ヤンゴン環状線 Yangon Loop Line

鉄道系（地下鉄・モノレールなど）

長閑なローカル列車の旅　～　ヤンゴン環状線

4.0
旅行時期：2019/04（約7年前）

ヤンゴンクチコミ：5件

ヤンゴン中央駅から郊外を３時間掛けて一周する「ヤンゴン環状線」で、普通列車のみで地元の足として利用されています。

中央駅の６番（内回り）・７番（外回り）ホームから出発・到着し、乗車券はホームの切符売り場で購入しますが、一駅でも一周でもＭＭＫ２００と超格安です。
その際に必ず乗車したい列車や行先を言っておけば、係の方が親切に教えてくれます～、と言うのも時刻表は有るのですが、列車が時刻通りには着かない為に大幅に遅れるからです。
また、ホームには環状線以外の列車も発着するので要注意です！（私も危うく乗り間違えるところでした…）。

列車は昨今、日本政府の無償援助でＪＲから相当数の中古気動車が譲渡されているようで、
キハ１８１系などを見掛けました～、ここで第二の人生を送っているんですね！。
但し、車内は完全にミャンマー使用に成ってましたが？…。

今回は中央駅から内回りに乗って「Ｙａｅｇｕ駅イエグー」まで向かいます。
以前も利用しましたが、あれから２５年経っても乗り心地は相変わらずのジャンピングと
左右に激しく揺れる状態？。
そして、自転車程度のスピードで走る遅さは一向に改善されていませんね？～。
日本政府がそれらも含めてトータル的に援助していると聞いてましたがね？…、それでも
列車本数は随分と増えて、利便性は間違いなく向上してますね！。

車窓から見る風景はダウンタウンとは違って、長閑なローカル的な印象を受けます～、ガタンゴトン、ガタンゴトンと大きな音と振動は旅情を掻き立てるミャンマーっぽくって好いかも知れませんね～。
そして、列車が停車する度に色々ろな物売りがやって来て、客との遣り取りを見ているだけでも楽しくて飽きない。

ダウンタウンやパヤーの観光地も好いですが、本当のヤンゴンを見る知る触れるならこの
環状線の旅が一番かも知れません。
気ままに途中下車してまた乗車しても好いし、バスでダウンタウンまで戻っても好いし、本数も増えたので利用してみては如何ですか？、お薦めします。