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2006年7月29日(土)<br /><br />マインフェルトから、バスはライン河をさかのぼって南に走り、ユリア(ジュリア)峠に向かう。<br /><br />これから通るグラウビュンデンは、スイスで一番広い州(カントン)である。<br />リヒテンシュタイン、オーストリア、イタリアの3国と接し、言葉もドイツ語、イタリア語、それにロマンシュ語とさまざまだ。<br /><br />スイスは四つの国語があり、ドイツ語(64%)、フランス語(20%)、イタリア語(7%)、ロマンシュ語(1%)だが、その他の言葉も(9%)あるという。<br /><br />これは、文化相互間の独立性が高く、同時に変化に富んでいるということだろう。<br /><br />グラウビュンテンは広いだけでなく、937の山、150の谷、615の湖と自然は豊かで、氷河から地中海性気候まで気象の変化にも富み、州内各地域での文化の個性が豊かで、幅が広い。<br /><br />明日はさらに「氷河特急(グラシエ・エキスプレス)」で横断する。<br /><br />村が絶えて次第に荒涼とした景色に変わり、やがてユリア峠に達する。<br />このスイス南北縦断道が通る峠は、一年中通行ができ、古くから通行者が多かった。<br /><br />「ユリア」の名は、ユリウス・カエサル(ジュリアス・シーザー)からというのは俗説で、ケルト人の神の名前からとったという。<br /><br />中世には、十字軍や巡礼者が、すべてこの道をたどったらしい。<br />南ドイツの人たちにとって、ギリシア、エジプト、キプロス、エルサレムなどオリエントに達する道だったのだ。<br /><br />スイス旅行ハイライト写真速報【31】〜【49】(7月31日〜8月1日)を、「ソフィさんのマイページ」<br />http://4travel.jp/traveler/katase/<br />に掲載中です。<br />ご覧ください。<br />

スイス旅行ハイライト写真速報【16】ユリア峠を越えてサンモリッツに向かう

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2006/07/29 - 2006/07/29

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片瀬貴文

片瀬貴文さん

2006年7月29日(土)

マインフェルトから、バスはライン河をさかのぼって南に走り、ユリア(ジュリア)峠に向かう。

これから通るグラウビュンデンは、スイスで一番広い州(カントン)である。
リヒテンシュタイン、オーストリア、イタリアの3国と接し、言葉もドイツ語、イタリア語、それにロマンシュ語とさまざまだ。

スイスは四つの国語があり、ドイツ語(64%)、フランス語(20%)、イタリア語(7%)、ロマンシュ語(1%)だが、その他の言葉も(9%)あるという。

これは、文化相互間の独立性が高く、同時に変化に富んでいるということだろう。

グラウビュンテンは広いだけでなく、937の山、150の谷、615の湖と自然は豊かで、氷河から地中海性気候まで気象の変化にも富み、州内各地域での文化の個性が豊かで、幅が広い。

明日はさらに「氷河特急(グラシエ・エキスプレス)」で横断する。

村が絶えて次第に荒涼とした景色に変わり、やがてユリア峠に達する。
このスイス南北縦断道が通る峠は、一年中通行ができ、古くから通行者が多かった。

「ユリア」の名は、ユリウス・カエサル(ジュリアス・シーザー)からというのは俗説で、ケルト人の神の名前からとったという。

中世には、十字軍や巡礼者が、すべてこの道をたどったらしい。
南ドイツの人たちにとって、ギリシア、エジプト、キプロス、エルサレムなどオリエントに達する道だったのだ。

スイス旅行ハイライト写真速報【31】〜【49】(7月31日〜8月1日)を、「ソフィさんのマイページ」
http://4travel.jp/traveler/katase/
に掲載中です。
ご覧ください。

  • マインフェルトからライン川をさかのぼって<br />間もなくクール(人口3万人標高585m)を通過する<br /><br />ここはグラウビュンデン州の中心都市であり<br />ゲルマン文化とラテン文化の境界と言われる

    マインフェルトからライン川をさかのぼって
    間もなくクール(人口3万人標高585m)を通過する

    ここはグラウビュンデン州の中心都市であり
    ゲルマン文化とラテン文化の境界と言われる

  • バスと並んで列車が走る<br />列車の赤は自然の緑とよく合っている

    バスと並んで列車が走る
    列車の赤は自然の緑とよく合っている

  • 東の山は<br />雲が濃い<br /><br />クールからサンモリッツに向かい<br />道路は西に折れるライン川から外れ<br />南に向かう

    東の山は
    雲が濃い

    クールからサンモリッツに向かい
    道路は西に折れるライン川から外れ
    南に向かう

  • 道路は改良にしたがってトンネルが多くなる<br />スイスの道路トンネルの特徴はカーブの多いことのようだ<br /><br />トンネル出口での事故のため<br />40分間トンネル内に停止する<br /><br />バスは停止後10分後にエンジンを切り<br />ほかの車もエンジンを切っていた

    道路は改良にしたがってトンネルが多くなる
    スイスの道路トンネルの特徴はカーブの多いことのようだ

    トンネル出口での事故のため
    40分間トンネル内に停止する

    バスは停止後10分後にエンジンを切り
    ほかの車もエンジンを切っていた

  • 牧歌的風景のあちこちに<br />滞在型リゾートが点在する<br />このあたりはヴァカンスの穴場かもしれない

    牧歌的風景のあちこちに
    滞在型リゾートが点在する
    このあたりはヴァカンスの穴場かもしれない

  • バスの沿道から<br />初めてスイスらしい山が見えてくる

    バスの沿道から
    初めてスイスらしい山が見えてくる

  • ユリア峠に来た<br />ローマ人が築いた「峠の神殿」あとの石が残っている<br /><br />2001年にドライブしたときには<br />この道をサンモリッツからサンクトガレンに向かい<br />逆に走ったものだった

    ユリア峠に来た
    ローマ人が築いた「峠の神殿」あとの石が残っている

    2001年にドライブしたときには
    この道をサンモリッツからサンクトガレンに向かい
    逆に走ったものだった

  • ユリア峠の道標<br /><br />峠の売店のおばさんは日本語の練習中とて<br />日本語を使いたがる<br /><br />近くの日本人から定期的に習っているようだ

    ユリア峠の道標

    峠の売店のおばさんは日本語の練習中とて
    日本語を使いたがる

    近くの日本人から定期的に習っているようだ

  • 峠の有料トイレには<br />わずか50円だから払ってほしいと書いてある<br /><br />前の人が出てきたらドアを閉めずに<br />次に人が入ることができる構造だからだろう<br /><br />私が45年前に雪隠詰めにあったころから<br />改良されたものと思う

    峠の有料トイレには
    わずか50円だから払ってほしいと書いてある

    前の人が出てきたらドアを閉めずに
    次に人が入ることができる構造だからだろう

    私が45年前に雪隠詰めにあったころから
    改良されたものと思う

  • この峠には<br />花の種類が多い

    この峠には
    花の種類が多い

  • ゆっくり花の写真を撮りたかったが<br />事故で遅れているバスの停車時間が短く<br />あまり撮れなかった

    ゆっくり花の写真を撮りたかったが
    事故で遅れているバスの停車時間が短く
    あまり撮れなかった

  • 珍しい花だが<br />名前はわからない

    珍しい花だが
    名前はわからない

  • 「アルプス・オオバコエンドロ」ではないだろうか<br />そうならば「全面的保護指定植物」だ<br /><br />エーデルヴァイスが「保護指定植物」だから<br />それ以上に大切にされているのかも知れない

    「アルプス・オオバコエンドロ」ではないだろうか
    そうならば「全面的保護指定植物」だ

    エーデルヴァイスが「保護指定植物」だから
    それ以上に大切にされているのかも知れない

  • ユリア峠を歩く二人

    ユリア峠を歩く二人

  • ユリア峠付近の<br />荒涼とした風景

    ユリア峠付近の
    荒涼とした風景

  • これは天然湖と思うが<br />このあたりにはダムが多い

    これは天然湖と思うが
    このあたりにはダムが多い

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