2006/01/20 - 2006/01/25
6679位(同エリア8987件中)
きいぽんさん
アムトラック鉄道を利用して、ニューヨーク~シカゴ~デンバー~サンフランシスコ5泊(車中3泊)6日の旅をしてきました。やはり陸路を移動するとアメリカ大陸の大きさを実感することができます。まずは第一弾としてニューヨーク~シカゴ間を報告します。
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チケットは日本からアムトラックのホームページ(http://www.amtrak.com)から予約しました。予約と同時にクレジットカードでの決済になるので注意してください。チケットの受取りは現地のアムトラックの駅でできます。自分の場合は、ペンシルバニア駅の自動発券機にて発券しました。決済に利用したクレジットカードを挿すと予約が表示され、それを確認して発券するという非常に簡単な操作でした。
「ニューヨーク〜シカゴ」「シカゴ〜デンバー」「デンバー〜サンフランシスコ」のチケット(コーチ席)の価格はそれぞれ「75ドル」「88ドル」「89ドル」でした。宿泊費と移動費を兼ねているので、安いと思います。 -
ニューヨークの出発駅はペンシルバニア駅です。前夜NBAの試合を見たマディソンスクエアガーデンの下になります。ワシントン行きの高速鉄道等が乗り入れているため、多くの人がおります。
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シカゴまでの移動は15時50分発『Lake Shore Limited』。出発直前まで何番線から発車するか表示がでません。このあたりは日本と大きく異なると思いました。
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案内が始まると共に、列車へダッシュ…良い座席を確保しなければ。座席の間隔は本当に広いです。前のフットレストまで足が届きません(T_T)。
席は確保できたのですが、隣に座ったヨーロッパ系の青年がうるさくて…最悪。後ろの席に座っていた紳士が『君はノイズを作るのが好きだね』と皮肉った程。彼さえいなければ最高でした。 -
荷物スペースも大きく取られていてスーツケース(国際線持込可能サイズ)なら簡単に入ります。
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電源もあります。
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電車は定時より少し遅れて午後4時頃に出発。出発から30分もしないうちに田舎の風景に変わってしまいます、東京から電車に30分乗ってもそこは横浜程度だったりして…違いますねぇ。
途中、いくつかの駅に止まるのですが乗降客は少ないです。どちらかといえばタバコ休憩といった感じ。 -
9時を過ぎると消灯の時間…だったと思います。暖房は効いてますが、上着を布団代わりにして寝る感じでした。飛行機のエコノミークラスよりは快適です。
夜が明けて、まわりを見ると雪景色…やっぱりシカゴは寒いのか?と思ってしまいます。 -
定刻から1時間遅れでシカゴに到着しました。
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