1976年4月00日<br /><br />大臣と会って間もなく、ＯＥＢＫ（建設公団）の鉄道部門と港湾部門が、分割されるといううわさが広まった。<br /><br />本当かどうかを確認しようとするが、大臣も主席参事官も海外出張中で、連絡が取れない。<br />しかしこのうわさで、部内のザイール人たちは動揺する。<br /><br />分割されると総務部門が二つに分かれて、無駄が多いと反対する者もいた。<br />総務部門には、運転手や電話交換手のなど、かれこれ30人近くのザイール人がいる。<br /><br />私のところにも「われわれはどうなるのか」と、真剣に相談に来る者もいた。<br />私は「どちらを選ぶかは、君たちの希望通りにしたい」と答えて、動揺を収めたいと考えた。<br /><br />そのうち、大臣から私宛の手紙を、誰かが故意に捨てたのではないかと、騒ぎ出す始末だ。<br />この手紙は、二週間ほど遅れて手に入った。<br /><br />郵便局であて先を読み違え、大西洋岸のバナナまではるばる運ばれ、戻ってきたらしい。<br />この国ではあり得ることだが、人騒がせもいい加減にして欲しいものだ。<br /><br />大臣はＯＥＢＫの組織に対する法令を改正せずに、手紙の形で組織改正をしたのだった。<br /><br />その結果、鉄道部門は私、港湾部門はフランス人のＢが、それぞれ責任者に決まり、到着以来不安定だった私の立場が、公式に認められることになる。<br />

片瀬貴文のキンシャサ日記【458】ようやく公認された私の立場

0いいね！

1976/04 - 1976/04

118位(同エリア301件中)

#その他

ソフィさん

1976年4月00日

大臣と会って間もなく、ＯＥＢＫ（建設公団）の鉄道部門と港湾部門が、分割されるといううわさが広まった。

本当かどうかを確認しようとするが、大臣も主席参事官も海外出張中で、連絡が取れない。
しかしこのうわさで、部内のザイール人たちは動揺する。

分割されると総務部門が二つに分かれて、無駄が多いと反対する者もいた。
総務部門には、運転手や電話交換手のなど、かれこれ30人近くのザイール人がいる。

私のところにも「われわれはどうなるのか」と、真剣に相談に来る者もいた。
私は「どちらを選ぶかは、君たちの希望通りにしたい」と答えて、動揺を収めたいと考えた。

そのうち、大臣から私宛の手紙を、誰かが故意に捨てたのではないかと、騒ぎ出す始末だ。
この手紙は、二週間ほど遅れて手に入った。

郵便局であて先を読み違え、大西洋岸のバナナまではるばる運ばれ、戻ってきたらしい。
この国ではあり得ることだが、人騒がせもいい加減にして欲しいものだ。

大臣はＯＥＢＫの組織に対する法令を改正せずに、手紙の形で組織改正をしたのだった。

その結果、鉄道部門は私、港湾部門はフランス人のＢが、それぞれ責任者に決まり、到着以来不安定だった私の立場が、公式に認められることになる。