エアポートリンクＡＲＬが、ドンムアン空港とウタパオ空港にまで延伸される計画のようです。
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- 旅行時期：2018/06（約8年前）
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by さいたまさん（男性）
バンコク クチコミ：365件
エアポートリンクＡＲＬが、ドンムアン空港とウタパオ空港にまで延伸される計画のようです。
今まで、何年も、将来の夢としての計画が検討され、具体的に提案されてきましたが、
今般、２０１８年３月に、バンコク首都圏とラヨーン県を結ぶ高速鉄道建設計画が、閣議決定がされたとの報道があります。
現在のＡＲＬは、もともとドンムアンまで結ぶ計画でしたが、予算や用地取得の面で途中のパヤタイ駅までの間で、着工しました。
ドンムアン空港まで繋げる予定だったようです。
今回、閣議決定されたのは、スワンナプーム空港から東部のウタパオ空港まで、ＡＲＬを延伸する計画です。
一部は、実態として、すでに着工しているとの報道もあります。
この路線は、最高時速250Kmの高速鉄道を目指しているそうです。
このプロジェクトは、官民パートナーシップ(ＰＰＰ形式)で進められ、２０２３年に操業開始予定です。
入札は、２０１８年１１月まで、国内外の投資家に開放されているとのことです。
タイの計画ですので、あてにはなりませんが、方向的に、そのような考え方があるようだとの理解よろしいかと思われます。
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エアポートレールリンクは、ドンムアンまで繋げる予定だった。
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バンコクの鉄道路線図では、ドンムアンまで延長される計画です。
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スワンナプーム空港からウタパオ空港まで延長される計画が承認
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現在のＡＲＬは、パヤタイ駅が終点のはずです。実際、終点です。
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ＡＲＬパヤタイ駅の標識です。次の駅は、バンスーとの案内があり
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ＡＲＬ各駅の標示にも、パヤタイが終着駅ですが、延長が前提です
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エアポートレールリンクＡＲＬの駅構内の券売カウンターです。
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特急用の車両ですが、現在、一時的に、各駅停車用に使用中です。
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エアポートレールリンクの自動券売機です。終点はパヤタイです。
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エアポートレールリンクは、国鉄の子会社ＳＲＴＥＴが運営を担当
- 施設の満足度
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3.5
- 利用目的：
- 中・長遠距離
- コストパフォーマンス：
- 3.0
- 利便性：
- 3.5
クチコミ投稿日:2018/08/05
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