るびこんさんの写真全2,487枚

「山手線・京浜東北線高架橋」1920年（明治43年）建設煉瓦造アーチ式...

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「東海道線高架橋」　1942年（昭和17年）建設鉄筋コンクリート造東海...

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鉄筋コンクリート造だが、昭和初期の土木構造物に多く見られるように梁がア...

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新幹線高架橋の耐震補強

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架道橋には東海道線の起点である東京駅からの距離を示す標識。耐震補強材

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「オクロジ」の有楽町側の入口東海道新幹線（左）、東海道線（右）の橋脚の...

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「新幹線高架橋」1964年（昭和39年）建設鉄筋コンクリート造

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煉瓦造のアーチの内側は鉄筋コンクリートで補強している。

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東海道線の高架橋は鋼板巻き補強工法

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道路境界の杭

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劣化した煉瓦は補修せずに保存している。煉瓦の隙間からにじみ出る雨水は砂...

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二つの高架橋の間には雨水を集める雨どいと複雑な配管がみられる。

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構造物を守るため照明器具や消火設備は、アンカーボルトで固定していない。

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東海道線の鋼板の巻けない柱はボルト止めで固定している。

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周りの大理石にはアンモナイトの化石もみられる。

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エレベータホールの入口

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本館1階ロビー

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地上135ｍ、屋上のヘリポートヘリは接近できるが着陸はできない。（丸H...

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清掃用ゴンドラもう一台は現在後ろのクレーンで稼働している。

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非常用エレベータで26階へ緊急救助用スペースから屋上に出る。

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