鮫は眠っている時でも泳ぎ続けないと、溺れてしまうのは何故なのか？　　　コロンボ編

2006/12/06 - 2006/12/08

　　　　１２月７日　（木）


　今朝は６時に目が覚めたのじゃ。　　疲れていたのか、睡眠は充分に摂れた様やな。　　途中で目覚めなかったもんな。
　室内の明かりを点けたままで、寝てしもうてたんやわ。　　

　部屋付きのペットボトルを開栓。　　ゴクゴクと半分飲み干し、お目覚めの一服。
　フーッ!　と、煙を吐き出す。　　２本ばかり、チェーンスモーク。

　昨夜は、分からへんかったのやけど、このホテルの客室の窓は、寺院などに有る、お饅頭のてっぺんが尖った形をしているのや。
　このような物からも、異国情緒は感じられるのやねえ。

　ＴＶを点けて、ぼんやり過ごしてる内に７時になったので、グランドレベル（ここでは、英国式に一階は、０階表示だったのだ）のレストランへ。　　

エリア コロンボ(スリランカ)

　宿泊代には、朝食も含まれているので、無駄にはしとうないもんね。
　嬉しいことに、チェックインの時に宿泊者は、コーヒー、紅茶はコンプリメント・サービス（誠意とか真心。　　この場合は無料の意味ね）やとも言うてたわ。

　年中夏の、季節感に乏しい此処でも、やはり、クリスマスの飾りつけがされてて、ツリーと、雪のオブジェがぶら下がってるのだ。
　ＢＧＭもクリスマスソング。

　工夫が足らんね。　　もう一寸何んとかならんか。

　クリスマス時期はどこの地域へ赴いても、ステレオタイプ化されてしまってるのやなあ。

　
　　

　適当に見繕って、お皿に盛り込む。

　味付けは、全体に塩がキツイぜ。　　白いご飯には、合うやろうけど、ここには、おませんでしたわ。

　セイロン紅茶旨し。　　もう一杯所望いたす。

　現在、スリランカでは公共のスペースは、総て禁煙になっており、違反すると、２０００ルピーの罰金やそうな。

　勿論、レストランも公共の施設なので、喫煙席は、いっせつ御座いません。

　例外的に、レストランの裏手にあるプールサイドのテーブルだけには、灰皿がおました。
　ここは、非公共の場所なんやな。　　レストランと違い、宿泊者専用だからかね。　　よう解からんですわ。

　まあ、食後の一服てか。

　で、プールの横には、蓮が咲いてまして。　　ブルーロータスと、書いちょりましたで。

　トラベルデスクがロビー横にあるので、ちょいと訊ねてみようかね。

　「済みませんが、きょう、これから夕方くらい迄の間に汽車で、往復できるようなスケジュールは組めませんかねえ。　　急行や特急じゃなくても良いんですけど」

　「ええと、キャンディやゴールまで行くんなら有るだろうけど、ショートトリップで、日帰りは分からないねえ」

　「そうですか」

　「バスツアーはどう？」

　「いや、汽車に乗りたいのですよ。　　どうも有難う」

　「ＯＫそうですか、お役に立てなくて」

　「いや、いいんですよ。　　あとは適当に駅へ行って調べますわ。　　サンキュー」

　そんなら、チェックアウトの１２時まで、もう一度セイロン紅茶をして、のんびりさせてもろとこ。

　ＳＱまで、ホテルタクシーで３００ルピー。　　５〜６分しか乗らんのに高いなあ。

　シンガポール航空の市内オフィスで、帰りの航空券を受け取り、あとはブラブラ歩いて行こうかな。

　下町をゆっくり、お散歩しながら行くと、何か目につく建物が見えてきましたぜ。
　ヒンズー教系の寺院みたいやな。　　細かいレリーフが、塔の四面にところ狭しと彫り込まれている。　　いずれ、名のある宗教施設なんだろうね。

　街路樹は、プルメリアが多く、花びらがぎょうさん道端に散ってましたわ。
　拾い集めて、お風呂に浮かべれば、フラワーバスが即、完成やな。
　
　うーん。　　やっぱり、お巡りさんと軍人の多いところやなあ。
　昨日は、夜遅かったから、防犯の意味である程度は理解できるんやけど。
　今は、真っ昼間やねんけどねえ。
　百メートルごと位にカービン銃を携え警戒してるし、ポリスも角々に立っちょりますがな。

　これだけでは、迂闊な事は言えないのやけど、やはり治安面は、あまり良くないようやな。

　川縁り（あとでＭＡＰを見ると、ベリラレイクと記されてあったです。　　湖やったのかいな）を、小一時間ほどかけて歩いて行くと、突き当たりになり、大きな通りに出たのじゃ。　　地図で確認すると、フォート地区に入ったらしい。　

　ちと、歩き疲れたので、そこに見えているヒルトンで、茶〜でもシバいたろか。

　ロビー奥のラウンジは、庭園に面してるので、窓際のソファに落ち着く。
　やはり、セイロン紅茶をオーダー。
　ここらのホテルでは、お茶といえばミルクティー。
　茶葉をケチってないので、濃いィ。　　レモンティーなんかは邪道なのだ。

　ポットサービスで、たったの１６５ルピー。　　物価は、めっさヤスイ。

　大小の噴水が三箇所ありまして、池には鯉が泳ぎ、石山では、鴨と亀が日向ぼっこ。　　これがホンマの甲羅干しやな、亀さん。

　コンセルジュに鉄道駅を問えば、中央駅に当たるのがフォート駅だそうな。
　徒歩で５〜１０分でいけるんやて。

　その駅からローカル列車で、空港の近くまで行けるらしい。　　
　ラッキー。　　そんなら、往復せんでも片道でええ訳や。　　ただし、駅からは少し距離があるとの事で。　そこからはタクシーやトゥクトゥクを使えば良いらしいわ。　　

　市内地図に印を点けてもらって、さあ行こか。

　で、やって来ましたフォート駅。　　なぜか裏口の方へ来ちゃたのだけれど、そこにＳＬが展示されてたのを見つけたのだ。　　かえって良かったわい。

　出札口でエアポートに一番近い駅までお願いする。

　「次は１６：３５発だよ。　　２時間以上あるよ」
　「ＯＫ、かまいませんよ、急ぎませんので」

　券面は１３ルピーとあるが、値上げされてて１８ルピーだったのやわ。
　まあ、１６円が２０円になった程度か。　　それでも、安い!!

　行き先は「ＫＡＴＵＮＡＹＡＫＡ」と言う駅やて。
　駅員（助役）さんに訊けば、所要時間は、一時間から一時間半くらいじゃないか、との事。
　

　こいつが、切符。
　なつかしの硬券。

　写真を撮るのに、現地のひとに持ってもらってますです。　　おおきにでした。　　
　アルファベットでも書いてくれてるので助かるわあ。
　当日限り有効としてあり、裏面に日付が刻印されておりました。
　
　では、改札を通ってホームへ参りませうか。

　プラットホームへの跨線橋を渡っていると、ちょっとカッコイイ列車が入線して来たので、パチリ。

　ホームに架けられている駅名板。
　上二段は読めましぇん。

　ホームは６面で、乗り場は１〜９番線まで引いてあるぞ。
　かなり大規模なもんや。
　さすがは、中央駅でんな。

　

　プラットホームの屋根を支える柱。
　
　英国、植民地時代の物か。
　ただし、屋根板自体は、トタンに葺き替えられていたのじゃ。

　１、２番線だけは、行き止まり式になっているので、終着駅らしい雰囲気やね。
　
　でも、長距離の優等列車は、３〜９番を使っているので、これは今は通勤用。

　行き止まりのところに、ポイントが刻んであるのは、釜（機関車）の付け替え用じゃろ。　　引っ張って来た客車の、今度は反対側に持ってきて、出発させるためやったんやな。
　現在では、ディーゼルカーの運用になっているので、使われてはいない様子や。
　

　汽車待ちの間にやって来た、ゴール方面行きのディーゼルカー。
　
　急行列車みたいな面構えだが、通勤用車輌なのだ。
　でも、なんだかカッコイイじゃん。
　

　こいつは、凸型ＤＬの引っ張る中距離の、客車で構成された普通列車。

　ＴＶで見たインドの客車によく似通っているのだ。
　ひょっとしたら、印度製かな。
　
　２、３等編成。

　そして、これが到着した「キャンディ・エキスプレス」なのだ。

　１、２、３等編成。　　やっぱり看板列車でんなあ。　　
　１等車が在るのは、あと「ゴール・エキスプレス」くらいらしいな。
　しかし、食堂車は非連結のようやな。

　最後尾のハコ（車輌）が展望１等車。　　１等車は、この一両だけ。　　側面には、「オブザベイションサルーン」とペイントしてありましてん。

　乗ってみたかったよう。

　また、こんどね。　　待ってろ、「キャンディ・エキスプレス」!!

　観察してると通勤用車輌には、設置されてないみたいなので、１番ホームにあるトイレへ行っとこう。

　有料で、５ルピーやったわ。　　その硬貨を持ってなかったので、２０ルピー札を出すと、お釣りをちゃんとくれましたわ。

　で、用をたしてると、タバコを咥えてる男が居りましてん。
　　
　「ちょっと、ここはアカンのとちゃうの？」
　　
　構わないよ。　　みたいな事を言うので。　　ワテも吸うたろ。　　トイレで隠れモクやて。　　高校生みたいやなあ。

　ちょうど、乗る列車が入ってきたので、取り合えず先頭の車輌へ。　　運転士さんに、「カツナヤカ」へ行くのか確認して乗り込んだので、自ずと先頭車になる訳なのだ。
　
　こいつは、折り返し運用のプッシュプルのディーゼルカーだった。
　当駅からは、推進運転になる訳やな。

　車輌番号なんだろうな、８３１と書かれているよ。

　通勤用のロングシートで、座席はプラ製。　　
　発車まで、あと２０分ほどあるので、扉の横に腰掛ける。
　隣に若い僧侶さんがやって来まして、アホに話し掛けてくる。
　こっちの市井のひとは、案外人懐っこいでっせ。

　しかし、雨は降り続いているのでムシムシしよるよな。　　早よ出発せえへんかなあ。　　
　

　定刻１６：３５に出たアホを積んだ満員の列車は、途中駅で急行に追い抜かれたり、対向列車と行き違いをしたりしながら、北上して行く。

　そやけど、踏み切りに遮断機が無いので、警笛は鳴りっぱなし。　　一番前やから、ものごっつう、じゃかましい。
　
　１７：５０に「ＫＡＴＵＮＡＹＡＫＡ」駅につきましたぜ。　　銘板には、カッコでくくって、エアポートと表記してある。
　道中、お坊さんが色々話してくれたので、全く退屈はせなんだよ。　　楽しい汽車の旅やったな。

　さて、タクシーは？と見渡せば、線路の向こう側に三輪タクシーがたむろしてますぞ。

　スリランカでも三輪タクシーは、タイと同じく「トゥクトゥク」と言うんやね。

　空港まで頼んますわ。　　と言えば、１２０ルピーとか返してくる。　　１００ルピーしかお札が無いんよと言い返せば、ＯＫだってさ。

　相場なんか知らないし、小雨も止まないので、それで手打ちじゃわい。

　５分も走れば、空港に到着しちゃったやん。　　ボラれたかな。　　
　それより、徒歩でもいけたなあ。　　でも、治安面を考えて、車を勧めてくれたんやと思っとこう。
　その方が、気分はええもんね。　　

　１８時にバンダラナイケ国際空港へ着いてしまったのだ。
　チェックインカウンターへ行くまでに検査があって、もう外へは出られないのだわ。
　チェックインの始まる２２時頃まで、なんにもやる事がないんよ。　　どうする？

　幸い、ベンチはようけ空いてるから、座って待つ事に。
　いまのうちに、ＥＤカードのＥカードに記入しといたろ。

　２階にレストランが在るみたいなのだが、サインは点灯してないので、営業をしてるのかどうかは不明。
　ホテルから持ってきたペットボトルで、ガマンガマン。

　居眠りしながら待ってると、２２時すぎにカウンターが開いたぜ。
　一番乗りで、搭乗券を出してもらう。

　シンガポールから香港までのフライトもシンガポール航空なので、一緒にチェックイン出来たのや。
　ラクチン、ラクチン。

　ＣＩＱはほとんどフリーパス。
　そんなら、あとは出発まで、ロータスラウンジと言うところで過ごさせてもらいまっさ。
　アルコールを適当に摂取しながら、軽食をやってると自然と瞼が閉じてくる。　　そらそやな、日本時間では、午前１時を廻ってるもんな。

　ハッと気がつけば、出発２０分前。
　急いでゲートへダッシュをかけるアホであった。



　　　　　　　　（まだもう少し、つづく）

この旅行記へのコメント （2）

• ぶうちゃんさん 2008/04/13 00:52:02

  はじめまして

  なにやら雰囲気のある気動車？ですね。日本の鉄道には無い雰囲気ですね。

  Clipperさん からの返信 2008/04/13 18:17:21

  RE: はじめまして

  　
  　お便り有り難うございます。
  
  
  　通勤用のＤＣは、ＰＰ（プッシュプル）のようでした。
  
  　青いやつは、前後、両端に駆動車をつけてましたが、私の乗った分は、動力車は片方のみでしたね。
  
  　４両位の短い編成なので、１両だけでＯＫなんだと思います。
  
  
  　また、通勤車両の多くは、貫通扉を備えて無くて、車両の行き来は出来ないようでした。
  
  　これは、客車列車でも同じみたいです。
  
  
  　では、また宜しくお願い致します。