JR発足20周年・青春18きっぷでムーンライト乗り較べ（その１：ムーンライトえちご）

2007/03/03 - 2007/03/04

20年前の価格で発売となった(どうせなら20年前同様に2日券付きの6日分にしてくれれば良かったのに)青春18きっぷで、ムーンライトながら、えちご、信州に乗って出かけます。(のこり2日は先日アップした鹿島鉄道と、来週末のSL奥利根です)

今回のルートは、
新宿-(ムーンライトえちご)-新潟-(白新線,羽越本線)-村上-(羽越本線)-余目-(陸羽西線)-新庄-(奥羽本線)-山形-(奥羽本線)-福島-(東北本線)-郡山-(磐越東線)-いわき-(常磐線)-水戸-(常磐線)-上野

営業キロ964.3km
換算キロ977.2km
片道切符を購入すると11,970円
です。

エリア 山形市(山形)

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円未満
• 交通手段: JRローカル

余目駅

ここで羽越本線から陸羽西線に乗り換えです。
暖冬の影響でここまで雪は全くありません。

新庄駅

福島-新庄間は山形新幹線開業時に改軌して標準軌となっています。そのため、新庄駅の奥羽本線ホームは福島方と秋田側に中央部で分断されています。

歌懸稲荷神社

待ち合わせ時間を利用して、少しばかり山形市内を観光しました。駅の観光案内所で地図を貰い、いざ城下町の社寺めぐりコースへ。
今年はまだ初詣をしていなかったので、ここでおみくじを引きました。

光禅寺

立派な中庭のあるお寺です。本堂は残念ながら改修中でした。
普段は中には入れるようですが、丁度法事かなにかが行われていたため、入れませんでした。

山形城跡

と言われても、石積の跡しか残っていません。

山形駅

線路が広いのが分かりますか？

峠駅

新幹線開業時にスイッチバックではなくなり、シェルターで覆われてしまいましたが、奥にちらりとスイッチバックの跡が見えます。
峠の力持ちの売り子さんも健在です。

福島駅

全く味気のない、ロングシート車両です。

郡山駅

水郡線と磐越東線のどちらにしようか迷い、今回は磐越東線を選びました。
なかなかの混雑でボックスシートには座れませんでした。

水戸駅

1本(20分)後の電車がグリーン車連結だったので、こちらで帰ってきました。無料開放でもがらがらだったのですが、聞いた話では有料化以降は、通勤時でもがらがらだそうです。