Yasuhide Nishioさんのクチコミ全4件
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投稿日 2013年09月18日
総合評価:5.0
ロマンチック街道と言っても、街道の風景はドイツならどこにでも見られるものだが、ノイシュバンシュタイン城とともに、この教会は本当にロマンチックな気分(本来は信仰心を深めて敬虔な気持ちになるべきだろうが)になれる。世界遺産にも認定されたロココ風の芸術的な内装と天井画、祭壇のある小さな教会が、周囲に何も建物のない田園風景の中にいきなり現れる。カーナビの誘導で車一台が通る細さの裏道から来たので、本当にこの道でいいのかと疑問に思うほどの田舎にある。お土産物屋も教会の前に1、2軒あるだけで、公共交通機関も何時間に1本バスが通るだけのところで、夕方でもあったせいで訪れす人も少なく、静かに見学できた。駐車場もゲートがなく自己申告で料金を機械に払い込むシステムもいかにも外国的でよかった。
- 旅行時期
- 2013年09月
- 利用した際の同行者
- 家族旅行
- 観光の所要時間
- 1-2時間
- アクセス:
- 5.0
- カーナビ付きレンタカーで迷わずに到達
- コストパフォーマンス:
- 5.0
- 教会は見学料なしで申し訳ないほど
- 人混みの少なさ:
- 4.5
- 展示内容:
- 4.5
-
ネットでの事前予約はわかりにくく、うまくいかなかったがしておいたほうがいい
投稿日 2013年09月18日
総合評価:4.5
ロマンチック街道の定番名所(本来のロマンチックの意味はローマに通じる道の意味で、ロマンチックな風景を味わえる街道ということではないが、この城は本当にロマンチック)で夏休みは人出も多く、見学時間をネットから前もって予約しておいた方がいい、との事前情報であったが、入力ミスだったのか先方からの返事が来ず、予約できていなかった。しかし当日事前予約ありの窓口に並んで(当日予約の列よりはるかに短い)事情を話したら、ちょうどいい時間を当日予約でき、シュバンガウン城とともに約半日で一帯を観光、見学できた(博物館は値段も高くパスした)。昼過ぎに来ると見学時間が夕方まで待たされるとのことだったので、効率よく観光するには前日にフュッセンに泊まるか、朝早く城に着く日程がいい。
- 旅行時期
- 2013年09月
- 利用した際の同行者
- 家族旅行
- 観光の所要時間
- 半日
- アクセス:
- 4.5
- 駐車場が近かった
- コストパフォーマンス:
- 2.5
- 人混みの少なさ:
- 3.5
- 展示内容:
- 4.5
- 日本語オーディオ解説あり便利
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投稿日 2013年09月18日
総合評価:4.0
ミュンヘン空港で借りたレンタカー会社(CARO)には空港にオフィスがなく、会社の人が駐車場に車を持ってきてそこで契約書にサインするという今まで経験したことのない借り方で、空港中をあちこち探しまわり手間取った。(ネットでの予約票をよく見たら確かに英語でそう書いてあったが気づかなかった)フランクフルト空港での返却も、時間に余裕を持って返却予定時間よりかなり早めに着いたが、時間にならないと受け取りの人も来ず、待ち合わせ場所の地図もなくわかりにくく、時間になっても場所に現れず電車に乗り遅れそうになりかなり焦った。ドイツではそれが普通なのかもしれないが、日本やアメリカでは例のない方式なので、特に返却時間は出発時間よりかなり余裕をもって設定する必要がある。車もドイツでは少ないオートマ車を予約したせいもあり、前に借りた人の返却が遅れたので1時間も待たされ、積み込む荷物の大きさを前もって伝えておいたが、トランクのしきいを外してもらわなければ詰め込めず、それもあせった。カーナビ装備なので地図がなくともどこへも行けて便利だったが、入力方式が日本と違い、郵便番号、通りの名前から入力していくやりかたなので、これも教えてもらわないと使いかたがわからなかった。所変われば品変わるの格言どおりで、レンタカー一つとっても日本の常識が通用しない。それ以外は幸い事故にもあわず、ミュンヘンからフランクフルトまで4泊5日でいい旅行ができ、いい経験になった。
- 旅行時期
- 2013年09月
- 利用目的
- 中・長遠距離
- コストパフォーマンス:
- 3.5
- 値段は新型の高級ベンツとしては手ごろ感ありクリーンディーゼルで燃費もよかった
- 利便性:
- 2.5
- 借り方、返し方に戸惑ったが家族5人で移動するには便利、カーナビに助けられた。
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投稿日 2013年09月06日
総合評価:2.5
フランクフルトからライピチヒへ行くICEに乗ったがドイツ版新幹線で300km以上のスピードを期待していたが表示された速度は最高で160km、平均120km/h程度でミニ新幹線か在来線特急なみの速さ。車でアウトバンを飛ばした方が早かったかも。乗り心地は悪くないがシートはリクライニングも回転もできず、やはり日本のJRがあらゆる面で世界一。景色をゆっくり楽しむぶんにはよかったが、やや期待外れ。前売り1stクラス指定席で60ユーロ程度だったので値段はお得。
- 旅行時期
- 2013年09月
- 利用目的
- 中・長遠距離
- コストパフォーマンス:
- 3.5
- 予約すると安く乗れる
- 利便性:
- 1.5
- アウトバーンに負ける