happyfirstさんのクチコミ(14ページ)全439件

停留所の名前にあるように、ここから西に2.5キロほど歩くと、札幌の展望スポットのひとつ旭山記念公園があります。
ただまぁ距離も距離ですし、かなりの上り坂になりますから現実的ではありませんが、地図上は一応最寄り駅という事になります。
公園へは地下鉄の円山公園駅からバスが出ているのですが、仮にこの電停から行くとするならば、道程途中の西友を過ぎた「南８条西25丁目」停留所からそのバス路線に合流しますので、乗って下さい。上り坂を回避できます。

東西線の東の終点で、ＪＲ千歳線・新札幌駅との乗り換え駅です。
副都心を目指した街にあるターミナル駅ということで、改札口や出入口、そして昇降設備などの駅施設は、各線終点の中でも一二を争います。
逆に言うと、出入口が９ヶ所もあるので、よく確かめないと目的地とは全然違う場所に出てしまう可能性があるとも言えます。
加えて、階段に不安のある場合には、階段のみや一部エスカレーターという出入口も多く注意が必要ですし、２基あるエレベーターが８・９番出入口付近に片寄っているのも、やや不便です。

「大谷地」と「新さっぽろ」の間にあるややマイナーな駅ですが、幹線道路が複数通っている地区でもあり、周辺は住宅街として思いの外発展しています。
また駅の設備も比較的しっかりしており、４ヶ所ある出入口のうち、１番付近にエレベーター、２番に地上までのエスカレーターが設置されています。

東西線東側部分の主要駅のひとつで、大きなバスターミナルが併設されています。
高速道路が近いことから、新千歳空港との連絡バスや他都市との高速バスが数多く発着しており、都心部の渋滞を避ける意味も含めて、ここで地下鉄と乗り換える人がたくさんいます。
バスターミナルへは、エスカレーターはあるものの直通のエレベーターはありません。
改札からバスターミナルへ向かう途中にエレベーターが目に入りますが、それに乗ってしまうとターミナル裏の地上に直行してしまい、バス乗り場へは大きく迂回させられますのでご注意下さい。
また地上とのバリアフリー設備については、結局そのエレベーター１基のみとなっています。

停留所の名の通り、西14/15丁目の南11条にあります。
周囲は、マンションあり昔ながらの風景ありといった感じで、商店は多くありません。
目の前に交番がありますので、夜でも安心度の高い停留所と言えるかもしれません。

いくつものマンションが建ち並ぶ中にある、その名の通り南14条の停留所です。
周辺は特に商店街にはなっていませんが、停留所のすぐ脇にツルハドラッグがあります。
都心へは「西４丁目」行きが便利で、すすきのに行くにしても反対側の「すすきの」行きに乗るより、「西４丁目」まで行って歩いた方が早いと思います。

その名の通り、藻岩山ロープウェイの山麓駅から程近いところにある停留所で、ここから乗り場まではシャトルバスも運行されています。
まぁ散策がてらに歩いても、500ｍ程とそう遠くはありません。
また、縄跳びヒモ状になっている市電のルートで言いますと、都心部の始発点は「すすきの」より「西４丁目」の方が近いです。

南郷通りと清田通りの交差点にある駅で、札幌ドームへのシャトルバスが発着しています。
出入口は３ヶ所で、うち１ヶ所にエレベーターが設置されていますが、バリアフリー設備はそれのみで、他の出入口は多かれ少なかれ階段の昇降が必要になります。

東側半分のほとんどで南郷通りの下を走る東西線ですが、この13丁目では白石藻岩通りと交差しています。
周囲に最寄り駅となり得るような大きな施設はありませんが、強いて言うなら、白石藻岩通りを南西に1キロ以上歩くものの、北翔クロテック月寒ドーム（道立産業共進会場）の最寄り駅と言えるかもしれません。
また駅の出入口については、エレベーター専用口を除いてエスカレーター＋階段になっており、階段に不安のある方は注意が必要です。

現在はまだ縄跳びヒモ状の形の路線をピストン運行している札幌市電の、都心北側の始発点です。
パルコや三越などの集まる札幌一の交差点に隣接しています。
乗り場は、乗車位置の単線引き込み部分にはわずかながら屋根がありますが、その手前の複線部分にある降車場には屋根がなく、悪天候でも細い通路を列になって歩かされます。

札幌から道南方面に向かう大動脈・国道230号線との交差点にある停留所です。
縄跳びヒモ状になっている路線の底辺部分にあり、周辺には古くからの商店などが建ち並んでいます。
大動脈との交差点ということで、他の停留所に比べ周囲の交通量がやや多くなっており、発車間際に焦って乗ろうとすると危険な場合もありますので注意して下さい。

南16/17条西14/15丁目の交差点にある停留所です。
周囲は札幌市街でありながら比較的のどかな雰囲気で、閑静な住宅・マンション街といった感じです。
目と鼻の先に山鼻郵便局があり、まさに最寄り駅と言っていいでしょう。

サーキュラー・キーからフェリーでワトソンズ・ベイに行くと、大抵の皆さんがまずは目指すのが、緩やかな坂を上った先にあるギャップ・パークです。
公園からは、その名の通り断崖と海が織り成す景観と、オーストラリア東岸の雄大な外洋が眺められます。
訪問に際しては、景勝地という事でアップダウンがあり、また晴れれば日差しもきつくなりますので、汗や日焼け対策をされる事をオススメします。

東豊線の南の終点ですが、札幌ドームの最寄り駅として有名でしょう。
ドームで催し物がある時には、イトーヨーカドー口を中心に大変混雑しますが、そういう時には改札や出口にこだわらず、人波のできるドーム方面とは反対の北側の改札や出入口を利用して、道路の反対側を歩くといいと思います。
福住行き電車の最後部に乗っていれば、行き先がどこであれ、遠回りになる事もほとんどありませんよ。

東豊線が国道36号線下に出て初めての駅になります。
地上には大動脈独特の喧騒があり、すぐ近くにはアイスホッケーの試合なども行われる月寒体育館があります。
バリアフリー対応の駅ですが、道銀支店の一角に無理矢理造ったような出入口だけは、階段のみです。

豊平区の北部、環状通りと交差する地点にある駅です。
月寒公園や豊平区役所の最寄り駅ではありますが、やや離れていて歩かされるという事もあり、近隣住民による生活利用が主だと思われます。
駅は島式ホームのシンプルな構造ですが、まだ新しい駅ということでバリアフリー設備は整っています。

その名の通り、札幌市の大規模公園・豊平公園に隣接する駅で、敷地内にある北海道立総合体育センター（北海きたえーる）とは、専用通路で直結しています。
また、公園の一角に位置する豊平警察署にもすぐとなっていて、こちらに用のある方にも大変便利な駅です。

その名の通り、北海学園系列の大学高校群の集まる地区にあります。
そのせいか、他の駅よりエレベーターやエスカレーターの設置が充実しており、階段のみの出入口というのはありません。
また、学生・生徒の通学による混雑回避策と思われますが、改札も分散設置されています。

ススキノ地区の２つ目の地下鉄駅ですが、南北線のすすきの駅とは連絡していません。
近いので乗り換えは可能ですが、一旦地上に出ることが必要になります。
またバリアフリー対応の駅ではありますが、地上とのエレベーターが南側の不便な方にしかないのが難点と言えます。

東豊線の北の終点です。
近くには札幌市のコミュニティドーム“つどーむ”や札幌飛行場（通称丘珠空港）があり、空港への連絡バスも出ています。
“つどーむ”は近年、さっぽろ雪まつりの会場にもなっており、期間中はこの駅から歩く人が結構います。