しとしようか(笑)

　そんな感じで2時間程堪能してバス乗り場へ行くと徳島行きのバスがいた。発車一分前だったので慌てて乗り込む。鳴門で降りて徳島行きに乗り換えるかどうか考えたが、スクラップした時刻表を見るとトントンなので、そのまま乗ることに。

　まぁ徳島に来たら徳島ラーメンっしょ！と言うことでるるぶにあるラーメン屋に向かうも、２件とも営業時間外…OUCH　途方に暮れてラーメン屋を探しながら今日の宿も確保しなくちゃいかん！と思い、シングル4980円のところに電話したら満員…と言われ、結局ユースホステルに。

　先月会員証を更新してもう元取ったんですが(笑)

　そしたら歩いてる間にラーメン屋も見えて一件落着。う〜ん、肉満載でジューシー☆　ヾ(≧∇≦)〃ヤダヤダ　肉飯も一緒に食らう。

　そして徳島19:30初のうずしお28号(2462ー2521ー2426)に乗り高松へ向かう。うずしおはモノクラスなので、明日以降グリーン車に乗りまくってフリー切符の元も取ろう。

　そして、ユースはビジネスホテルだった…＆パンフなくして迷い、去年のを貰うという愚行をして今日という日を〆ます。