ルネサンス発祥の街、フィレンツェ

2006/08 - 2006/08

ローマから日帰り列車の旅でフィレンツェへ。見所のたくさんある街にもかかわらず、半日しか時間がなく、観たいところをすべては回れなかったのは残念。それでもサンタ・マリア・デル・フィオーレの美しさを目の当たりにできただけでも、行っただけの価値はありました。

エリア フィレンツェ(イタリア)

ユーロ・スターの車窓からの風景。
写真には撮れませんでしたが、途中、丘の上に古城なども見えました。

駅前のサンタ・マリア・ノヴェッラ教会。
大理石を貼った正面が有名なのですが、残念ながらこのときは修復中。

サンタ・マリア・ノヴェッラ教会の祭壇のフレスコ画（ポストカード）。ミケランジェロの師匠だった、ドメニコ・ギルランダイオの作品。
どの絵の背景にも、当時発見されたばかり遠近法の技法を、これでもかと使っているのが微笑ましいです。

サンタ・クローチェ教会。
ここも正面は（ここのは19世紀になってからだそうですが）大理石で覆われています。

サンタ・クローチェ教会の内部は、フィレンツェゆかりの著名人の墓地になっています。

ミケランジェロの墓。
晩年はローマに連れて行かれ、教皇のために仕事をさせられましたが、本人の遺言で死後はフィレンツェに戻ってきました。

「それでも地球は回る」のガリレオの墓。

『君主論』を書いたマキャベリの墓もあります。
ルネサンスは絵画や建築だけでなく、科学や政治学でも新時代だったのだなと実感します。

踏まれてツルツルに磨耗した墓碑彫刻。
私は畏れ多いので避けて歩いていましたが、向こうの人は、墓石を踏むことを気にしないのでしょうか？

チマブーエの磔刑像。
１９６６年のアルノ川の氾濫で流され、修復不能なほどに絵が剥離してしまいました。

アルノ川にかかるポンテ・ヴェッキオ（＝古橋）。
中世まで、橋といえばこのように上に店舗が並んでいるのが普通で、店舗のない現在型の橋は、パリのポン・ヌフ（＝新橋）が最初だったそうです。

シニョリーア広場。
さすが超有名観光地、すごい人出。

サンタ・マリア・デル・フィオーレ大聖堂です。

正面だけでなく、贅沢にも全面大理石貼り。
教皇にサン・ピエトロ大聖堂の設計を依頼されたミケランジェロは、「サンタ・マリア・デル・フィオーレより美しいものを作るのは不可能です」と言ったとか。

造形に凝ったり、派手な飾り付けをしなくても、天然の白・赤・緑の大理石を規則的に貼りつけただけで美しく魅せる、というのが素晴らしい。

洗浄が終わっていない部分の外壁。
こういう古びた感じなところもいいです。

サンタ・マリア・デル・フィオーレの内部。
建築には長い年月がかかっているので、後付の外装やクーポラ（ドーム）はルネサンス仕様ですが、基本構造は尖頭アーチが特徴のゴシック（イタリア・ゴシック）様式です。

ウッチェロの２４時間時計。

フレスコ画が描かれたクーポラ。
二重構造にしたので足場を組まずに造れた、ということですが、どうやったらそんなことが可能なのかよくわかりません。

ジョットの鐘楼。
最初はクーポラに登ろうとしたのですが、あまりの行列で断念。鐘楼の方は（たまたま？）待ち時間が少なそうだったので、こちらに上がることにしました。

ジョットの鐘楼から見下ろす、サンタ・マリア・デル・フィオーレのクーポラとフィレンツェの街。

ジョットの鐘楼には途中の踊り場にも窓があるので、サンタ・マリア・デル・フィオーレの外観を間近で見れます。

サン・ジョバンニ洗礼堂。

「天国の門」と呼ばれる洗礼堂の扉。

サン・ジョバンニ洗礼堂の内部。
金箔のモザイク画は中世的。

サン・ロレンツォ教会。
ここも観たかったのですが、もう閉館時間になってしまいました。まだ外は明るいのに・・・

ユーロ・スターでローマへ戻ります。
イタリアの鉄道は、（意外にも）時刻表どおりで正確でした。